中國的電力體制改革早在20世紀(jì)80年代初便啟動(dòng)。新一輪電改則從2000年開始大范圍討論,2002年就頒布了電力市場化改革方案。不管是拆分電網(wǎng)、輸配分離還是售電側(cè)改革,各種改革手段的目的始終只有一個(gè)——形
“兩桶油”積極推進(jìn)與社會(huì)資本合作的話音未落,國家電網(wǎng)緊跟著也將拋出“大力度”的改革計(jì)劃。國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞在“兩會(huì)”間隙向媒體表示,為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施,將對(duì)
3月8日,集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理,中電國際黨組書記、董事長李小琳在北京會(huì)見德陽市長陳新有。李小琳歡迎陳新有一行來訪,表示愿意積極參與德陽市建設(shè),繼續(xù)為災(zāi)區(qū)人民貢獻(xiàn)力量,要求建設(shè)好中電國際德陽垃圾焚燒
亨通集團(tuán)國際化發(fā)展目標(biāo)已經(jīng)從原有的“531”提高到“555”戰(zhàn)略目標(biāo),即擁有50%以上的海外市場、50%以上的海外資本和50%以上的國際化人才,力爭到2015年,年產(chǎn)值突破500億元,率先躋身世界同行前
逆變技術(shù)對(duì)IGBT的參數(shù)要求并不是一成不變的,逆變技術(shù)已從硬開關(guān)技術(shù),移相軟開關(guān)技術(shù)發(fā)展到雙零軟開關(guān)技術(shù),各個(gè)技術(shù)之間存在相輔相成的紐帶關(guān)系, 同時(shí)具有各自的應(yīng)用電路要求特點(diǎn),因而,對(duì)開關(guān)器件的IGBT的要求各
國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)日前印發(fā),智慧城市納入新規(guī)劃之中,規(guī)劃表示,統(tǒng)籌城市發(fā)展的物質(zhì)資源、信息資源和智力資源利用,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度
核心提示:作為試點(diǎn)之一,山東試點(diǎn)方案日前獲得國家能源局的批復(fù)正式啟動(dòng),這意味著電廠和終端購電大用戶之間面對(duì)面交易終成現(xiàn)實(shí)。作為試點(diǎn)之一,《山東省電力用戶與發(fā)電企業(yè)直接交易試點(diǎn)工作方案》日前獲得國家能源
3月14日,國網(wǎng)重慶市電力公司為重慶遠(yuǎn)嶺玻璃廠實(shí)施的熔爐煤改電項(xiàng)目,正在抓緊進(jìn)行。今年,該公司大力推進(jìn)電能替代工作,力爭年底累計(jì)實(shí)現(xiàn)替代電量10億千瓦時(shí),緩解霧霾困擾。國網(wǎng)重慶電力密切跟蹤、落實(shí)政府出臺(tái)的相
隨著新能源推廣速度的加快,產(chǎn)業(yè)拉升效應(yīng)非常明顯,除了整車企業(yè)的熱度在持續(xù)升溫,配套領(lǐng)域也在不斷加快布局。近期媒體發(fā)布消息稱,國內(nèi)超級(jí)電容器廠商正在相關(guān)領(lǐng)域積極布局,競爭在不斷加劇。據(jù)記者了解,目前這六
2014年伊始,特斯拉就掀動(dòng)了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的炒作潮。其中燃料電池更是演繹了短短一個(gè)月左右就接近翻番的強(qiáng)勢(shì)行情,直到3月12日附近創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌至1400點(diǎn)整數(shù)關(guān)口附近才出現(xiàn)大舉回調(diào)。不過自上周開始,創(chuàng)業(yè)板指
“未來幾年里,市場規(guī)模將達(dá)19萬億美元。”這是思科總裁錢伯斯對(duì)物聯(lián)網(wǎng)未來市場的預(yù)測(cè)。同時(shí)也意味著一場新的市場爭奪戰(zhàn)的開啟。然而,在這份蛋糕的背后,發(fā)展仍存在諸多瓶頸。IHS分析師顧文軍表示,就現(xiàn)階
云南即將成為全國電力體制改革的先行者。今年兩會(huì)期間,云南代表團(tuán)以全團(tuán)名義提交了《關(guān)于把云南列為電力體制改革試點(diǎn)省的建議》。其后,云南省委常委、常務(wù)副省長李江表示,目前云南省正在深入研究電力體制改革的方
近日,在電池產(chǎn)業(yè)刮起了一股“鉛碳風(fēng)”,這引起了許多業(yè)內(nèi)人士的持續(xù)關(guān)注。“鉛碳”新概念逐漸進(jìn)入人們的視野,與此同時(shí),研發(fā)及生產(chǎn)商“力伴集團(tuán)”也成為人們談?wù)摰慕裹c(diǎn)。力伴電池這
全國兩會(huì)首個(gè)微信時(shí)代2014年的兩會(huì)在信息傳遞和媒體報(bào)道中,首次采用了微信平臺(tái),包括信息發(fā)布、代表間的互動(dòng)交流、媒體采訪的過程及采訪內(nèi)容等環(huán)境,微信都參與其中,并得到了好評(píng)。據(jù)觀察人士表示,微信的加入使溝
今年兩會(huì)上眾多代表聚焦新能源汽車普及化工作。全國人大代表、江淮汽車集團(tuán)董事長安進(jìn)建言,建議低速電動(dòng)車禁用對(duì)環(huán)境威脅較大的鉛酸電池,以及提出把充電樁建設(shè)上升為國家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)范,以進(jìn)一步推動(dòng)新能源車型的私