面板廠競(jìng)逐車(chē)載面板市場(chǎng)，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit指出，今年JDI車(chē)載面板出貨目標(biāo)2，800萬(wàn)片仍居市場(chǎng)龍頭，而群創(chuàng)則以2，300萬(wàn)片緊追在后。友達(dá)、LGD、夏普、天馬出貨預(yù)估都有1，900萬(wàn)片以上的規(guī)模。友達(dá)、華映、群創(chuàng)都強(qiáng)化儀表板、后視鏡等新興、應(yīng)用布局，出貨量、產(chǎn)值都可望持續(xù)攀升。

根據(jù)群智咨詢(xún)(Sigmaintell)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2017年全球車(chē)載顯示面板出貨總量約1.5億片(不包含后裝)，同比增長(zhǎng)約12%，預(yù)計(jì)2018年全球車(chē)載顯示面板的出貨量將增長(zhǎng)至1.7億片，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)及智能汽車(chē)的快速增長(zhǎng)將成為車(chē)載顯示屏需求成長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。

其中，JDI依舊獨(dú)占鰲頭，同比增長(zhǎng)約12%;群創(chuàng)光電則位居第二，同比增長(zhǎng)僅有3%;LGD增長(zhǎng)至第三，同時(shí)也是前三中增長(zhǎng)最快的廠商，同比增長(zhǎng)達(dá)21%。而AUO、Sharp則以微弱劣勢(shì)排名第四及第五位，并且相比2016年的表現(xiàn)，在2017年 Sharp并未在車(chē)載顯示上有增長(zhǎng)，反而微弱同比減少了0.3%。

大陸面板廠商在車(chē)載顯示領(lǐng)域相繼投入很多精力，而2017年表現(xiàn)更是不俗。作為大陸進(jìn)入車(chē)載顯示領(lǐng)域最早的天馬，在2017年同比增速更是高達(dá)44%，高速增長(zhǎng)的部分除了在儀表顯示領(lǐng)域深耕多年的收獲，還有在中控導(dǎo)航市場(chǎng)的努力。

信利的車(chē)載顯示在大陸面板廠中位居第二，同比增長(zhǎng)約21%，隨著2018年新產(chǎn)線量產(chǎn)，預(yù)計(jì)其表現(xiàn)將繼續(xù)走高。

2016年剛踏入車(chē)載顯示領(lǐng)域的京東方，在2017年可以說(shuō)是一匹“黑馬”，其在車(chē)載應(yīng)用上的激進(jìn)策略使其在2017年車(chē)載顯示出貨量增長(zhǎng)高達(dá)58%，是2017年車(chē)載領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的面板廠，尤其是中控導(dǎo)航市場(chǎng)。

目前，因a-Si及LTPS產(chǎn)能過(guò)剩，各家紛紛在努力開(kāi)拓新的顯示應(yīng)用，作為在顯示領(lǐng)域中增長(zhǎng)速度較快的車(chē)載顯示，更是成為了很多還未進(jìn)入車(chē)載市場(chǎng)廠家的首選，現(xiàn)有車(chē)載顯示面板廠更是擴(kuò)大了對(duì)于車(chē)載產(chǎn)品及產(chǎn)線的規(guī)劃，并積極開(kāi)發(fā)LTPS甚至AMOLED車(chē)載產(chǎn)品，已占發(fā)展先機(jī)，集中度較高的車(chē)載顯示面板格局將會(huì)逐漸分散開(kāi)來(lái)，呈現(xiàn)百花齊放的狀態(tài)。

現(xiàn)有車(chē)載顯示面板廠更是擴(kuò)大了對(duì)于車(chē)載面板產(chǎn)品以及生產(chǎn)線的規(guī)劃，并積極開(kāi)發(fā)LTPS面板、甚至是AMOLED面板應(yīng)用于車(chē)載產(chǎn)品，期望進(jìn)一步憑借著高階技術(shù)尋求差異化。預(yù)期今年車(chē)載面板市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更激烈，但是新興的應(yīng)用也會(huì)逐漸被刺激出來(lái)。