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[導(dǎo)讀]現(xiàn)在大街上隨處可見的LED顯示屏,還有裝飾用的LED彩燈以及LED車燈,處處可見LED燈的身影,LED已經(jīng)融入到生活中的每一個(gè)角落。當(dāng)下國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度,直接通過(guò)小型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域就能看得出來(lái),這兩年相繼入市的小型SUV新車著實(shí)不少,除了本田XR-V、昂科拉等車型升級(jí),另有柯米克GT、探影等全新車型入市,迅速激化合資小型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)在大街上隨處可見的LED顯示屏,還有裝飾用的LED彩燈以及LED車燈,處處可見LED燈的身影,LED已經(jīng)融入到生活中的每一個(gè)角落。當(dāng)下國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度,直接通過(guò)小型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域就能看得出來(lái),這兩年相繼入市的小型SUV新車著實(shí)不少,除了本田XR-V、昂科拉等車型升級(jí),另有柯米克GT、探影等全新車型入市,迅速激化合資小型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

這其中柯米克GT作為斯柯達(dá)布局的全新轎跑SUV,以偏向入門級(jí)的定位兼具實(shí)在售價(jià)與豐富配置,即便是預(yù)算有限的消費(fèi)者也能享受到德系SUV,至于探影也是一汽-大眾首次推出小型SUV,相信憑借品牌知名度也足以成為眾多同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)這2款德系對(duì)手相遇,不知道年輕朋友們更青睞哪一款呢。

柯米克GT溜背造型新潮,內(nèi)飾細(xì)節(jié)更走心

相比較普通版本的柯米克車型,柯米克GT針對(duì)轎跑SUV的身份優(yōu)化外觀造型,不算夸張的溜背造型放在小型SUV的車身尺寸上正好合適,外觀細(xì)節(jié)可以看到GT標(biāo)識(shí)凸顯身份,雖說(shuō)當(dāng)下合資小型SUV不算少見,但是轎跑設(shè)計(jì)的車型還真不多,所以柯米克GT在外觀方面很明顯占有優(yōu)勢(shì),斯柯達(dá)家族前臉也有效強(qiáng)化了其辨識(shí)度,全系標(biāo)配的LED大燈更是提升了外觀顏值。

至于探影在外觀上保持了類似探歌的家族式設(shè)計(jì),整車造型中規(guī)中矩,直白些說(shuō)或許缺少一些個(gè)性化處理,畢竟對(duì)于年輕消費(fèi)者而言,外觀設(shè)計(jì)的個(gè)性化相當(dāng)重要,一款車型足以體現(xiàn)出個(gè)人的審美喜好,所以轎跑SUV設(shè)計(jì)的柯米克GT很明顯就更適合了。

雖然同屬于德系SUV,不過(guò)兩車在風(fēng)格上的差異化不止于外觀上,柯米克GT的內(nèi)飾同樣充斥著濃烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,在家族式的中控臺(tái)布局之外,設(shè)計(jì)師還融入了一些畫龍點(diǎn)睛的細(xì)節(jié)處理,比如一根鍍鉻飾條貫穿中控臺(tái),飾條末端配以GT字樣的裝飾,從外觀到內(nèi)飾都注重凸顯其GT身份。座椅的設(shè)計(jì)也令人驚喜,運(yùn)動(dòng)座椅采用碳纖維、皮革等面料拼接,為駕駛過(guò)程提供更多運(yùn)動(dòng)氛圍,所以說(shuō)柯米克GT絕對(duì)是一臺(tái)稱職的轎跑SUV。

當(dāng)然探影或許就沒有這份心思了,它的內(nèi)飾風(fēng)格同樣大體沿用了家族布局,雖然讓人挑不出毛病,但是也不存在更多驚喜感,只能說(shuō)屬于發(fā)揮正常水平,對(duì)于年輕消費(fèi)者而言,依然缺乏更多吸引力。

柯米克GT配置誠(chéng)意厚道,低油耗表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)在

我們可以在探影的高配版本上看到諸如全液晶儀表、大尺寸中控屏等配置,放在同級(jí)別小型SUV當(dāng)中,這種配置水平確實(shí)很有吸引力,不過(guò)對(duì)應(yīng)的高配版本價(jià)位也相對(duì)不算便宜。而柯米克GT自12萬(wàn)多的入門版車型開始,就配備了中控大屏,并且內(nèi)置的功能相對(duì)豐富,照顧到了出行導(dǎo)航、娛樂等需求,語(yǔ)音識(shí)別功能也支持多種操作,所以雖然探影的高配版本配置出色,但是柯米克GT整體性價(jià)比更實(shí)在一些。

兩車均提供渦輪增壓動(dòng)力,探影的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對(duì)較大,性能表現(xiàn)自然強(qiáng)過(guò)柯米克GT的1.2T動(dòng)力,但是相應(yīng)的油耗表現(xiàn)也相對(duì)較高,就看消費(fèi)者個(gè)人如何平衡油耗與性能表現(xiàn),柯米克GT全系最低油耗為5.8L,相信這是極具吸引力的低油耗表現(xiàn)。

雖然探影頂著一汽-大眾的名號(hào)令人好奇,不過(guò)整車從設(shè)計(jì)開始就缺少更多殺傷力,放在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng),無(wú)法輕易贏過(guò)本田XR-V、繽智等前輩,也不能與柯米克GT這種轎跑SUV相比較,再加上其中高配車型的定價(jià)高于柯米克GT,雖然配置更為豐富但是性價(jià)比也相應(yīng)被拉低,所以對(duì)比之下還是建議首選柯米克GT?,F(xiàn)在的LED燈或許會(huì)有一些問(wèn)題,但是我們相信隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,在我們科研人員的努力下,這些問(wèn)題終將唄解決,未來(lái)的LED一定是高效率,高質(zhì)量的。

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