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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀] 近年來,無錫聯(lián)合中國移動、公安部交通管理科學(xué)研究所、中國信息通信研究院等相關(guān)單位初步建成城市級的車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)應(yīng)用項目。據(jù)介紹,該項目包含了240個交通路口、5條城市快速道路和1條城際高速公路,道路總長280公里,覆蓋170平方公里,是一個大規(guī)模城市級開放道路車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。同時還部署了6公里半封閉城市道路、4.1公里封閉高速道路和180畝國家智能交通綜合測試基地等3種自動駕駛綜合測試環(huán)境。

 近年來,無錫聯(lián)合中國移動、公安部交通管理科學(xué)研究所、中國信息通信研究院等相關(guān)單位初步建成城市級的車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)應(yīng)用項目。據(jù)介紹,該項目包含了240個交通路口、5條城市快速道路和1條城際高速公路,道路總長280公里,覆蓋170平方公里,是一個大規(guī)模城市級開放道路車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。同時還部署了6公里半封閉城市道路、4.1公里封閉高速道路和180畝國家智能交通綜合測試基地等3種自動駕駛綜合測試環(huán)境。

據(jù)相關(guān)人士介紹,在車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)范圍內(nèi),汽車通行效率將得到提升,駕駛員可通過智能車載設(shè)備,提前看到前方路口的紅綠燈狀態(tài)、車輛排隊長度、甚至是路口的實時影像路況,獲得交通誘導(dǎo)、車速引導(dǎo)、潮汐車道、道路事件情況提醒、救護(hù)車優(yōu)先通行提醒等信息服務(wù)。同時,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還將實現(xiàn)交管信息系統(tǒng)、智能交通設(shè)施和車載終端的無縫實時信息交互,從而提升市民群眾的交通出行體驗。

“至今年年底,無錫計劃完成包括400個道口、覆蓋面積260平方公里區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施改造、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、應(yīng)用軟硬件開發(fā)、示范展示、用戶發(fā)展等工作。”無錫市物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展辦公室副主任左保春介紹,至2020年,無錫計劃完成覆蓋城市主要區(qū)域的車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施改擴(kuò)建工作,完成路側(cè)設(shè)備的升級,建成可視化運維系統(tǒng),基本打造基于“人-車-路-云”系統(tǒng)的城市智慧交通體系。

從2009年,以國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)成立為標(biāo)志,無錫正式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)緣。今年,物聯(lián)網(wǎng)走過了十個年頭。隨著智慧城市、智慧交通這些熱詞逐漸被人們熟知,各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也悄然融入人們的生活,而車聯(lián)網(wǎng)正是智慧交通中的一個重要環(huán)節(jié)。

隨著汽車向智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題也日益凸顯。目前,無錫正組織相關(guān)專家和企業(yè),圍繞接入認(rèn)證、數(shù)據(jù)傳輸、平臺數(shù)據(jù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),開展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全體系建設(shè)。期望在車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)建階段,完成安全系統(tǒng)的開發(fā),并實現(xiàn)集在線監(jiān)測、漏洞檢測、入侵檢測、多層防御、態(tài)勢感知和大數(shù)據(jù)分析于一體的安全監(jiān)測平臺,提升行業(yè)安全保障服務(wù)能力。

當(dāng)前,5G時代正加速來臨,將帶動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)作為是5G技術(shù)的重點應(yīng)用,相信也將迎來發(fā)展的黃金機(jī)遇期。

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