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[導(dǎo)讀]原文作者結(jié)合網(wǎng)上的測(cè)評(píng)和個(gè)人見(jiàn)解,整理出了這份2014年令人期待的13款電動(dòng)汽車名單,其中不包括依模型造出成品正待售的那些汽車;價(jià)格為稅前和打折前的金額。1.寶馬i3這是原文作者與寶馬 i3 這是黑白款的寶馬i3我個(gè)

原文作者結(jié)合網(wǎng)上的測(cè)評(píng)和個(gè)人見(jiàn)解,整理出了這份2014年令人期待的13款電動(dòng)汽車名單,其中不包括依模型造出成品正待售的那些汽車;價(jià)格為稅前和打折前的金額。

1.寶馬i3

這是原文作者與寶馬 i3

這是黑白款的寶馬i3

我個(gè)人非常喜歡寶馬i3。我知道這不是特斯拉,但在我看來(lái),它仍是輛好車。以下是一些寶馬i3的相關(guān)數(shù)據(jù):時(shí)速?gòu)?加到60英里(96km/h)只需7秒左右;轉(zhuǎn)彎半徑極小(小于11碼/10米);續(xù)航里程為81—100英里(130—161公里);平滑度等級(jí)我給它打10分。

價(jià)格41350美金

2.寶馬i8(插電式混合動(dòng)力跑車)

事實(shí)上我并不大想把這輛車算進(jìn)來(lái),因?yàn)樗呀?jīng)開(kāi)始出售了。寶馬i8的性能極佳:綜合馬力為357;扭矩420英尺磅,踩油門的瞬間能達(dá)到44%;4.5秒內(nèi)完成百公里加速;預(yù)計(jì)油耗率為95MPG。

價(jià)格:136000美金

3.TeslaModelX

之所以把TeslaModelX排在寶馬后面,是因?yàn)镸odelX的上市時(shí)間估計(jì)得拖到2014年年末,而且還可再往后推遲。不過(guò),我認(rèn)為ModelX依然很值得期待。例如,與ModelS相似的配置以及略顯邪惡的鷹翅門設(shè)計(jì),定會(huì)令人趨之若鶩。為ModelX的研發(fā)斥資430萬(wàn)美金的ElonMusk說(shuō)這款車最終的性能會(huì)比初期定位更贊(初期定位http://evobsession.com/top-statements-chuckles-from-elon-musk-in-q2/)。

這或許就是13年3月份宣布將汽車發(fā)布從2013年年末推遲至2014年年末的原因,當(dāng)時(shí)這則信息一定對(duì)那些在限定期內(nèi)預(yù)定ModelX的人造成了不小的打擊。順便說(shuō)一句,ModelX初設(shè)性能中包括,4.4秒內(nèi)完成百公里加速(這個(gè)速度比寶馬I8更快,而它的價(jià)錢僅為i8的一半)。另外,ModelX還將配有ModelS所沒(méi)有的四輪驅(qū)動(dòng)。

價(jià)格:6萬(wàn)美金

4.大眾e-Up

大眾e-Up,2014年是否會(huì)在美國(guó)售出目前尚未可知——不過(guò)可能性似乎不大——但是e-Up即將在歐洲推出。你可以點(diǎn)此閱讀我在巴塞羅那試駕之后對(duì)e-Up作出的完整評(píng)價(jià)(http://evobsession.com/volkswagen-e-review-full-review-test-drive-videos/)。總的來(lái)說(shuō),我認(rèn)為這是輛好車。它在英國(guó)售價(jià)約為31610美金,跟上面那些車相比明顯便宜多了,我覺(jué)得它跟在美國(guó)售價(jià)28800的尼桑Leaf有得一拼,雖然就我個(gè)人而言,我更傾向于選擇Leaf。

價(jià)格:待公布

5.大眾e-Golf

大眾e-Golf預(yù)計(jì)將于2014年第四季度進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。它于2013年11月在洛杉磯車展上首次亮相北美。目前已知的相關(guān)數(shù)據(jù)包括:4.2秒內(nèi)從靜止加速至25英里每小時(shí)的速度,加速至62英里每小時(shí)大約需要10.4秒;滿電狀態(tài)下大約能行駛70到90英里;電動(dòng)機(jī)馬力為115;扭矩為199磅/英尺(約270牛頓/米)。

價(jià)格:待公布

6.凱迪拉克ELR(插電式混合動(dòng)力汽車/增程電動(dòng)車)

事實(shí)上,圣誕老人于2013年12月就帶來(lái)了首輛凱迪拉克ELR,但是我們?nèi)匀粚⑺阕魇?014年的一款新車。凱迪拉克ELR的定價(jià)偏高,很多人可能會(huì)說(shuō)跟價(jià)錢更便宜些的TeslaModelS一比,簡(jiǎn)直毫無(wú)道理。但是對(duì)于想要一輛插電式混合動(dòng)力汽車的凱迪拉克迷而言,ELR看起來(lái)還不錯(cuò)。它可以僅憑電力行駛35英里,而且還是輛閃亮奪目的凱迪拉克。

價(jià)格:75000美金

7.起亞SoulEV

據(jù)報(bào)道這款一次充電可以行駛120多英里的車售價(jià)僅為35000美金,這絕對(duì)是輛有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車。讓我們對(duì)它的表現(xiàn)拭目以待。有報(bào)道認(rèn)為起亞SoulEV將會(huì)在2014年對(duì)美國(guó)市場(chǎng)造成巨大的沖擊,但是也有人認(rèn)為那應(yīng)該是2015年才會(huì)發(fā)生的事。但是2014年它的本土市場(chǎng)韓國(guó),已經(jīng)做好迎接起亞SoulEV的準(zhǔn)備了。再過(guò)不久SoulEV就會(huì)現(xiàn)身各國(guó)市場(chǎng)了,起亞準(zhǔn)備讓這輛車成為首款侵襲全球市場(chǎng)的電動(dòng)車。我只能期待買桃紅色的人會(huì)少點(diǎn)。

價(jià)格:待公布(大概會(huì)在35000美金左右)

8.奔馳B級(jí)電動(dòng)車

這款來(lái)自梅賽德斯奔馳的靚車單次充電可以行駛124英里(200千米)。這個(gè)距離遠(yuǎn)勝大多數(shù)的電動(dòng)車。它百公里加速時(shí)間為7.9秒。大概會(huì)在2014年年末進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng),目前還未公布它在美國(guó)開(kāi)賣的時(shí)間,不過(guò)它在2013年時(shí)已經(jīng)在紐約車展上亮相過(guò)了。

價(jià)格:待公布

9.保時(shí)捷Panamera(插電式混合動(dòng)力)

事實(shí)上,保時(shí)捷PanameraPlug-inSE-Hybrid取代了PanameraHybrid,這款插電式混合動(dòng)力車的電量大概可以跑22英里,對(duì)插電式混合動(dòng)力車而言還不賴。這款車的油耗預(yù)計(jì)為53英里每加侖;除此之外輸出功率為416馬力;扭矩為435英尺磅;百公里加速為5.2秒。而且,它的賣相極佳??紤]到保時(shí)捷的使用期,該公司計(jì)劃售出該車1萬(wàn)輛。

價(jià)格:99000美金

10、11、12:威亞VTRUX卡車、廂式車以及多功能車(插電式混合動(dòng)力車,增程電動(dòng)車)

去年在墨西哥開(kāi)設(shè)工廠之后,威亞提前交付了多筆訂單,威亞VTRUX的技術(shù)已為世人所熟知,由于生產(chǎn)量的提高,2014年威亞應(yīng)該會(huì)收獲頗豐。如果你覺(jué)得雪佛蘭卡車和VTRUX廂式車的供應(yīng)量不足,現(xiàn)在可以重新考慮VTRUX啦。威亞最近還取得了南海岸空氣質(zhì)量管理局,價(jià)值2000萬(wàn)美金的50輛插電式混合動(dòng)力卡車訂單。

卡車價(jià)格(按體積計(jì)算):79000美金

13.尼桑e-NV200

目前這車已經(jīng)在英國(guó)、巴塞羅那(它的產(chǎn)地)、紐約、日本等地進(jìn)行測(cè)試,如果試行項(xiàng)目不出意外的話,我覺(jué)得我們將會(huì)在2014年看到更多的尼桑e-NV200。尼桑已經(jīng)公布說(shuō),此車2014年將會(huì)在日本售出,其他地區(qū)的情況目前還不清楚。

價(jià)格:待公布

2014年對(duì)于高價(jià)電動(dòng)汽車而言似乎會(huì)是很重要的一年,各車競(jìng)相爭(zhēng)艷,很難說(shuō)哪輛車給人的影響最為深刻,但我個(gè)人覺(jué)得ModelX,三款VTRUX,BMWi3,以及KiaSoulEV非常出色,具有改變電動(dòng)車史的潛力。

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