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[導(dǎo)讀]近日,由中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、青島市高新區(qū)管委及青島賽瑞達(dá)電子裝備股份有限公司共同舉辦的石墨烯應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)在青島舉行,來(lái)自國(guó)內(nèi)外近50名專家齊聚一堂,共同探討石墨烯產(chǎn)業(yè)條件和配套政策等。國(guó)家

近日,由中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、青島市高新區(qū)管委及青島賽瑞達(dá)電子裝備股份有限公司共同舉辦的石墨烯應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)在青島舉行,來(lái)自國(guó)內(nèi)外近50名專家齊聚一堂,共同探討石墨烯產(chǎn)業(yè)條件和配套政策等。國(guó)家石墨烯聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)李義春指出:青島發(fā)“展石墨烯有著自身巨大的優(yōu)勢(shì),青島藍(lán)色產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),具備石墨烯在防腐涂料等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的推廣前景,從而有利于快速形成石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈。”

據(jù)了解,為了加快石墨烯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐,青島賽瑞達(dá)電子裝備股份有限公司目前正在青島高新區(qū)建設(shè)國(guó)內(nèi)首批國(guó)家級(jí)石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范基地,預(yù)計(jì)將于今年5月份正式掛牌入駐。屆時(shí),依托現(xiàn)有基礎(chǔ)和園區(qū)規(guī)劃,還將搭建石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、石墨烯產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)中心、石墨礦產(chǎn)交易平臺(tái)等配套服務(wù)機(jī)構(gòu)。同時(shí),石墨烯新型海洋防腐涂料、石墨烯鋰離子動(dòng)力電池等產(chǎn)品也將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,聚攏石墨烯上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)“抱團(tuán)發(fā)展”,共同開(kāi)啟千億級(jí)產(chǎn)業(yè)“盛宴”。

新型防腐涂料年底規(guī)模生產(chǎn)

眾所周知,石墨烯不僅是迄今為止世界上強(qiáng)度最大的材料,還是世界上導(dǎo)電性最好的材料。石墨烯的出現(xiàn)也為青島企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。從國(guó)內(nèi)電子核心基礎(chǔ)裝備研發(fā)制造的龍頭企業(yè),“轉(zhuǎn)身向藍(lán)”把產(chǎn)業(yè)延伸到石墨烯新材料,青島賽瑞達(dá)電子裝備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)新型石墨烯海洋防腐涂料的小范圍使用,將陸續(xù)推廣至國(guó)內(nèi)外大型船舶制造廠、海洋工程等下游應(yīng)用領(lǐng)域。“船舶在航行中很容易被海洋生物附著,一旦被附著,不僅會(huì)拖慢航行速度,而且會(huì)加大燃料的耗費(fèi),因此防腐涂料已成為"船老大"的必備品。”青島賽瑞達(dá)電子裝備股份有限公司副總經(jīng)理聶傳凱告訴記者,“一艘萬(wàn)噸級(jí)的船,一次至少需要上百噸的防腐涂料,每年花費(fèi)的成本可想而知。加入石墨烯后,新型的海洋防腐涂料涂一次可以維持2~3年,不僅降低了涂料和燃料成本,同時(shí)還提高了船體的航行速度。”

不僅船舶需要“防腐”,海上浮標(biāo)、海上鉆井平臺(tái)及跨海大橋等統(tǒng)統(tǒng)需要“防腐”。聶傳凱表示,“除了作為"工業(yè)味精"加入到防腐涂料中,石墨烯還可以發(fā)揮其超強(qiáng)的吸附、過(guò)濾作用實(shí)現(xiàn)海水淡化,把海水中的鹽分和其他成分進(jìn)行分離,從而產(chǎn)生中水或純凈水,直接用于工業(yè)用水、園林綠化等。”

“超速電池”充電僅需2秒鐘

從海洋防腐涂料到海水淡化,石墨烯讓人們感到驚奇的遠(yuǎn)不止這些。“將石墨烯添加到電池正極材料中,可以大大提高充電效率,并且提高電池容量,還可有效降低成本和對(duì)環(huán)境的影響。”聶傳凱表示,“我們新成立的青島海納爾納米科技有限公司和長(zhǎng)沙賽維新能源公司已經(jīng)合作研發(fā)出石墨烯新型鋰離子電池,應(yīng)用到電動(dòng)汽車上,充電時(shí)間不超過(guò)20分鐘,可以行駛500公里以上,如果用在手機(jī)電池上,充電時(shí)間僅需2秒鐘,甚至瞬間完成。”

許多人可能會(huì)懷疑,石墨烯制成的新型電池價(jià)格會(huì)不會(huì)很貴?“與傳統(tǒng)電池相比,石墨烯制備的新型電池將能量提高40%的同時(shí),價(jià)格還會(huì)降低20%。”聶傳凱告訴記者,“目前特斯拉汽車采用的松下18650型電芯,單臺(tái)汽車需要8000多塊,最快充電時(shí)間也需要3個(gè)半小時(shí),相比我們的1000多塊的電芯串聯(lián)和20分鐘的充電時(shí)間,我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)還是非常突出的。”

“抱團(tuán)取暖”打造新興產(chǎn)業(yè)鏈

有人說(shuō),石墨烯甚至可能引發(fā)第三次工業(yè)革命,但業(yè)內(nèi)專家也指出:“目前開(kāi)展石墨烯研究的主要是高??蒲性核妊芯繂挝缓蜕贁?shù)中小企業(yè),研究力量比較分散。同時(shí),規(guī)模化生產(chǎn)能力不高,下游應(yīng)用有待開(kāi)拓。”

國(guó)家“千人計(jì)劃”創(chuàng)業(yè)人才、恒正科技公司董事長(zhǎng)董明認(rèn)為:“要盡快實(shí)現(xiàn)石墨烯產(chǎn)業(yè)化,必須通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研協(xié)作,建立一條完整產(chǎn)業(yè)鏈,更重要的是要有一個(gè)合理的、市場(chǎng)化的價(jià)格。”

對(duì)此,聶傳凱表示:“5月底啟用國(guó)家石墨烯創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范基地后,將著力打造公共科技服務(wù)平臺(tái)和測(cè)試平臺(tái)等配套設(shè)施,同時(shí)依托前期考察調(diào)研工作,引進(jìn)落戶10余個(gè)"千人計(jì)劃"團(tuán)隊(duì)和成熟的石墨烯產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,聯(lián)合具備產(chǎn)業(yè)化條件的石墨烯上下游企業(yè)"抱團(tuán)發(fā)展",共同打造有別于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的千億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)。”此前,清華大學(xué)、中科院金屬研究所、青島賽瑞達(dá)電子裝備等單位已經(jīng)發(fā)起成立了中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。

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