物聯(lián)網(wǎng)擁有在未來開創(chuàng)龐大利潤的潛力，為了取得成功，CIO必須確保企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)計劃已經(jīng)指向正確的商業(yè)價值。Gartner的研究報告針對2017年以后的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)價值規(guī)劃領域提出五個策略規(guī)劃假設，茲將重點摘譯如下。

一、至2020年，由于供給過多且需求下降，管理物聯(lián)網(wǎng)服務所使用的每個端點(Endpoint)裝置之單位價格將下降20%。

隨著態(tài)度漸趨保守，Gartner對物聯(lián)網(wǎng)管理服務之端點裝置商機的預測已經(jīng)從250億美元下調(diào)至210億美元。Gartner也預期消費型解決方案供貨商會花費更多時間向客戶展示成功的使用案例，借此刺激采用量。大體而言，傳感器與主要物聯(lián)網(wǎng)設備的硬件成本正在下降，至2020年，大部分硬件的成本降幅預計達到30%。另外，在2020年之前，網(wǎng)絡帶寬的成本費用將逐年遞減3%，IT基礎設備服務的單位價格則會每年下降10%。

二、至2020年，從采購與維護(Procure-and-Maintain)模式轉(zhuǎn)向服務模式，物聯(lián)網(wǎng)的采用將重新分配終端使用者的25%資本資產(chǎn)(Capital Asset)費用。

車輛及其次組件(Subcomponent，例如：引擎與動力傳動裝置)的遠程車載信息通訊系統(tǒng)(Telematics)是連網(wǎng)復雜機械及次組件系統(tǒng)的主要應用案例，用于監(jiān)控駕駛?cè)说臓顟B(tài)、位置，以及是否遵循安全法規(guī)，也能協(xié)助規(guī)劃排程并善用資產(chǎn)。此外，取得的數(shù)據(jù)亦可幫助制造商評估設備的效益，進而根據(jù)使用環(huán)境采取相對應的維護、檢測，以及預防性維修，并改善未來的設計。這是近年來企業(yè)使用物聯(lián)網(wǎng)設備及其相關數(shù)據(jù)的方式，物聯(lián)網(wǎng)成為刺激企業(yè)重新分配資本資產(chǎn)費用的驅(qū)動因素。

三、至2020年，全球30%的城市將裝設LED智能照明解決方案。

裝設智能街道照明系統(tǒng)能協(xié)助城市節(jié)省60%以上的能源成本，此外，智能街燈可成為整座城市無線基礎設備的骨干，有助于智慧城市物聯(lián)網(wǎng)計劃的實施。通訊服務供貨商)與其他第三方智能城市應用(例如：智能停車)業(yè)者之間的商務關系，將為城市帶來額外的收入。

四、至2021年，重要基礎建設的法規(guī)遵循作業(yè)將驅(qū)使全球的物聯(lián)網(wǎng)安全防護費用成長，從今日的不到1億美元提升至10億美元。

預測安全防護費用成長的立論基礎在于：當代網(wǎng)絡攻擊在數(shù)量、類型與精密度上持續(xù)提升，而根據(jù)過往的事件(例如：2015年12月烏克蘭的公共事業(yè)遭黑客入侵)可知，這意味著更高的風險與沖擊。此外，Gartner先前的研究也指出，為了增進效率、抵御能力與防護能力，重要基礎建設的營運業(yè)者支出了一筆經(jīng)費，用于購買合規(guī)軟件(Compliance Software)并進行升級。

五、至2022年，由于物聯(lián)網(wǎng)裝設上的缺失，成本達10億美元的產(chǎn)品回收事件將超過數(shù)十起。

無論是航空、汽車還是消費性產(chǎn)品的業(yè)者，未來都會把物聯(lián)網(wǎng)技術納入產(chǎn)品當中。但現(xiàn)有的業(yè)務流程，以及利益關系人之間的溝通失當，將導致企業(yè)未能在商業(yè)模式或技術堆棧(Technology Stack)上投入足夠的心力。這讓企業(yè)面臨一項風險，消費者或管理規(guī)定引發(fā)的法律爭議可能造成產(chǎn)品回收。為了處理物聯(lián)網(wǎng)裝設上的缺失，修補或替換資產(chǎn)可能導致企業(yè)花費幾美元到數(shù)百萬美元不等的成本，具體金額視資產(chǎn)而定。依此情況看來，物聯(lián)網(wǎng)裝設的缺失預估將造成數(shù)十起成本達10億美元的產(chǎn)品回收事件。