據(jù)悉，目前照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統(tǒng)效率比現(xiàn)有提升一倍，就可說是相當(dāng)于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日前一項(xiàng)全球性的獨(dú)立試驗(yàn)已成立，LED路燈最大可以節(jié)省85%的能源。這項(xiàng)測(cè)試結(jié)果同時(shí)也展示，試用城市的居民，傾向于使用LED路燈或街燈，并且希望能夠多鋪設(shè)以達(dá)到環(huán)境效益。

這項(xiàng)為期兩年半的全球計(jì)劃，在十二個(gè)城市內(nèi)包含美國紐約、英文倫敦及印度加爾各答等地的十五個(gè)地點(diǎn)試用了LED路燈，探究LED街道路燈的使用比率及加裝LED街道路燈對(duì)城市的影響。

擴(kuò)大使用LED街道路燈是在Rio+20 UN Global Compact Corporate Sustainability Forum這個(gè)國際永續(xù)能源論壇上，所要落實(shí)的部分政策，同時(shí)也是飛利浦(Philips)在The Climate Group氣候變遷團(tuán)體的合作關(guān)系之一。

LED路燈使用超過6000小時(shí)的故障率小于1%

調(diào)查中顯示，在加爾各答、倫敦、雪梨、多倫多，66%到90%的回復(fù)者表示支持在城市中廣泛鋪設(shè)LED街道路燈，因?yàn)榇伺e可以改善能見度與安全性。

Climate Group和飛利浦皆呼吁在國際間建立一套燈泡最高排放二氧化碳標(biāo)準(zhǔn)，并且確保全球的市民能有效利用戶外的照明。

Climate Group執(zhí)行長Mark Kenber表示，LED照明、光源在全球城市中的占有率勢(shì)必會(huì)提高，所有的公共燈具，路燈和公共建筑的燈具都應(yīng)該換成LED燈，并且訂立目標(biāo)在2020年，所有的公共燈具都是采用LED光源。該機(jī)構(gòu)會(huì)在城市、各州以及國家政府招募一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，去努力實(shí)施此政策。

飛利浦照明全球公共與政府事務(wù)總監(jiān)指出，全面轉(zhuǎn)換成最新的節(jié)能LED燈產(chǎn)生的益處，不但包含能節(jié)省能源、減少二氧化碳的排放量還能將城市的環(huán)境轉(zhuǎn)換得更好。我們相信徹底實(shí)行鋪設(shè)LED燈可以創(chuàng)造一個(gè)給民眾、旅客，適宜居住及旅游的環(huán)境。

印度一家業(yè)主也對(duì)外表示，使用LED照明對(duì)于居民的好處是明顯的，這些白色的燈讓他的公司不再每個(gè)下午壟罩在路燈之下，現(xiàn)在買家可以清楚的分辨出綠色和藍(lán)色，營業(yè)額也因此增加了不少。