新趨勢： 綠色清潔、安全可靠、價廉物美

2012年，汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢可歸納為以下幾點，

一是，法規(guī)將成為技術(shù)進(jìn)步的主要推動力，2012年7月，將會執(zhí)行HLL(前大燈水平調(diào)節(jié))強(qiáng)制標(biāo)注、整車電磁輻射。新測試方式改變等等促使半導(dǎo)體取代傳統(tǒng)機(jī)電元器件，汽車半導(dǎo)體化加速。

二是，節(jié)能減排會迫使車廠使用更多電子系統(tǒng)，比如：外燈采用LED,PWM廣泛使用于各類電機(jī)控制，微面開始使用EPS,各個系統(tǒng)效率的提高帶動整車進(jìn)步。

三是，國人會更加關(guān)注汽車的安全，電子系統(tǒng)裝車率提高。ASIL汽車安全等級概念會為國內(nèi)車廠接受，將會成為行業(yè)未來發(fā)展標(biāo)桿，配套廠已開始積極開發(fā)符合此標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)。

四是，TPMS開始流行，國標(biāo)GB/T26149在去年七月開始執(zhí)行，各大車廠推出相關(guān)產(chǎn)品，越來越多的新車會有此功能。

五是，新能源汽車?yán)^續(xù)在積累力量，驅(qū)動系統(tǒng)從傳統(tǒng)工業(yè)系統(tǒng)進(jìn)步到真正的汽車級系統(tǒng)、動態(tài)平衡電池管理取代被動模式，量變的積累為市場啟動積蓄力量。未來，排放法規(guī)會更加嚴(yán)格，摩托車?yán)^續(xù)從化油器升級為電噴系統(tǒng)。

新產(chǎn)品：技術(shù)進(jìn)步的基石

2012年，英飛凌將會為混合動力汽車結(jié)構(gòu)提供相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案，例如，混合動力汽車的專用大功率器件、汽車級的**率模塊Easy Modules，特別是針對中國客戶開發(fā)的單芯片雙/單缸內(nèi)燃機(jī)控制芯片- TLE8080，今年的下半年就開始向中國客戶供貨。

圖1，英飛凌為混合動力汽車結(jié)構(gòu)提供的產(chǎn)品和解決方案。

劉魯偉說，目前，英飛凌上海的研發(fā)團(tuán)隊已啟動單芯片4缸內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)高集成芯片的研發(fā)，這是根據(jù)客戶的需求有針對性的研發(fā)項目，預(yù)計明年中期此芯片樣片會推出。

圖2，單芯片4缸內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)解決方案。

同時，英飛凌為汽車保駕護(hù)航提供的時刻精準(zhǔn)檢測胎壓和溫度的TPMS SP37芯片已開始正式供貨。英飛凌安全監(jiān)控芯片助力ASIL方案CIC61508 也是業(yè)內(nèi)第一家推出的產(chǎn)品。新產(chǎn)品還包括，前大燈水平控制TLE4206-4G 單芯片方案和LED前燈驅(qū)動芯片等等。

劉魯偉接著又談到2012年公司在汽車電子業(yè)務(wù)方面的新方案和新重點。英飛凌科技（中國）公司總裁兼執(zhí)行董事賴群鑫對英飛凌2012財年進(jìn)展情況進(jìn)行了展望。

新方案：中國汽車業(yè)的技術(shù)伙伴

2012年，針對中國市場開發(fā)的產(chǎn)品有電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、摩托車發(fā)動機(jī)電噴控制單元，劉魯偉介紹說，在下面的摩托車發(fā)動機(jī)電噴控制單元中，藍(lán)色部分是英飛凌提供的產(chǎn)品，這個演示系統(tǒng)和核心算法是重慶力帆集團(tuán)開發(fā)的。今年的4月~5月，采用我們芯片的此系統(tǒng)方案就會推出。今年的2月~3月，英飛凌還將推出電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)演示板及演示系統(tǒng)，以及英飛凌安全監(jiān)控芯片助力ASIL方案CIC61508。

圖3，摩托車發(fā)動機(jī)電噴控制單元。

新重點：2012的關(guān)注點

劉魯偉表示，2012年，英飛凌在汽車電子方面主要的關(guān)注點有以下幾方面點，一是，新能源汽車：主要包括驅(qū)動、電池管理、車載充電器、整車控制器，贏得更多設(shè)計，期待市場啟動。

二是，汽車電子化、半導(dǎo)體化所帶來的新機(jī)會，主要有前大燈水平自動控制、半導(dǎo)體替換繼電器、LED驅(qū)動、TPMS（胎壓檢測系統(tǒng)），等等。

三是，ASIL普及帶來的電子控制系統(tǒng)控制策略的優(yōu)化以及硬件升級。

四是，傳統(tǒng)電子系統(tǒng)（ABS、EPS、ESP、BCM、ACU等)在低端車上的普及。

五是，傳感器模塊的國產(chǎn)化，輪速、凸輪軸位置、曲軸位置、進(jìn)氣壓力、大氣壓力，油門踏板、排擋位置、方向盤角度和扭矩、電動車窗位置、電機(jī)轉(zhuǎn)子位置。

六是，看好校車項目所帶來的市場機(jī)會。最后是摩托車電噴系統(tǒng)、電控化油器系統(tǒng)。

2012財年展望

在英飛凌最近公布的全年財報中，2011財年銷售額增長21%至40億歐元，總運(yùn)營利潤率為19.7%，公司凈收入超過10億歐元，在現(xiàn)階段業(yè)務(wù)布局下，均創(chuàng)歷史新高。

英飛凌科技（中國）公司總裁兼執(zhí)行董事賴群鑫說，2012財年，英飛凌預(yù)計投資額將與上一財年基本持平。作為投資預(yù)算的組成部分，公司將擴(kuò)大德國德累斯頓300毫米晶圓工廠的產(chǎn)能。英飛凌視其為生產(chǎn)技術(shù)的戰(zhàn)略投資，能幫助其拉開與其他競爭者之間的差距。

此外，英飛凌還將在馬來西亞庫林一處極具成本優(yōu)勢的地點興建第二座200毫米晶圓廠。英飛凌對目標(biāo)市場長期發(fā)展?jié)摿Τ錆M信心，因此其制定的2012財年投資計劃旨在成就今后的強(qiáng)勁增長。鑒于設(shè)備訂購、安裝以及實際產(chǎn)生營收之間的時間差，必須在2012財年完成投資，以確保后期的發(fā)展。2012財年，英飛凌預(yù)計將會達(dá)到4.3億歐元，高于上個財年的3.64 億歐元。