超級電容器概念股全線飄紅，或受“超級電容有可能將取代鋰離子電池”消息影響。業(yè)內人士預測，2015年國內超級電容器有望達73億元。

超級電容器的應用范圍非常廣泛，包括交通運輸、工業(yè)、新能源和裝備領域等，而現(xiàn)在又有可能拓展新的應用領域，超級電容有可能將取代鋰離子電池。

超級電容器概念股全線飄紅，超級電容器應用又拓展新領域

除南洋科技停牌外，國內涉及到超級電容器7只概念股當中3只漲停，分別為新宙邦、銅峰電子、江海股份；而法拉電子漲8.05%、深圳惠程漲1.83%、天富熱電漲0.25%。

到目前為止，業(yè)界一致認為鋰離子電池仍是電動汽車的主要能源儲備方式，不過眼下已經(jīng)有數(shù)家公司開始考慮采用超級電容(ultracapacitor)產(chǎn)品作為鋰離子電池的一種良好補充設備。

據(jù)了解，韓國一家電子公司Neescap近日聲稱將出資900萬美元拓展旗下交通，電力系統(tǒng)及消費電子產(chǎn)品用超級電容產(chǎn)品的產(chǎn)能。在美國，有能力設計制造超級電容產(chǎn)品所需材料和電解質的公司有GrapheneEnergy，EnerG2以及Ioxus三家。另有一家EEStor公司則由風投公司KleinerPerkinsCaufield&Byers為后臺，目前這家公司已經(jīng)與電動車公司Zenn簽署了超級電容的供貨協(xié)議。

中國工程院院士、中國南車(4.45,-0.16,-3.47%)株機公司專家委員會主任劉友梅曾經(jīng)介紹，通俗地講超級電容器就是第三代儲能裝置，第一代為機械式儲能，如飛輪、發(fā)條等；第二代為化學式儲能，如鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鋰電池等；而第三代就是以超級電容為代表的物理式儲能裝置。

超級電容器相關個股介紹

江海股份：2013年5月，公司與日本ACT公司簽署知識產(chǎn)權整體轉讓協(xié)議，ACT公司將其持有的鋰離子超級電容器全部生產(chǎn)技術資料及技術數(shù)據(jù)、專利權整體轉讓給公司，協(xié)議價150萬元。該公司主要從事電動和混合動力汽車及其他儲能用鋰離子超級電容器的開發(fā)。

法拉電子：公司是中國最大的薄膜電容器及鋁金屬化膜生產(chǎn)企業(yè)，具有行業(yè)龍頭的規(guī)模經(jīng)營優(yōu)勢、綜合配套優(yōu)勢、技術優(yōu)勢和產(chǎn)品質量優(yōu)勢，就有年產(chǎn)45億只薄膜電容器及2500噸金屬化膜的能力，是國內唯一一家進入世界直流薄膜電容器及金屬化膜十大生產(chǎn)廠商的企業(yè)。

銅峰電子：公司主要從事薄膜電容器及相關材料的生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品為電工薄膜、金屬化膜和薄膜電容器等。子公司銅峰電容器主營交流電容器、直流電容器、電力電容器、特種電容器。

南洋科技：公司是我國最大的專業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一，主要產(chǎn)品為聚丙烯電子薄膜，分為“基膜”和“金屬化膜”兩大類。公司主導產(chǎn)品電容器用聚丙烯電子薄膜擁有兩大類、七個品種，產(chǎn)品厚度規(guī)格涵蓋了2.5～18μm的范圍。

新宙邦：公司電容器化學品產(chǎn)品主要有鋁電解電容器化學品、固態(tài)高分子電容器化學品、超級電容器化學品。公司自主創(chuàng)新掌握了超級電容器電解液的關鍵技術，已成為全球主流的超級電容器制造商美國Maxwell、REDI公司、韓國Nesscap等公司的合格供應商。

超級電容器應用廣，2015年國內超級電容器有望達73億元

超級電容器的應用范圍非常廣泛，包括交通運輸、工業(yè)、新能源和裝備領域等。其中交通運輸領域爆發(fā)性最強，工業(yè)領域穩(wěn)步增長，新能源領域受下游波動影響大，裝備領域處于導入期。

交通運輸包括混合動力汽車、超級電容汽車、城市軌道交通、航空航天、電動叉車、起重車等；工業(yè)領域包括智能表、電動玩具/工具、UPS、分布式電網(wǎng)儲能系統(tǒng)、電梯為代表的建筑節(jié)能等；新能源領域包括風能、太陽能發(fā)電等；裝備領域包括潛艇、船只等設備的主輔電源，還包括坦克、裝甲車的超低溫啟動電源等。

國泰君安一位分析師預計，2013年國內超級電容器的市場規(guī)模在31億元人民幣左右，同比去年增加37.32%，到2015年，國內超級電容器市場有望達到73億元，2012-2015年年均復合增速47.82%。

“交通運輸用超級電容器將是支撐整個行業(yè)高速發(fā)展的最重要動力，到2015年將占到整個超級電容器一半以上的市場份額。”某券商研究員表示。