中國(guó)目前已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，為了解決汽車燃油消費(fèi)和環(huán)境污染與日俱增的問(wèn)題，中國(guó)在未來(lái)將積極推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。日前，擁有世界領(lǐng)先鋰離子電池技術(shù)的三星SDI公司將與安慶環(huán)新集團(tuán)、西安高科集團(tuán)展開(kāi)合作，計(jì)劃5年內(nèi)進(jìn)行約36億人民幣的分階段投資，在中國(guó)西安高新區(qū)建設(shè)汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。對(duì)此，三星SDI公司社長(zhǎng)樸商鎮(zhèn)表示：此次合作是三星SDI進(jìn)軍中國(guó)的橋頭堡，中國(guó)是世界未來(lái)最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，基于此項(xiàng)目，三星SDI將其業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至中大型電池領(lǐng)域。三星在華電池共產(chǎn)的投產(chǎn)將提供了包含大眾/寶馬在內(nèi)的多個(gè)整車廠。

投資36億西安建廠2015年投產(chǎn)

根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》來(lái)看，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛，將成為世界最大規(guī)模的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。三星SDI公司正是看到中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展前途，并制定了在華戰(zhàn)略計(jì)劃，投資約36億建設(shè)生產(chǎn)基地，該工廠將被打造成中國(guó)最大規(guī)模的汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，項(xiàng)目將于2014年下半年正式開(kāi)工，2015年投產(chǎn)。

與大眾、寶馬合作寶馬i3、i8搭載

三星SDI已與世界多家著名汽車廠商建立鋰離子電池合作關(guān)系，不久前剛剛和大眾汽車集團(tuán)簽署了一份協(xié)議，將為后者的電動(dòng)車提供鋰離子充電電池。除此之外，其還與寶馬、克萊斯勒等車企簽署協(xié)議，為旗下寶馬i3、i8和克萊斯勒F500e等車型提供充電電池。

目前，寶馬i3剛剛在海外上市，該車型就裝有8個(gè)來(lái)自于三星公司的電池組所組成的蓄電池，最大續(xù)航里程可達(dá)130-160公里，未來(lái)三星電池還將搭載到寶馬i8等車型上。寶馬i品牌產(chǎn)品主管MaximilianKellner在接受采訪時(shí)表示，BMWi3所采用的電池來(lái)自于三星，組裝則是由寶馬完成。未來(lái)，該項(xiàng)技術(shù)有望在未來(lái)的多款混動(dòng)或純電動(dòng)車型上有所應(yīng)用。