www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 模擬 > 模擬
[導(dǎo)讀]有一類特殊的放大器具有非常低的端邊占用電壓(headroom)要求, 稱之謂輸出擺幅與供電電壓相同(軌至軌rail to rail)放大器。由于它們獨特的功能可工作在它們的輸人and/or輸出范圍的極限值。在或接近地and/or接近正端(在

有一類特殊的放大器具有非常低的端邊占用電壓(headroom)要求, 稱之謂輸出擺幅與供電電壓相同(軌至軌rail to rail)放大器。由于它們獨特的功能可工作在它們的輸人and/or輸出范圍的極限值。在或接近地and/or接近正端(在幾個毫伏之內(nèi))。這樣就顯著地增大了系統(tǒng)的動態(tài)范圍。達到幾乎整個電源電壓范圍。傳統(tǒng)的運算放大器輸入設(shè)計或者采用NPN雙結(jié)型晶體管(BJT)---該型器件具有高帶寬,較低的噪聲和低漂移優(yōu)點,但消耗的電流較大---或者采用場效應(yīng)結(jié)型晶體管(JFET).該型器件具有非常高的輸入阻抗,非常低的漏(偏置)電流和低失真優(yōu)點。 不幸的是,兩種設(shè)計都要求在雙電源即+和-電源下工作并且要求在每一端有2~3V的端邊占用電壓(heallroom)以便有效地工作在它們的線性范圍之內(nèi)。 軌至軌放大器采用一種特殊的輸入結(jié)構(gòu),采用背靠背NPN和PNP輸入晶體管和雙折式共射共基放大電路使輸入可達到每一個電源端點的幾個毫伏之內(nèi)。 傳統(tǒng)運放的輸出級使用一個按AB類工作安排的NPN-PNP射極跟隨器對.輸出擺幅受到每個晶體管的Vbe, 外加串聯(lián)電阻上IR壓降的限制。軌至軌放大器的輸出從NPN-PNP對結(jié)構(gòu)的集電極引出,輸出擺幅僅受到晶體管Vcesat(該值可以僅為幾個毫伏,這取決于集電極-發(fā)射極間的電流)、Ron和負(fù)載電流的限制。 一個軌至軌放大器特性好到什么程度的標(biāo)志是它在零電壓或接近電源電壓時保持線性的能力。 簡單說就是在整改量程范圍內(nèi),運放都需要保持線性。

另一篇文章:

運算放大器的 rail-to-rail 特性

rail-to-rail,即“軌至軌”,有時也稱為“滿擺幅”,是指輸出(或輸入)電壓范圍與電源電壓相等或近似相等。從輸入方面來講,其共模輸入電壓范圍可以從負(fù)電源電壓到正電源電壓;從輸出方面來講,其輸出電壓范圍可以從負(fù)電源電源到正電源電壓。也可以說,這是一個與供電電壓密切相關(guān)的特性,對器件的輸入或輸出無失真動態(tài)范圍有很大的影響,當(dāng) ΔV 很小時(10mV--100mV),無失真動態(tài)范圍最小電壓為 VSS+ΔV,最大值為 VCC-ΔV,具有這樣動態(tài)范圍的運放就叫Rail to Rail運放。

理想狀態(tài)下,器件的正常工作輸入與輸出電壓范圍可同時達到運放正負(fù)電源端的電壓范圍。實際上,器件很難達到真正的“軌至軌”。比較常見的“軌至軌”表現(xiàn)方式有,輸入 rail-to-rail;輸入達到或超過 Vee;輸出比較接近 rail-to-rail;在同一器件上的輸入/輸出實現(xiàn)(或接近)rail-to-rail。這里需要特別強調(diào),輸入和輸出不一定都能夠承受rail-to-rail 的電壓。盡管器件被指明是軌至軌,不代表器件的輸入和輸出都支持軌至軌。存在運放的輸出或者輸入不都支持軌至軌的可能,這樣的話,接近輸入或者接近輸出電壓極限的電壓可能會使運放的功能退化,所以需要仔細(xì)的參考 Dasheet 是否輸入和輸出是否都是軌至軌。

可以看到,一些器件制造商在產(chǎn)品簡介或 Datasheets 的中過分強調(diào)宣傳這一特性,但不容回避的現(xiàn)實是,當(dāng)器件工作在這些邊界附近時,性能均會有不同程度的下降,包括,CMRR--共模抑制比;Ro--輸出內(nèi)阻;Avd--差模開環(huán)增益等。

傳統(tǒng)的模擬集成器件,如運放、A/D、D/A 等,其模擬引腳的電壓擺幅一般都達不到電源的幅值。例如,以供電電源為 +/-15V的運算放大器為例,為安全工作并確保性能(首先是不損壞,其次是不反相,最后是足夠高的 CMRR),要求運放的輸入范圍一般不要超過 +/-10V,在常溫下也不要超過+/-12V;而對于輸出范圍,負(fù)載 RL>10kohm 時一般只有 +/-11V,小負(fù)載電阻 RL<600ohm 時只能保證 +/-10V。這對器件的應(yīng)用帶來很多不便。

具備 rail-to-rail 特性的器件,一般都是低壓器件(雙電源 +/-5V 或單電源 +5V 供電),輸入/輸出電壓都能達到電源值(有的輸入甚至可以超過)。其原理上的秘訣便在于電流模+NPN/PNP 互補輸入結(jié)構(gòu)。rail-to-rail 器件的某些設(shè)計思想,對我們自己設(shè)計電路也可以提供一些有益的思路。

即使“軌至軌”器件的輸入或輸出電壓幅度即使達到電源電壓的上下限,此時放大器也不會像常規(guī)運放那樣發(fā)生飽和失真或翻轉(zhuǎn)。例如,在單電源 +5V 供電的條件下,即使輸入、輸出信號的幅值低到接近 0V,或高至接近 5V,信號也不會發(fā)生截止或飽和失真,從而大大增加了運算放大器的動態(tài)范圍。這在低電源供電的電路中尤其具有實際意義。再比如,綜合比較 TLC2274(軌到軌)與 OP07(非軌到軌)的輸入輸出范圍,可以看到,TLC2274 的動態(tài)范圍可達 4.8V,而 OP07(及其它非軌到軌特性的運放)的動態(tài)范圍僅 3V 左右。

軌至軌輸入/輸出特性,擴大了動態(tài)范圍,避免了補償輸入級常見的交越問題,這種設(shè)計降低了失真,在整個輸入電壓范圍內(nèi),甚至比比電源電壓高 100mV 左右,實現(xiàn)了較高的共模抑制比(CMRR),因此最大限度地提高了整體性能,非常適合驅(qū)動 A/D 轉(zhuǎn)換器,而不會造成差分線性衰減。

擴展閱讀:運算放大器的基本原理

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉