當今，隨著物聯網、大數據、云計算等許多新興技術的快速發(fā)展，智慧交通逐漸得到了許多人的認識和接納。然而，智慧交通的建設并不是想象中那么簡單的，也存在一些難點。

1.智慧交通缺乏頂層設計

目前，我國城市智慧交通普遍缺少頂層設計，迫切需要建立一個系統全面的智慧交通框架體系，基于科學的方法論，從城市交通全局角度，對智慧交通進行戰(zhàn)略規(guī)劃及總體設計，自上而下、由近及遠指導城市智慧交通系統的設計、建設和運行管理。

2.部門間信息共享程度低

交通相關部門及下屬單位數量較多，其信息化系統多數由不同的軟件公司在不同時期開發(fā)，系統獨立運行且不能互聯互通，存在信息孤島現象，導致交通數據呈現碎片化分布、信息利用率低且融合程度差，各部門間缺乏有效的信息溝通和共享。

3.海量交通數據難以得到充分利用

由于各個部門信息系統相互獨立，數據標準和格式各不相同，對存在于各個業(yè)務系統中的海量數據無法共享運用，導致對交通信息的感知和收集能力有限，數據潛在價值沒有得到有效挖掘，數據沒有發(fā)揮其應有的價值，在交通監(jiān)控、出行服務、交通指揮、應急處置等功能中不能充分發(fā)揮事前預測、事中管理和事后評估的智慧化決策支持的作用。

4.公眾出行服務能力有待加強

公眾出行服務較薄弱，提供給公眾的出行服務信息不夠實時和準確。需為出行者提供更全面、更及時的信息服務，提高出行效率;需要及時掌握目的地周邊空余停車位信息，能通過智能手機、電話等提供更多個性化駕車出行服務。