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[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,滄州市新華區(qū)的智慧物流發(fā)展成果顯著。在新華區(qū),人們可以通過多媒體大廳實(shí)時(shí)看到全國傳化網(wǎng)點(diǎn)物流信息。除此之外,新華區(qū)的貨物可及時(shí)地送往北京、天津、河北、江西等23個(gè)省市。

 當(dāng)今,滄州市新華區(qū)的智慧物流發(fā)展成果顯著。在新華區(qū),人們可以通過多媒體大廳實(shí)時(shí)看到全國傳化網(wǎng)點(diǎn)物流信息。除此之外,新華區(qū)的貨物可及時(shí)地送往北京、天津、河北、江西等23個(gè)省市。

今年上半年,滄州市新華區(qū)物流企業(yè)收入已實(shí)現(xiàn) 110億元,較去年同期增加近兩成。

“入駐滄州傳化公路港物流公司一年有余了。這里的營商環(huán)境好,給我們?nèi)腭v的商戶服務(wù)都是智慧數(shù)字型的,什么都不用商戶操心,需要什么就有什么,載貨訂單從不發(fā)愁。這不,一年下來,我們的貨物裝卸運(yùn)輸效益提高30%。”“野馬物流”的馬師傅說。

鐵路、國道、省級公路南北縱貫新華區(qū)城區(qū)全境,幾十家上千戶商戶規(guī)模的五金、商貿(mào)、建材、小商品、水產(chǎn)、服裝、鞋帽批發(fā)市場坐落其中,具備一定規(guī)模的高精尖產(chǎn)品制造業(yè)也在轄區(qū)東部星羅棋布發(fā)展起來,得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,催生了物流運(yùn)輸業(yè)的興起。然而,一段時(shí)間以來,靠傳統(tǒng)經(jīng)營模式,全區(qū)物流行業(yè)一直形不成氣候,幾十家物流企業(yè),靠“討要”跑活。面對不景氣的物流現(xiàn)狀,新華區(qū)委、區(qū)政府審時(shí)度勢,在對全區(qū)56家物流運(yùn)輸企業(yè)摸底調(diào)研的基礎(chǔ)上,做出了物流運(yùn)輸業(yè)向“資源信息化、智能數(shù)字化、物流現(xiàn)代化”方向發(fā)展的決策。

為此,新華區(qū)出臺(tái)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略加快物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工作方案;傾注上千萬元資金對物流企業(yè)的場地、路面進(jìn)行硬化;給企業(yè)安裝多媒體和物流資源信息共享系統(tǒng);制定政策扶持機(jī)制,要求財(cái)政、金融、稅務(wù)、土地等相關(guān)職能部門給予政策支持;投資6000萬元產(chǎn)業(yè)基金,重點(diǎn)扶持滄州傳化公路港物流項(xiàng)目。

政府管理部門還運(yùn)用智能數(shù)字化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流資源的高效調(diào)配??ㄜ囁緳C(jī)王師傅深有感觸地說,過去為了多拉點(diǎn)活,卡車超載是常事,現(xiàn)在有了線上的智能化系統(tǒng)服務(wù),長途司機(jī)不再超載,配貨時(shí)間也從24小時(shí)縮短到12小時(shí),司機(jī)有充足的時(shí)間把車停好,把貨物配好,司機(jī)也能休息好。

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