日前，銀江股份根據(jù)南昌市的實(shí)際情況，再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等一系列先進(jìn)技術(shù)，展開(kāi)了智慧交通的深度探索與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，并且取得了良好的成績(jī)。

1、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法全面升級(jí)

利用先進(jìn)的視頻圖像分析技術(shù)和軌跡跟蹤技術(shù)，全面升級(jí)全市非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，不僅針對(duì)不按導(dǎo)向車(chē)道行駛、實(shí)線變道、穿越雙黃線、逆行、借道左轉(zhuǎn)等違法行為進(jìn)行抓拍;而且對(duì)于電動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人闖紅燈違法行為、違法鳴號(hào)輔助執(zhí)法系統(tǒng)、違法使用遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車(chē)未禮讓行人、機(jī)動(dòng)車(chē)占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道違法停車(chē)或行駛等一系列違法行為進(jìn)行抓拍。非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法升級(jí)后，全面覆蓋各類(lèi)交通違法行為，震懾了所有交通參與者，規(guī)范交通參與的出行行為，大大減低因各類(lèi)交通違法行為的事故發(fā)生，保障了百姓出行安全。

2、拓展智能卡口抓拍功能

面對(duì)日益層出不窮的各種交通違法駕車(chē)行為，拓展了智能卡口抓拍功能，對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行全天候自動(dòng)記錄，并針對(duì)打電話、不系安全帶、貨車(chē)闖禁行、黃標(biāo)車(chē)闖禁行、外地號(hào)牌闖禁行等多種違法行為進(jìn)行抓拍。同時(shí)，應(yīng)用人臉識(shí)別，以圖搜圖等手段，識(shí)別車(chē)輛特征并與車(chē)駕管數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)未年檢車(chē)輛、假牌套牌車(chē)輛、克隆車(chē)輛、肇事逃逸嫌疑車(chē)輛、黑名單車(chē)輛的查控與處置。利用科技強(qiáng)警，即節(jié)約了民警資源，也排除了部分因管理不到位而引起的交通安全隱患。

3、交通組織精細(xì)化管理

首先，在信號(hào)周期中，充分利用交叉口出口道的空閑時(shí)間，設(shè)置左轉(zhuǎn)可變車(chē)道，增加車(chē)輛通行效率;其次，充分利用路口的時(shí)空資源，在路口增設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)、直行待行區(qū)，通過(guò)LED待行屏提示引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入待行區(qū);還有，在機(jī)非沖突問(wèn)題突出的路口，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)候駛區(qū)和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈，采取“遲啟早斷”的控制策略，從空間和時(shí)間上給同向的非機(jī)動(dòng)車(chē)優(yōu)先通行權(quán)。通過(guò)以上三項(xiàng)交通組織優(yōu)化，提升了交叉口的通行效率、緩解了部分區(qū)域早晚潮汐交通現(xiàn)象。

4、快速運(yùn)維保障平臺(tái)

銀江針對(duì)南昌交管局管理需求，開(kāi)發(fā)出了無(wú)紙化快速運(yùn)維保障管理平臺(tái)。它能夠自動(dòng)檢測(cè)故障系統(tǒng)和故障類(lèi)型，或則根據(jù)報(bào)警電話快速定位故障位置，實(shí)現(xiàn)維護(hù)隊(duì)伍快速響應(yīng)派遣，精準(zhǔn)到達(dá)維護(hù)位置，解決各類(lèi)設(shè)備故障。無(wú)紙化快速運(yùn)維保障平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)專(zhuān)業(yè)化維護(hù)隊(duì)伍快速精準(zhǔn)投放、維護(hù)任務(wù)單無(wú)紙化申報(bào)和審批、維護(hù)結(jié)算無(wú)紙化、維護(hù)任務(wù)可跟蹤、可追查，保障智慧交通各類(lèi)內(nèi)外場(chǎng)子系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定正常運(yùn)行。