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[導讀] 全球知名的車輛零配件大廠Bosch,于近日發(fā)出新聞稿,發(fā)表Bosch對于未來的新型自駕概念車的構(gòu)想,表示要讓汽車不只是普通的運輸工具,而能夠成為人的第三個生活空間,透過汽車中的自動化與互聯(lián)功能不僅讓每個行程更安全、更舒適,汽車同時也成為個人幫手。

 

全球知名的車輛零配件大廠Bosch,于近日發(fā)出新聞稿,發(fā)表Bosch對于未來的新型自駕概念車的構(gòu)想,表示要讓汽車不只是普通的運輸工具,而能夠成為人的第三個生活空間,透過汽車中的自動化與互聯(lián)功能不僅讓每個行程更安全、更舒適,汽車同時也成為個人幫手。

更人性化的人機接口、更方便簡單的操作

Bosch董事會成員 Dirk Hoheisel 博士表示:“汽車與周邊環(huán)境和互聯(lián)網(wǎng)間的連結(jié)將是未來交通的關鍵挑戰(zhàn),而我們讓物聯(lián)網(wǎng)變的更為人性化,人們將有更多的時間享受真正的生活,即使在開車時也能如此。”

因此Bosch秉持著這樣的構(gòu)想,從進入車輛開始,就設計駕駛監(jiān)視攝影機,以辨識駕駛者身分,還能調(diào)整成該名駕駛習慣的方向盤位置、后照鏡角度和空調(diào)等等。此外,車輛除了自定義儀表顏色,還會進行音樂、行程自動下載,即便駕駛者還有其他瑣事要處里,目的地導航也會自度設定完成。

Bosch董事會成員 Dirk Hoheisel 博士表示:“汽車與周邊環(huán)境和互聯(lián)網(wǎng)間的連結(jié)將是未來交通的關鍵挑戰(zhàn),而我們讓物聯(lián)網(wǎng)變的更為人性化,人們將有更多的時間享受真正的生活,即使在開車時也能如此。”

當然,疲勞駕駛偵測也是絕對少不了,透過攝影機在駕駛過程中隨時監(jiān)控,從眼皮的活動中檢測是否有疲勞的征兆,并在必要時發(fā)出警告。

除了基本的自動駕駛之外,人機接口(Human Machine Interface,HMI)更可將汽車變成個人幫手,透由更人性化的溝通,自動和互聯(lián)功能,提供直覺、舒適和安全的操作,借助觸覺回饋手勢控制系統(tǒng),當駕駛在攝影機記錄的區(qū)域中執(zhí)行手勢時就能調(diào)整訊息、接電話或叫出新的播放列表,避免駕駛分心。

互聯(lián)網(wǎng)交通: 汽車變成人的第三個生活空間,與世界各地接軌

根據(jù)Bosch“互聯(lián)汽車效應 2025 (Connected car effect 2025)”的研究,自動駕駛可使常開車的人每年更有效利用約 100 個小時。因此一旦汽車偵測到可以進行自動駕駛,且駕駛者同意交出控制權(quán),汽車就會啟動自動駕駛功能。

接著駕駛者就可利用這段期間做自己想做的事情,不論辦公、聊天、休息等等,且配合前一段提到更為人性化的人機接口,再加上互聯(lián)網(wǎng)的完善、操作簡單而功能齊全彈性的儀表板概念,可以讓駕駛者自在的使用各種功能。

Bosch還為概念車安裝Bosch廚房小幫手 Mykie ,可在車內(nèi)為所有人提供食譜,并能告知家里的智能冰箱中是否備有必要的食材。而其實這個概念,正是傳達汽車和智能家居間的連結(jié),即便出門在外,屏幕依然就會顯示家里的狀況。

另外,Bosch還為概念車安裝Bosch廚房小幫手 Mykie ,可在車內(nèi)為所有人提供食譜,并能告知家里的智能冰箱中是否備有必要的食材。而其實這個概念,正是傳達汽車和智能家居間的連結(jié),即便出門在外,屏幕依然就會顯示家里的狀況。

此外,互聯(lián)的車子也可以連接到維修站,不僅可確認車輛狀況,還能看看修車廠是否有提供必要的零件,讓車主在進廠維修時,盡可能的免除任何需要等待的狀況,不必等技師是否有空、不必等料件是否備妥,能替人們省下更多時間,不但舒適便利,還更方便準確。

最后,在Bosch的小區(qū)停車服務中,汽車透過停車助理中的傳感器偵測可用的路邊停車空間,訊息會透過云端發(fā)送到數(shù)字停車地圖,并提供給其他車輛,讓未來車輛的所有運作,都與生活的每個部分環(huán)環(huán)相扣。

人機接口可將汽車變成個人幫手,透由更人性化的溝通,自動和互聯(lián)功能,提供直覺、舒適和安全的操作,借助觸覺回饋手勢控制系統(tǒng),當駕駛在攝影機記錄的區(qū)域中執(zhí)行手勢時就能調(diào)整訊息、接電話或叫出新的播放列表,避免駕駛分心。

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