全球知名的車輛零配件大廠Bosch，于近日發(fā)出新聞稿，發(fā)表Bosch對于未來的新型自駕概念車的構(gòu)想，表示要讓汽車不只是普通的運(yùn)輸工具，而能夠成為人的第三個生活空間，透過汽車中的自動化與互聯(lián)功能不僅讓每個行程更安全、更舒適，汽車同時也成為個人幫手。

更人性化的人機(jī)接口、更方便簡單的操作

Bosch董事會成員 Dirk Hoheisel 博士表示：“汽車與周邊環(huán)境和互聯(lián)網(wǎng)間的連結(jié)將是未來交通的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，而我們讓物聯(lián)網(wǎng)變的更為人性化，人們將有更多的時間享受真正的生活，即使在開車時也能如此。”

因此Bosch秉持著這樣的構(gòu)想，從進(jìn)入車輛開始，就設(shè)計(jì)駕駛監(jiān)視攝影機(jī)，以辨識駕駛者身分，還能調(diào)整成該名駕駛習(xí)慣的方向盤位置、后照鏡角度和空調(diào)等等。此外，車輛除了自定義儀表顏色，還會進(jìn)行音樂、行程自動下載，即便駕駛者還有其他瑣事要處里，目的地導(dǎo)航也會自度設(shè)定完成。

Bosch董事會成員 Dirk Hoheisel 博士表示：“汽車與周邊環(huán)境和互聯(lián)網(wǎng)間的連結(jié)將是未來交通的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，而我們讓物聯(lián)網(wǎng)變的更為人性化，人們將有更多的時間享受真正的生活，即使在開車時也能如此。”

當(dāng)然，疲勞駕駛偵測也是絕對少不了，透過攝影機(jī)在駕駛過程中隨時監(jiān)控，從眼皮的活動中檢測是否有疲勞的征兆，并在必要時發(fā)出警告。

除了基本的自動駕駛之外，人機(jī)接口(Human Machine Interface，HMI)更可將汽車變成個人幫手，透由更人性化的溝通，自動和互聯(lián)功能，提供直覺、舒適和安全的操作，借助觸覺回饋手勢控制系統(tǒng)，當(dāng)駕駛在攝影機(jī)記錄的區(qū)域中執(zhí)行手勢時就能調(diào)整訊息、接電話或叫出新的播放列表，避免駕駛分心。

互聯(lián)網(wǎng)交通: 汽車變成人的第三個生活空間，與世界各地接軌

根據(jù)Bosch“互聯(lián)汽車效應(yīng) 2025 (Connected car effect 2025)”的研究，自動駕駛可使常開車的人每年更有效利用約 100 個小時。因此一旦汽車偵測到可以進(jìn)行自動駕駛，且駕駛者同意交出控制權(quán)，汽車就會啟動自動駕駛功能。

接著駕駛者就可利用這段期間做自己想做的事情，不論辦公、聊天、休息等等，且配合前一段提到更為人性化的人機(jī)接口，再加上互聯(lián)網(wǎng)的完善、操作簡單而功能齊全彈性的儀表板概念，可以讓駕駛者自在的使用各種功能。

Bosch還為概念車安裝Bosch廚房小幫手 Mykie ，可在車內(nèi)為所有人提供食譜，并能告知家里的智能冰箱中是否備有必要的食材。而其實(shí)這個概念，正是傳達(dá)汽車和智能家居間的連結(jié)，即便出門在外，屏幕依然就會顯示家里的狀況。

另外，Bosch還為概念車安裝Bosch廚房小幫手 Mykie ，可在車內(nèi)為所有人提供食譜，并能告知家里的智能冰箱中是否備有必要的食材。而其實(shí)這個概念，正是傳達(dá)汽車和智能家居間的連結(jié)，即便出門在外，屏幕依然就會顯示家里的狀況。

此外，互聯(lián)的車子也可以連接到維修站，不僅可確認(rèn)車輛狀況，還能看看修車廠是否有提供必要的零件，讓車主在進(jìn)廠維修時，盡可能的免除任何需要等待的狀況，不必等技師是否有空、不必等料件是否備妥，能替人們省下更多時間，不但舒適便利，還更方便準(zhǔn)確。

最后，在Bosch的小區(qū)停車服務(wù)中，汽車透過停車助理中的傳感器偵測可用的路邊停車空間，訊息會透過云端發(fā)送到數(shù)字停車地圖，并提供給其他車輛，讓未來車輛的所有運(yùn)作，都與生活的每個部分環(huán)環(huán)相扣。

人機(jī)接口可將汽車變成個人幫手，透由更人性化的溝通，自動和互聯(lián)功能，提供直覺、舒適和安全的操作，借助觸覺回饋手勢控制系統(tǒng)，當(dāng)駕駛在攝影機(jī)記錄的區(qū)域中執(zhí)行手勢時就能調(diào)整訊息、接電話或叫出新的播放列表，避免駕駛分心。