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正在興起的石墨烯新時(shí)代：未來顯示材料
在當(dāng)今的中國與世界，關(guān)于石墨烯可能引發(fā)的材料革命乃至新技術(shù)革命討論非常熱烈。最近，我到北京、上海、廣州、深圳、江蘇、浙江、黑龍江、山東、陜西和中科院、清華大學(xué)等地方和研究機(jī)構(gòu)對(duì)石墨烯進(jìn)行了調(diào)研。石墨烯
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為什么iPhone不能使用特斯拉的鋰電池？
最近蘋果高層密會(huì)電動(dòng)車廠商特斯拉的高層，外界猜測(cè)蘋果可能考慮收購特斯拉公司，或是在鋰電池上進(jìn)行合作。不過國外科技媒體日前分析指出，由于尺寸等原因，蘋果的iOS設(shè)備，暫時(shí)還無法使用特斯拉制造的電池產(chǎn)品。據(jù)報(bào)
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2014年兩會(huì)系列報(bào)道之（一）：各地新能源汽車政策趕趟兒?。▓D）
2014年“兩會(huì)”（人大、政協(xié)）如期在京召開。“下狠心治理‘霧霾’”成為了此次“兩會(huì)”熱議的話題。多數(shù)媒體也希望抓住這一機(jī)會(huì)，通過“某某某說”、“某某
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人大代表：將電能替代上升為國家戰(zhàn)略
加快發(fā)展特高壓電網(wǎng)，在能源生產(chǎn)、輸送、消費(fèi)各環(huán)節(jié)全面實(shí)施電能替代，以電代煤、以電代油、電從遠(yuǎn)方來，全面提高電氣化水平，對(duì)于控制能源總量、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能源效率、促進(jìn)節(jié)能減排、解決霧霾問題具有十分重
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電源行業(yè)：立足現(xiàn)在暢想未來
如今，電子信息技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了快車道， 與此同時(shí)，對(duì)電源產(chǎn)品的品質(zhì)要求也越來越高。由于我國是能源消耗大國，因此國家特別重視節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。以往高能耗、低品質(zhì)的電源將逐漸被市場(chǎng)淘汰，取而代之
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土地、電源、技術(shù)、充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚需過三道坎
“兵馬未動(dòng)糧草先行”正成為中國發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要思路。隨著多地政府充電樁建設(shè)規(guī)劃的陸續(xù)出爐，市場(chǎng)給予整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈高度關(guān)注。但中國證券報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前業(yè)內(nèi)對(duì)于充電樁市場(chǎng)乃至整個(gè)新能源汽
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“川電東送”終點(diǎn)站：金華換流站交流系統(tǒng)帶電運(yùn)行
2月21日上午，隨著浙江金華±800千伏換流站至500千伏雙龍變電站交流線路充電成功，我國電壓等級(jí)最高、輸送電量最大的直流輸電工程——溪洛渡左岸-浙江金華±800千伏特高壓直流輸電工程金華換流
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中國西電公司研制成功國內(nèi)首根1100kV開關(guān)用出線瓷套
日前，國內(nèi)首根1100kV開關(guān)電氣用出線瓷套順利通過型式試驗(yàn)，其各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。這標(biāo)志著中國西電研制成功國內(nèi)首根1100kV開關(guān)電氣用出線瓷套。1100kVGIS開關(guān)電氣用出線瓷套因其技術(shù)含量高，產(chǎn)品制造
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新能源汽車“突圍”霧霾圍城車企“暗戰(zhàn)”能否打破地方保護(hù)？
連日來北方大面積上演霧霾圍城，但新能源汽車卻從中受益，多家車企車型入選國內(nèi)大城市補(bǔ)貼目錄，使得百姓使用補(bǔ)貼購買新能源汽車成為現(xiàn)實(shí)。中國新能源車市場(chǎng)的火爆，也引爆國內(nèi)外車企，特斯拉、比亞迪等車企股票齊漲
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全球離網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)年復(fù)合增6.37%
國家權(quán)威研究機(jī)構(gòu)“研究與市場(chǎng)”近日發(fā)布了2012-2016年全球離網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)報(bào)告。分析師預(yù)測(cè)2012-2016年間，全球離網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)年復(fù)合增長率為6.37%。其中一個(gè)主要因素是科技的發(fā)展降低了全球二氧化碳水平。全球
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“央企來了”電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)初顯壟斷
在北京宣布年內(nèi)完成1000個(gè)公用快充樁布局后，上海、天津等地也相繼宣布，將在全市范圍內(nèi)各建設(shè)6000余個(gè)充電樁或充電接口。這一消息短期內(nèi)調(diào)動(dòng)的將是充電樁建設(shè)方、運(yùn)營方、設(shè)備供應(yīng)商的積極性。一名電動(dòng)汽車業(yè)內(nèi)人士
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物聯(lián)網(wǎng)汽車電子能給集成電路帶來多大空間？
雖然我國集成電路產(chǎn)業(yè)新一輪扶持政策尚未出臺(tái)，但2月18日召開的全國物聯(lián)網(wǎng)工作電視電話會(huì)議提出著力突破核心芯片、智能傳感器等核心技術(shù)，以及愈演愈熱的特斯拉引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)汽車電子領(lǐng)域的高度關(guān)注，這不禁讓人聯(lián)想：
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特斯拉可能推動(dòng)儲(chǔ)能價(jià)格革命
特斯拉將建超大電池廠Gigafactory,制造相當(dāng)于全球其他地區(qū)鋰電池塊總產(chǎn)量的規(guī)劃，吸引了能源存儲(chǔ)行業(yè)的關(guān)注。受此規(guī)模經(jīng)濟(jì)影響的客戶，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了電動(dòng)汽車（EV）駕駛員們。美國電動(dòng)汽車（EV）制造商特斯拉上周公
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中國聯(lián)通將投百億“進(jìn)軍”智慧城市
2月25日，中國聯(lián)通與上海市人民政府在滬簽署共建智慧城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將圍繞加大建設(shè)力度打造領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施、推進(jìn)智慧應(yīng)用促進(jìn)信息消費(fèi)增長、加大投資推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、布局重點(diǎn)項(xiàng)目落地助力上海自貿(mào)區(qū)
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特斯拉向左比亞迪向右：新能源汽車未來之路在何方
編者按：隨著特斯拉進(jìn)入中國的腳步越來越近，A股市場(chǎng)新能源汽車概念掀起風(fēng)暴。與此同時(shí)，自主品牌比亞迪也開始密集釋放消息，其最新上市的“秦”在國內(nèi)市場(chǎng)上頗受關(guān)注和好評(píng)。特斯拉的ModelS和比亞迪的秦，
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- 有獎(jiǎng)問答（三）：ADI教你使用LTSpice仿真工具
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- 上傳資料即得三重現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，人人有份，預(yù)算不封頂！
- 如何克服設(shè)計(jì)和測(cè)試物聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)？學(xué)習(xí)得打賞！
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