以建設(shè)工廠、特別是大型化工廠與煉油廠為主力事業(yè)的工程建設(shè)業(yè)者,用夸張的說(shuō)法,是十年接一案、一案吃十年類(lèi)型的業(yè)者,只要少接一個(gè)建設(shè)案,未來(lái)連續(xù)幾年的業(yè)績(jī)就都不會(huì)好看。但現(xiàn)在日本這類(lèi)工程業(yè)者開(kāi)始考慮業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,工廠不再蓋完就沒(méi)事,而是利用人工智能(AI)之類(lèi)新技術(shù)提供持續(xù)服務(wù)。
在思考你的事業(yè)有什么人工智能(artificial intelligence, AI)的實(shí)際應(yīng)用時(shí),很容易會(huì)以為,需要很大量的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)才能開(kāi)始進(jìn)行。人工智能是由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的,所以,你手上的數(shù)據(jù)愈多,你的人工智能就愈聰明。是嗎?不一定。
在成本考慮之下,國(guó)外制造廠商逐漸外移至人力成本更低的中國(guó),近幾年則開(kāi)始從中國(guó)移往東南亞國(guó)家,形成逐成本而居的“游牧民族”。但隨著科技快速推陳出新和市場(chǎng)需求更加多樣,廠商面臨高度的訂制化需求,生產(chǎn)也轉(zhuǎn)為少量多樣形態(tài),因此除了庫(kù)存控制要更精準(zhǔn),交貨期也必須保持高度彈性。
生菜生產(chǎn)量日本最多的長(zhǎng)野縣川上村從今年夏天起全面推廣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧農(nóng)業(yè)。與企業(yè)、大學(xué)等機(jī)關(guān)的合作下,川上村收集在農(nóng)地設(shè)置傳感器所提供的各種農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析。此外,為使農(nóng)務(wù)作業(yè)效率化,也采用農(nóng)業(yè)用智能衣及無(wú)人機(jī)。這樣可吸引年輕人及缺少農(nóng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的女性投入農(nóng)業(yè),可期解決農(nóng)業(yè)繼承人問(wèn)題。
日本國(guó)土交通省宣布,全國(guó)13個(gè)站點(diǎn)的無(wú)人巴士即將開(kāi)始上路測(cè)試。首先于9月在櫪木縣櫪木市的“西方休息區(qū)”(道の駅にしかた)展開(kāi)首個(gè)站點(diǎn)測(cè)試,如果順利,計(jì)劃將在2020年正式讓無(wú)人巴士開(kāi)始服務(wù)地區(qū)老人。
由于美國(guó)農(nóng)業(yè)外國(guó)勞工人力已出現(xiàn)缺口,造成部分農(nóng)作物種植后缺少人力收成。因此多家農(nóng)業(yè)新創(chuàng)公司各自推出服務(wù),希望借助自動(dòng)化能為農(nóng)業(yè)帶來(lái)效率。
科技將帶給我們更安全的未來(lái),但仍有疑慮尚待解決。一旦自駕車(chē)技術(shù)臻于成熟,可望救人性命,但“輔助”駕駛系統(tǒng)和“自動(dòng)”駕駛系統(tǒng)之間存在灰色地帶,不禁令人憂心,若缺乏厘清,短期交通事故恐暴增。
在快遞數(shù)量迅猛增長(zhǎng)的同時(shí),物流行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級(jí),“一日達(dá)”開(kāi)始成為配送領(lǐng)域新航標(biāo)。單日、億件、一日達(dá),在這些字眼驚人組合在一起的背后,物流行業(yè)的“機(jī)器人戰(zhàn)隊(duì)”正展露著它們的“十八般武藝”。
AI (人工智能) 對(duì)國(guó)家GDP產(chǎn)生的貢獻(xiàn)知多少?答案是超乎想象,AI應(yīng)用接受度越高的國(guó)家,將對(duì)其GDP產(chǎn)生貢獻(xiàn)愈高。估計(jì)到2035年,人工智能AI有可能提高16個(gè)行業(yè)的企業(yè)盈利能力,平均提高38%的獲利能力。同時(shí),AI創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)可能導(dǎo)致12個(gè)大經(jīng)濟(jì)體之16個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)達(dá)14兆美元的額外總增加值(GVA)。
哇,居然連路樹(shù)都有電子身份證!蘆洲區(qū)公所首創(chuàng)將行道樹(shù)的名牌結(jié)合移動(dòng)化信息管理,民眾發(fā)現(xiàn)行道路樹(shù)遭撞倒、斷枝、傾斜、腐朽蟲(chóng)害或需修剪時(shí),只要拿起手機(jī)掃描樹(shù)名牌上的QR Code,管理單位便可進(jìn)行實(shí)時(shí)的樹(shù)木維護(hù)服務(wù)。
應(yīng)對(duì)人口結(jié)構(gòu)高齡化所帶來(lái)的長(zhǎng)期照護(hù)需求,各國(guó)政府紛紛擬定政策,希望利用Wi-Fi、藍(lán)牙、3G、GPS及RFID等無(wú)線技術(shù),架構(gòu)起移動(dòng)式醫(yī)療網(wǎng)絡(luò);且在遠(yuǎn)距照護(hù)等議題發(fā)酵下,也帶動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下一個(gè)嶄新的應(yīng)用階段。
最新研究顯示,美國(guó)近9成零售業(yè)者有意在2年內(nèi)采用人工智能(AI)技術(shù),作為擬訂消費(fèi)者互動(dòng)策略的一環(huán)。這意味AI全面進(jìn)攻各行各業(yè)的日子,可能比預(yù)期更早來(lái)臨。
加密能保護(hù)網(wǎng)絡(luò)流量免遭黑客與網(wǎng)絡(luò)罪犯侵害,卻阻止了安全及監(jiān)測(cè)工具探知網(wǎng)絡(luò)中傳遞的數(shù)據(jù)包的內(nèi)部情況。事實(shí)上,許多企業(yè)機(jī)構(gòu)都未對(duì)加密流量進(jìn)行全面檢查就任其流經(jīng)自己的網(wǎng)絡(luò),黑客往往會(huì)利用加密來(lái)隱藏惡意軟件并發(fā)起攻擊,從而劫持用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)。為了保持強(qiáng)健的防御能力以及降低安全漏洞和數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn),我們必須對(duì)所有的網(wǎng)絡(luò)流量進(jìn)行解密、檢查并再重新加密這一過(guò)程。
在智慧井蓋中,采用行程開(kāi)關(guān)或傾角傳感器的井蓋被偷后,系統(tǒng)會(huì)馬上發(fā)出報(bào)警信息,管理人員只需打開(kāi)手機(jī),就能在電子地圖上實(shí)時(shí)查看井蓋的具體位置與異常狀態(tài),第一時(shí)間安排工程人員查看、維修。
通過(guò)智能攝像機(jī)掃描面部,利用基于AI的人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,然后就可以幫助警察提前預(yù)測(cè)罪犯,這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)聳人聽(tīng)聞,但這一切都在發(fā)生著。