近期，通過(guò)北外灘街道東長(zhǎng)治路長(zhǎng)陽(yáng)路路口的市民會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，那里的紅綠燈竟然能開(kāi)口說(shuō)“紅燈請(qǐng)等待。”“綠燈可以通行。”。原來(lái)這個(gè)能開(kāi)口說(shuō)話的紅綠燈是本區(qū)試點(diǎn)安裝使用的“行人過(guò)街警示立柱”。

行人過(guò)街警示立柱高3.1米、寬0.8米、厚0.3米。未啟用時(shí)，看上去就是一個(gè)平平無(wú)奇的黑色亞光長(zhǎng)方體，但實(shí)則蘊(yùn)含著不少“高科技”。整個(gè)立柱表面采用防水防塵設(shè)計(jì)，開(kāi)啟后，立柱頂端為行人信號(hào)燈，內(nèi)置的定向擴(kuò)音器會(huì)根據(jù)信號(hào)燈信號(hào)和行人通行情況播報(bào)各類語(yǔ)音提示;旁邊是一個(gè)900萬(wàn)像素的視頻檢測(cè)器，它能夠感知行人過(guò)街和抓拍行人闖紅燈行為;還有全景監(jiān)控?cái)z像機(jī)，由三個(gè)廣角監(jiān)控?cái)z像機(jī)構(gòu)成，可覆蓋整個(gè)路口;立柱中部是LED顯示屏，占據(jù)了整個(gè)立柱約三分之二的面積，上面可實(shí)時(shí)顯示橫道線通行情況和公益廣告。立柱下方的LED顯示屏，正面顯示“遵守交規(guī)，安全出行”等宣傳語(yǔ);為方便行人及時(shí)看清紅綠燈情況，立柱的兩側(cè)也有燈帶，會(huì)與機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈燈色顯示一致。

行人過(guò)街警示立柱除提醒過(guò)往行人“紅燈停、綠燈行”之外，還有一個(gè)重要的功能：實(shí)時(shí)執(zhí)法。行人過(guò)街警示立柱可實(shí)時(shí)檢測(cè)行人過(guò)街情況，當(dāng)檢測(cè)到行人闖紅燈時(shí)，立柱上的定向擴(kuò)音器會(huì)發(fā)出警告：“您的闖紅燈行為已涉嫌違法，將會(huì)受到相應(yīng)處罰，請(qǐng)注意安全，退回等候區(qū)”。如行人不聽(tīng)勸阻繼續(xù)過(guò)街，立柱上的攝像系統(tǒng)會(huì)拍攝違法過(guò)程并生成全景圖與人臉特征圖，展示在中部方形LED顯示屏上，并注明“涉嫌違法過(guò)程”再度用大視覺(jué)信號(hào)警示違法嫌疑人。此后，立柱系統(tǒng)可在后臺(tái)實(shí)時(shí)比對(duì)違法嫌疑人人臉特征圖，并確認(rèn)嫌疑人身份信息，以便交警部門(mén)查證后進(jìn)行處理。今后，行人違法極有可能和機(jī)動(dòng)車(chē)一樣會(huì)收到交警部門(mén)郵寄來(lái)的“罰單”。

闖紅燈、逆行、隨意穿行……因行人不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的交通事故時(shí)有發(fā)生。但面對(duì)交警執(zhí)法，違法的行人或不配合或?qū)医滩桓模讶怀蔀榻煌ㄖ卫淼碾y點(diǎn)。為切實(shí)提升道路交通安全的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法覆蓋面，進(jìn)一步強(qiáng)化行人交通違法執(zhí)法力度，虹口交警部門(mén)進(jìn)行了多次調(diào)研，一方面充分了解一線民警在實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題，另一方面利用走進(jìn)社區(qū)向居民進(jìn)行交通安全教育的機(jī)會(huì)做意見(jiàn)征詢，在總結(jié)了交通大整治中機(jī)動(dòng)車(chē)治理的經(jīng)驗(yàn)后，最終確定在行人交通治理中引入“智慧交通”設(shè)備，即在轄區(qū)內(nèi)部分路段試點(diǎn)“行人過(guò)街警示立柱”。

10月8日，首批8個(gè)行人過(guò)街警示立柱已投入試運(yùn)行。虹口交警支隊(duì)一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)林通認(rèn)為，該套行人信號(hào)燈系統(tǒng)通過(guò)智慧手段彌補(bǔ)了路口人工管理的盲區(qū)，并能夠時(shí)刻督促、警示途經(jīng)行人自覺(jué)遵法守法，進(jìn)一步提升管理效果、從而有效降低了路口行人違法及事故的發(fā)生率，確實(shí)是破解行人違法管理難的有效方法。“從一定程度了緩解了警力不足，而且可以說(shuō)是24小時(shí)都能監(jiān)管執(zhí)法了。”