1 引言 我國近海風(fēng)資源十分豐富,初步估算我國海上風(fēng)資源為7.5億kW[1],為陸地風(fēng)力資源的3倍。與陸上風(fēng)電場相比,海上風(fēng)電場具有節(jié)省土地資源、風(fēng)速高而且持續(xù),沒有復(fù)雜地形對于氣流的影響,對周圍環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。
遠(yuǎn)距離輸電的電能一般是三相正弦交流電,輸送的功率可用P=√3UI計(jì)算。從公式可看出,如果傳輸?shù)墓β什蛔?,電壓愈高,則電流愈小,這樣就可以選用截面較小的導(dǎo)線,節(jié)省有色金屬。在輸送功率的過程中,電流通過導(dǎo)
系統(tǒng)原理根據(jù)支路三相相線負(fù)荷平均不平衡率的情況,和支路相線電流的平均值,來確定相線間負(fù)荷的調(diào)整,從而實(shí)現(xiàn)支路三相負(fù)荷的平衡及線路末端低電壓的改善。解決方案①由系統(tǒng)軟件平臺與智能配電網(wǎng)監(jiān)控終端、電子式漏
PASS(Plug&Switch System)開關(guān)是一種組合式智能化電氣設(shè)備,由一次主設(shè)備,二次智能化設(shè)備和過程處理及通 信接口設(shè)備構(gòu)成。PASS 開關(guān)較GIS 簡單,為固定式配置結(jié)構(gòu),無出線的隔離開關(guān)和接地刀,在一臺半開關(guān)接線中也
至2015年,中國乘用車EV/PHEV和電動商用車需求約12萬輛,需消耗鋰電池約9億安時,這僅占產(chǎn)能的23%。這表明車用鋰電池投資猛增產(chǎn)能過剩隱憂顯現(xiàn)球知名化工企業(yè)巴斯夫?qū)ζ淦煜屡c電池相關(guān)的電動車業(yè)務(wù)的整合將在今年上
5月8日,國內(nèi)首個接入配電網(wǎng)末端、功率最大的移動式鋰電池儲能電站成功接入福建安溪縣感德鎮(zhèn)10千伏配變臺區(qū)0.4千伏出線側(cè)后,連續(xù)正常運(yùn)行了24小時。儲能電站的接入有利于緩解安溪春茶制作期間的用電高峰,提高配電網(wǎng)
1. 柔性配電技術(shù)概述柔性配電技術(shù)是柔性交流輸電( Flexible ACT ransmission System, FACTS) 技術(shù)在配電網(wǎng)的延伸,簡稱為DFACTS( Distribution FACTS) 。FACTS 是利用電力電子技術(shù)和控制技術(shù)對交流輸電系統(tǒng)的阻抗、
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代社會是以信息技術(shù)為先導(dǎo)的知識經(jīng)濟(jì)時代,這就要求電力供應(yīng)具有高可靠性,高動態(tài)恒定特性,控制靈活,應(yīng)用方便等特點(diǎn).但隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電力系統(tǒng)污染現(xiàn)象也日益嚴(yán)重,電能
1.過去在1980年,國家領(lǐng)導(dǎo)人視察我國的西北部地區(qū)后,向科技部提出了要解決偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧民用電問題的批示??萍疾拷M織專家對這些地區(qū)進(jìn)行考察后,提出了發(fā)展小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)解決偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧民供電問題的方案,并列入
1 主變采用強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷方式,主變投入運(yùn)行前應(yīng)逐臺投入適當(dāng)組冷卻器(正常情況下三組投工作,一組投備用,一組投輔助),根據(jù)天氣情況可適當(dāng)調(diào)整冷卻器運(yùn)行組數(shù)。2 主變冷卻電源分遠(yuǎn)方、就地及PLC自動和手動幾種組合運(yùn)
截至今年第一季度,智能電網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分——配電自動化項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)用取得階段性進(jìn)展。國網(wǎng)電力科學(xué)研究院和中國電力科學(xué)研究院作為配電自動化試點(diǎn)項(xiàng)目的兩家主要技術(shù)支持單位,是如何推動配電自動化
諧波電流的主要危害之一是對同一個電網(wǎng)上的其它電子設(shè)備形成干擾。那么這種干擾是怎樣形成的呢?了解了這種干擾產(chǎn)生的機(jī)理,就能夠有效地預(yù)防干擾。這種干擾是電流流過電網(wǎng)系統(tǒng)的負(fù)載時產(chǎn)生的。要記?。悍蔷€性負(fù)載向電
根據(jù)上一講什么是電力諧波的內(nèi)容可知,諧波電流是一切諧波問題的根源,諧波電壓也是由于諧波電流導(dǎo)致的。因此,一般在研究諧波導(dǎo)致的危害時,主要指諧波電流的危害。諧波電流的危害主要有7個方面:第一:導(dǎo)致電纜過熱
電能質(zhì)量就是指電網(wǎng)的電壓偏離規(guī)定的電壓波形的程度,偏離的程度越大,就稱電能質(zhì)量越差。大部分用電器對電能質(zhì)量都是有一定要求的,一般要求電壓畸變率小于5%。發(fā)電公司和電網(wǎng)公司對保證電能質(zhì)量負(fù)有責(zé)任,他們必須
一.引言可再生能源已經(jīng)吸引了越來越多全世界的關(guān)注, 而風(fēng)能資源被廣泛理解為一 個明確的可再生資源。有許多成功地利用風(fēng)力發(fā)電的使用,例如,有些如單機(jī)離 網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)和獨(dú)立風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)從建模階段