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[導(dǎo)讀] 上個(gè)星期,寧波市民馬先生收到了一條關(guān)于交通的提示短信:“您于2019年6月24日14:18駕駛電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)過(guò)寧波市中山西路與孝聞街東口西側(cè)時(shí),未佩戴安全頭盔?!边@讓馬先生感到非常驚奇,不禁感嘆到:“寧波的交通抓拍系統(tǒng)真的太厲害了?!?

 上個(gè)星期,寧波市民馬先生收到了一條關(guān)于交通的提示短信:“您于2019年6月24日14:18駕駛電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)過(guò)寧波市中山西路與孝聞街東口西側(cè)時(shí),未佩戴安全頭盔。”這讓馬先生感到非常驚奇,不禁感嘆到:“寧波的交通抓拍系統(tǒng)真的太厲害了。”

大數(shù)據(jù)分析提升交通系統(tǒng)整體運(yùn)行效率

馬先生的感覺(jué)是正確的。按照寧波市治理城市交通擁堵暨公交都市深化建設(shè)和道路文明暢通提升2019年實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)的要求,今年,寧波將進(jìn)一步推動(dòng)基于大數(shù)據(jù)的智慧交通建設(shè),強(qiáng)化交通秩序管理,確保市六區(qū)重點(diǎn)區(qū)域、路段機(jī)動(dòng)車(chē)守法率95%以上,非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人守法率87%以上。

“寧波將以科技為手段,通過(guò)管理挖掘既有設(shè)施潛力,重點(diǎn)提升公交系統(tǒng)的運(yùn)行效率,進(jìn)而提升交通系統(tǒng)整體運(yùn)行效率。”市治堵辦負(fù)責(zé)人表示,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),首先就要推動(dòng)智慧公交建設(shè),通過(guò)與國(guó)內(nèi)知名交通平臺(tái)合作,進(jìn)一步優(yōu)化完善高德地圖寧波版功能,同時(shí)配合公交專(zhuān)用道建設(shè),設(shè)置智能公交站牌,優(yōu)化查詢(xún)平臺(tái),提高公共交通智慧化水平。另外,寧波將繼續(xù)完善出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng),優(yōu)化網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái),建成互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)監(jiān)管平臺(tái)系統(tǒng),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)市場(chǎng)合理有序的發(fā)展。

除此之外,寧波還將依托高校、博士后工作站、科研院所,謀劃成立寧波智慧交通大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室,滾動(dòng)開(kāi)展公交客流分析、道路交通流量分析和軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線接駁銜接客流分析。在重大事件、重大活動(dòng)或節(jié)假日期間,積極探索利用大數(shù)據(jù)分析手段優(yōu)化交通運(yùn)力安排和交通組織,推進(jìn)部門(mén)間交通信息互相共聯(lián),以及政府和社會(huì)企業(yè)的數(shù)據(jù)安全有序共享。

利用科技手段提升停車(chē)效率

停車(chē)問(wèn)題一直是治堵工作的重點(diǎn)。

據(jù)悉,主城區(qū)將謀劃建立寧波市統(tǒng)一的停車(chē)信息管理平臺(tái)和停車(chē)管理機(jī)構(gòu),重點(diǎn)推進(jìn)東部新城智慧停車(chē)管理系統(tǒng)和鄞州智慧停車(chē)二期建設(shè),逐步建立統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)平臺(tái),在方便群眾在線查詢(xún)的同時(shí),提高停車(chē)泊位的利用效率。

另外,結(jié)合道路設(shè)施的資源分布,寧波還將強(qiáng)化路面停車(chē)秩序管理,按照“核心區(qū)禁止、干道嚴(yán)控、支小路兼顧”的原則,實(shí)現(xiàn)“還泊于路”“還路于行”,逐步取消影響城市交通整體運(yùn)行、影響道路交通安全的現(xiàn)狀路面停車(chē);同步推動(dòng)部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法,加強(qiáng)對(duì)違章停車(chē)打擊力度,減輕靜態(tài)交通停車(chē)對(duì)動(dòng)態(tài)交通的影響。

交通科技管理助推交通守法率提升

為了進(jìn)一步擴(kuò)大交通管理范圍,市六區(qū)建成區(qū)城市主干道范圍內(nèi)將開(kāi)展智能警務(wù)亭建設(shè),實(shí)現(xiàn)路口交通信號(hào)燈、電子警察和視頻監(jiān)控覆蓋率分別達(dá)到95%以上,信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線、隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施的設(shè)置規(guī)范率達(dá)到100%,70%以上路口交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制協(xié)調(diào);繼續(xù)推廣綠波帶,選擇交叉口進(jìn)行公交優(yōu)先信號(hào)試點(diǎn),提升公交優(yōu)先效率。

有力的硬件支撐離不開(kāi)有效的管理手段。

為此,寧波將繼續(xù)推進(jìn)“民選民評(píng)”堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理工作,有效治理市六區(qū)14處以上擁堵點(diǎn)。同時(shí)繼續(xù)深入開(kāi)展重點(diǎn)交通違法整治,突出重點(diǎn)路段,嚴(yán)厲查處交通違法行為,推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人管控系統(tǒng)建設(shè),重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人“亂行、亂停、亂占”的三亂行為,對(duì)“闖紅燈”、違反規(guī)定使用公交專(zhuān)用車(chē)道、路口違法穿插排隊(duì)車(chē)輛等行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治,實(shí)現(xiàn)城市主干道路和治堵重點(diǎn)道路路口機(jī)動(dòng)車(chē)交通守法率達(dá)到95%以上,非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通守法率達(dá)到87%以上。

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