昨日(8月31日)，有韓國媒體報道三星電子計劃將電視機面板產(chǎn)量大幅縮減80%。盡管三星隨后發(fā)表聲明予以否認，但公司面板業(yè)務的調(diào)整在業(yè)內(nèi)人士看來已是必然。

同日，索尼、東芝和日立宣布合并3家公司的液晶面板業(yè)務，新組建的公司將成為全球最大的小型液晶面板制造商。

在液晶面板巨頭們紛紛調(diào)整策略之時，正逆勢而上的中國面板廠商無疑將承擔更大的壓力。

液晶巨頭調(diào)整策略

昨日，索尼、東芝和日立表示，新公司的合并業(yè)務將于2012年春季完成。數(shù)據(jù)顯示，按照去年的市場占有率計算，索尼、東芝和日立三家公司占據(jù)了全球中小面板市場21.5%的份額，夏普占據(jù)了14.8%的份額，三星電子占據(jù)了11.9%的份額。此次合并之后，新公司將超越夏普和三星電子，成為全球最大的小型液晶面板制造商。

此外，三星電子也被傳將調(diào)整相關戰(zhàn)略。昨日有媒體報道，三星計劃在今年年底之前將電視機面板月產(chǎn)量由之前的100萬~130萬件減少到20萬~30萬件。

高達80%的減產(chǎn)引起了業(yè)內(nèi)廣泛關注。不過昨日三星電子發(fā)表聲明對此予以否認，聲明表示，三星不打算人為地減少產(chǎn)量，但是將會根據(jù)實際情況進行靈活調(diào)整，以滿足客戶的需求。

但在業(yè)內(nèi)人士看來，在三星的主要對手LG應對市場計劃削減液晶面板業(yè)務的開支之后，三星很難沒有動作。前者旗下的LGD曾在幾天前宣布，將把明年的開支減少四分之一，同時，其在華計劃投資的8.5代線項目開工也一推再推，項目面臨“難產(chǎn)”的境地。

液晶行業(yè)現(xiàn)連續(xù)虧損

“日本的整合和三星的減產(chǎn)，都是為了應付當前整個產(chǎn)業(yè)的不景氣狀況。”中國家電商業(yè)協(xié)會營銷委員會副理事長洪仕斌認為，全球的液晶面板行業(yè)正在面臨著連續(xù)性虧損的局面。

在先后交出的新一季度報表中，LGD、三星、友達和奇美等行業(yè)巨頭無一不是連續(xù)性虧損。其中，奇美凈虧損130.1億元新臺幣，已經(jīng)是連續(xù)四個季度虧損。今年第二季度，LGD虧損480億韓元，與友達一樣是連續(xù)第三個季度虧損。三星的顯示器面板業(yè)務虧損2100億韓元，僅略優(yōu)于第一季的凈虧損2300億韓元。

家電行業(yè)資深觀察家劉步塵認為，現(xiàn)在面板行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了變化，2010年底的面板產(chǎn)能已經(jīng)滿足了當前平板電視市場的需求，隨著市場的飽和，面板行業(yè)陷入了產(chǎn)能過剩的危機。

此外，自2010年5月起，全球液晶面板價格經(jīng)歷了長達11個月的持續(xù)下降周期，DisplaySearch大中華區(qū)副總裁謝勤益指出，隨著液晶電視、液晶顯示器、筆記本電腦等面板需求的增速逐漸放緩，面板價格持續(xù)下降的行業(yè)趨勢正在形成。

三星對第三季度面板需求的預估是“溫和增長”，LGD的預計是，面板需求可望在9月到10月上揚，但供需平衡恐難有起色。

劉步塵認為，在市場難以扭轉(zhuǎn)，需求價格難旺的情況下，液晶面板巨頭調(diào)整策略已是必然。

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國內(nèi)企業(yè)承壓

與國際巨頭放慢腳步相比，中國大陸的面板企業(yè)還在快馬加鞭地搶著建線。在市場預期不佳的情況下，國內(nèi)面板企業(yè)無疑將面臨更大的壓力。

繼中電熊貓6代線于今年一季度末建成投產(chǎn)后，京東方(000725，SZ)北京亦莊的8.5線項目在6月底正式投產(chǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，京東方2010年虧損已經(jīng)超過20億元，2011年上半年又虧損了12.15億元。該企業(yè)預計，2011年前三季度虧損在21億元至23億元之間。如再不扭虧，該公司今年底有可能被ST。

“中國面板企業(yè)的擴產(chǎn)是沒有辦法的。”洪仕斌認為，中國企業(yè)在這個行業(yè)上必須要有突破，不可能總讓外資品牌掌握面板核心技術。

最新消息顯示，京東方還將逆勢在內(nèi)蒙古投資220億建設國內(nèi)首條5.5代AM-OLED線。這在京東方新聞發(fā)言人張宇看來，是京東方搶占未來的技術制高點的“先行一步”。不過，在劉步塵看來，京東方的OLED技術儲備是零，而且OLED技術投資大、成本高，要最終實現(xiàn)量產(chǎn)和替代，時間會相當長。京東方無疑將承擔巨大的壓力。

TCL的壓力也同樣不小。8月初，TCL集團旗下的華星光電8.5代線項目正式投產(chǎn)。劉步塵認為，合作方最終能否消化該線的部分產(chǎn)能，TCL自身消化能力有多大，國內(nèi)同行的市場開拓會有多大，都是未知數(shù)。