www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 電源 > 電源-LED驅(qū)動(dòng)
[導(dǎo)讀]在科技高度發(fā)展的今天,電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來(lái)越快,LED燈的技術(shù)也在不斷發(fā)展,為我們的城市裝飾得五顏六色。在諸如汽車(chē)LED照明等應(yīng)用中,由于駕駛員通常遠(yuǎn)離LED,因此需要增加短路保護(hù)功能,JOHN RICE在本文中介紹了如何防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路。

在科技高度發(fā)展的今天,電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來(lái)越快,LED燈的技術(shù)也在不斷發(fā)展,為我們的城市裝飾得五顏六色。在諸如汽車(chē)LED照明等應(yīng)用中,由于駕駛員通常遠(yuǎn)離LED,因此需要增加短路保護(hù)功能,JOHN RICE在本文中介紹了如何防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路。

非同步、升壓、電源轉(zhuǎn)換拓?fù)浣?jīng)常用于LED驅(qū)動(dòng)器等應(yīng)用中。在這些應(yīng)用中,輸入電壓 (VIN) 不足以正向偏置一組串聯(lián)/并聯(lián)LED燈串。這個(gè)電感開(kāi)關(guān)拓?fù)渖闪藢?shí)現(xiàn)LED電流調(diào)節(jié)所必要的依從電壓,并且通常用于LCD背光應(yīng)用中。例如在遠(yuǎn)離駕駛員的汽車(chē)內(nèi)部和外部照明等LED矩陣應(yīng)用中,一旦發(fā)生輸出對(duì)地短路的危險(xiǎn),就會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性的后果。限制電流并運(yùn)行保護(hù)電路作為電子斷路器能夠防止這些災(zāi)難性的故障。

如圖1所示,升壓轉(zhuǎn)換器的輸入通過(guò)升壓電感器 (L1) 和升壓二極管 (D1) 物理連接至其輸出端。因此,輸出上的短路情況會(huì)使升壓電感器飽和,其造成的電流尖峰足以損壞升壓二極管。而更糟糕的是,此短路情況也會(huì)干擾到所有連接到輸入端的器件,其中包括脈寬調(diào)制 (PWM) 控制器。很明顯,在使用中這種拓?fù)鋾r(shí),需要某種類(lèi)型的電路保護(hù),來(lái)為遠(yuǎn)程LED供電。接下來(lái)將考慮設(shè)計(jì)一個(gè)多用途、低成本電路,此電路可被優(yōu)化為保護(hù)升壓轉(zhuǎn)換器,并防止輸入端出現(xiàn)短路負(fù)載情況。此外,我們將通過(guò)一個(gè)模擬電路來(lái)驗(yàn)證所需的響應(yīng)。

 


 

圖1. 基于非隔離式升壓拓?fù)涞腖ED驅(qū)動(dòng)器電路

電流限制器和電子斷路器

分流監(jiān)視器 (CSM) 是一種高精度、高增益差分電流感測(cè)放大器,經(jīng)常被用來(lái)監(jiān)視輸入和輸出電流。圖2顯示的是其典型配置。這個(gè)特定器件集成了一個(gè)開(kāi)漏比較器;此比較器可被設(shè)定為在預(yù)先設(shè)置的線路電流上跳變、鎖存和復(fù)位。

 


 

圖2. 一個(gè)分流監(jiān)視器組件增加了保護(hù)功能

此比較器的輸出可被用來(lái)控制一個(gè)可以在幾毫秒內(nèi)中斷負(fù)載短路的外部MOSFET開(kāi)關(guān)。除了在輸出上出現(xiàn)故障情況時(shí)中斷輸入電流外,模擬輸出還可以解決開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的所謂的"負(fù)輸入阻抗"問(wèn)題,阻止輸入電流隨輸入電壓的減少而增加。

通過(guò)將輸入電流與輸出電流以邏輯"或"的配置方式相連接,可實(shí)現(xiàn)對(duì)輸入的鉗制。如圖3中所示,其目的是為了生成一個(gè)驅(qū)動(dòng)PWM控制器的復(fù)合反饋信號(hào)。然后,CSM使輸出電流反饋無(wú)效,并且強(qiáng)制LED電流在輸入電壓下降到一個(gè)預(yù)設(shè)電平以下時(shí)減少,從而限制輸入電流。

 


 

圖3. 輸入限流器依賴感測(cè)輸入和輸出電流

電路操作

圖4顯示了一個(gè)具有輸出短路保護(hù)功能的升壓轉(zhuǎn)換器LED驅(qū)動(dòng)器的電路實(shí)現(xiàn)方式。電路中顯示的Osram Opto Semiconductors Ostar公司生產(chǎn)的LED是一款針對(duì)汽車(chē)前燈應(yīng)用的器件,實(shí)際上是位于一塊絕緣金屬基板上的單片、LED。此器件具有額定值為2A的浪涌電流(少于10 μs),以及電流為1A時(shí)18V的典型正向電壓。DC/DC升壓轉(zhuǎn)換器感測(cè)反饋引腳上的正向LED電流,并且充分調(diào)整輸出電壓,以調(diào)節(jié)LED電流。LED電流由感測(cè)電阻器 (RSNS) 設(shè)定,它的值與PWM轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部帶隙基準(zhǔn)成比例 (RSNS = VREF/ILED)。使用一個(gè)具有低基準(zhǔn)電壓的升壓轉(zhuǎn)換器能夠更輕松地實(shí)現(xiàn)較高的轉(zhuǎn)換器效率,并減少組件熱應(yīng)力。

基于一個(gè)具有保護(hù)功能的汽車(chē)LED升壓驅(qū)動(dòng)器電路設(shè)計(jì)

圖4. 具有短接負(fù)載故障保護(hù)功能的LED升壓驅(qū)動(dòng)器電路

雖然使用壽命可以長(zhǎng)達(dá)50000小時(shí)以上,但LED對(duì)于溫度和電過(guò)應(yīng)力十分敏感,而且它們的動(dòng)態(tài)阻抗特性經(jīng)常會(huì)給開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器組件的選擇和控制環(huán)路的設(shè)計(jì)提出難題。這份操作說(shuō)明書(shū)中對(duì)這些選擇和設(shè)計(jì)難題進(jìn)行了說(shuō)明。按照這種方法開(kāi)發(fā)出了圖4中顯示的電路仿真來(lái)分析LED驅(qū)動(dòng)器/保護(hù)電路的復(fù)雜程度,并在各種不同的工作條件下預(yù)測(cè)電路運(yùn)行方式。

為這項(xiàng)分析所選擇的PWM控制器具有一個(gè)0.26V的反饋基準(zhǔn)電壓。所以,LED電流為1A時(shí),LED感測(cè)電阻器的功率耗散只有0.26W。由于CSM具有值為50的增益,就需要一個(gè)小很多的感測(cè)電阻器來(lái)感測(cè)輸出電流。當(dāng)流經(jīng)CSM分流電阻器的電流超過(guò)CSM感測(cè)電阻器設(shè)定的限值時(shí),CSM增益和比較器閥值 (R, R),PMOS導(dǎo)通晶體管中斷負(fù)載電流-從而發(fā)揮電子斷路器的作用。

可通過(guò)將RESET引腳切換為低電平來(lái)復(fù)位鎖存輸出。然而,考慮到這篇文章的目的,RESET已經(jīng)被禁用,以檢驗(yàn)響應(yīng)速度。響應(yīng)速度和峰值電流取決于很多變量。這些變量包括組件選擇、CSM帶寬、噪聲濾波器、輸出電容、FET選擇、和輸出升壓電感器。這些因素和在一起會(huì)影響轉(zhuǎn)換器的輸出阻抗。為了準(zhǔn)確評(píng)估運(yùn)行方式,我們?cè)?0ns的最大時(shí)間步進(jìn)和設(shè)定為0.001%的直流相對(duì)容限運(yùn)行仿真。

此分析在TINA-TI,一款免費(fèi)的Berkeley SPICE 3f5兼容仿真器中運(yùn)行。工作頻率300kHz的升壓轉(zhuǎn)換器的5ms仿真在僅僅30秒以內(nèi)即可啟動(dòng)至穩(wěn)定狀態(tài)。現(xiàn)在的LED燈或許會(huì)有一些問(wèn)題,但是我們相信隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,在我們科研人員的努力下,這些問(wèn)題終將唄解決,未來(lái)的LED一定是高效率,高質(zhì)量的。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉