自從美國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入中國(guó)那天起，特斯拉在中國(guó)掀起的軒然大波是一波未平一波又起。最近這款豪華電動(dòng)車(chē)的幾樁大新聞接二連三地鋪蓋下來(lái)，把自己接二連三著火的大新聞淹沒(méi)得無(wú)影無(wú)蹤：先是準(zhǔn)備在中國(guó)一線城市之間建設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，讓特斯拉進(jìn)入中國(guó)的首款車(chē)以出人意料的低價(jià)位博取眼球，然后又爆出計(jì)劃：建立全球最大的電池生產(chǎn)廠，降低電池成本，為此將發(fā)行債券籌資18億美元。而其電池供應(yīng)商松下可能將向該廠投資近10億美元，將興建全球規(guī)模最大的鋰電池生產(chǎn)廠。

此前更有消息說(shuō)，特斯拉計(jì)劃從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)量50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，屆時(shí)鋰離子電池單元的需求將達(dá)到當(dāng)前世界各行業(yè)總和，因而公司鋰離子電池產(chǎn)能需要大幅擴(kuò)張。特斯拉的如意算盤(pán)是，既搶占中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，又將中國(guó)豪華高端電動(dòng)車(chē)扼殺于搖籃之中。

特斯拉旋風(fēng)驟起，引起中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)焦躁不安。于是海內(nèi)外展開(kāi)了電動(dòng)車(chē)角逐。

先有國(guó)務(wù)院副總理、總理先后視察電動(dòng)車(chē)企業(yè)，召開(kāi)座談會(huì)，表示要加速推進(jìn)電動(dòng)車(chē)；此后國(guó)家相關(guān)部門(mén)表示要開(kāi)展微型電動(dòng)車(chē)小范圍示范試點(diǎn)；最近的消息說(shuō)，北汽新能源車(chē)股份3月掛牌，將產(chǎn)高端電動(dòng)車(chē)，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的規(guī)模也將隨之?dāng)U張。2015年，將生產(chǎn)B級(jí)、C級(jí)等高端電動(dòng)汽車(chē)。

直接惠及百姓的消息接踵而至：北京公布首批兩款新能源汽車(chē)，今起可上牌，比亞迪E6電動(dòng)車(chē)榜上有名，今年首期小客車(chē)購(gòu)車(chē)搖號(hào)舉行，個(gè)人申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)新能源小客車(chē)的1428人不需經(jīng)過(guò)搖號(hào)即可獲得車(chē)牌；上海方面，購(gòu)買(mǎi)比亞迪秦這樣的新能源車(chē)不需要付出高額費(fèi)用即可獲得上牌資格。

特斯拉旋風(fēng)引發(fā)中美電動(dòng)車(chē)大戰(zhàn)，明里叫陣，暗中較勁，中美電動(dòng)車(chē)貼身肉搏開(kāi)始了。

中國(guó)企業(yè)家和國(guó)家管理部門(mén)已經(jīng)感覺(jué)到了特斯拉旋風(fēng)吹來(lái)的危機(jī)意味。自從特斯拉進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)新能源車(chē)的推廣也加快了。從務(wù)虛到務(wù)實(shí)，從臨淵羨魚(yú)，到退而結(jié)網(wǎng)，從萬(wàn)馬奔騰大躍進(jìn)，到幾家骨干企業(yè)出成果，讓行業(yè)生自信，讓消費(fèi)者得實(shí)惠，讓這場(chǎng)中美較量更有看點(diǎn)。

看點(diǎn)之一，這場(chǎng)中美電動(dòng)車(chē)追逐，形成了跨國(guó)跨行業(yè)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。

特斯拉資源整合，到處伸手，四處留情，廣泛合作，從太陽(yáng)能企業(yè)到電池，從美國(guó)到日本，還試圖伸手國(guó)家電網(wǎng)；中國(guó)幾家電動(dòng)車(chē)企業(yè)則各自為戰(zhàn)，分頭進(jìn)攻，各有收獲；特斯拉長(zhǎng)于電池集成管理技術(shù)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)企業(yè)已經(jīng)掌握電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)；美國(guó)電動(dòng)車(chē)從高大上入手，中國(guó)電動(dòng)車(chē)從“微小試”（微型車(chē)小范圍試點(diǎn)）加速。從上層吹風(fēng)，到管理層執(zhí)行，再到民間呼應(yīng)，比亞迪總裁王傳福（點(diǎn)擊查看最新人物消息）所說(shuō)的2014年是新能源車(chē)的拐點(diǎn)，一語(yǔ)中的。

看點(diǎn)之二，你中有我，我中有你。特斯拉把旋風(fēng)刮到了中國(guó)，比亞迪把旋風(fēng)刮到了海外。

2014年開(kāi)年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)企業(yè)就有很豐富的新聞亮點(diǎn)連續(xù)出現(xiàn)：中國(guó)比亞迪純電動(dòng)大巴在加拿大為期10個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目第一階段結(jié)束，大巴各項(xiàng)性能符合預(yù)期；比亞迪攜手全球頂級(jí)科研機(jī)構(gòu)進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)；比亞迪純電動(dòng)大巴獲得東南亞數(shù)十臺(tái)訂單；比亞迪E6組成的高級(jí)零排放出租車(chē)隊(duì)投放倫敦。