1 前 言 在ARM+FPGA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,實(shí)現(xiàn)基于ARM的嵌入式處理器和FPGA之間通信最簡單的方法就是通過異步串行接口EIARS232C??紤]選用集成有UART(Universal Asynchronous Receiver / TraNSmitter )控制器
1 引言 視覺系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)自動化系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛,主要集中于藥品檢測分裝、印刷色彩檢測、集成電路生產(chǎn)、精密電子產(chǎn)品裝配、智能機(jī)器人識別導(dǎo)航等領(lǐng)域。隨著Internet 的普及,現(xiàn)代社會已進(jìn)
1濾波和抗干擾概述單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的輸入信號常含有種種噪聲和干擾,它們來自被測信號源、傳感器、外界干擾源等。為了提高測量和控制精度,必須消除信號中的噪聲和干擾。噪聲有兩大類:一類為周期性的;
引言 進(jìn)入21 世紀(jì),信息的地位日益重要,對信息的獲取和處理能力成為現(xiàn)代信息處理中的關(guān)鍵問題。在人類社會信息化的過程中,借助各種通信手段是實(shí)現(xiàn)信息交流的主要方式。各種需求使得移動通信(尋呼
為了增跟內(nèi)核的靈活性和為了方便,設(shè)各驅(qū)動程序應(yīng)被設(shè)計(jì)為一個可動態(tài)安裝的內(nèi)核模塊。 于是,一個典型的Linux設(shè)備驅(qū)動程序應(yīng)包含如下幾部分代碼: ·驅(qū)動程序模塊的注冊與注銷函數(shù); ·設(shè)各的打開、
文章介紹了嵌入式系統(tǒng)開發(fā)過程實(shí)際上就是一個調(diào)試診斷的過程,而且調(diào)試診斷將一直伴隨著一個產(chǎn)品的終身,即使是最成熟的產(chǎn)品也偶爾會出現(xiàn)這樣或那樣的問題,這都需要開發(fā)人員去診斷、排查。 嵌入式系
飛思系列的8位單片機(jī)沒有特定的控制寄存器可以實(shí)現(xiàn)軟件復(fù)位,當(dāng)程序運(yùn)行過程中代碼需要強(qiáng)行產(chǎn)生一個復(fù)位時必須通過一些軟件技巧實(shí)現(xiàn): 軟復(fù)位,程序從頭運(yùn)行,硬件不復(fù)位。復(fù)位腳無復(fù)位脈沖輸出 這
引 言 空氣懸架主要有被動懸架和可控電子懸架。被動懸架一定程度上抑制和降低了車體和車輪的動載和振動,保證了車輛行駛安全性和乘坐舒適型。但由于被動懸架的剛度和阻尼系數(shù)一般按經(jīng)驗(yàn)選取,只在特
設(shè)備驅(qū)動程序是任何操作系統(tǒng)的必不可少的、最保密的一個組成部分,它們實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所有附屬設(shè)備的一個標(biāo)準(zhǔn)接口,它包含與硬件直接相關(guān)的設(shè)備驅(qū)動。從廣義上說,“驅(qū)動程序”是指一些函數(shù)的集合,
本文在分析實(shí)時嵌入式系統(tǒng)mC/OS-II和LPC2119芯片的基礎(chǔ)上,對mC/OS-II向處理器上移植前需要了解的知識和需要做的前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行了分析和討論,最后給出了移植的具體工作。論文著重分析了mC/OS-II的
1. 引 言 Linux 最初是由瑞典赫爾辛基大學(xué)的學(xué)生 Linus Torvalds在1991 年開發(fā)出來的,之后在 GNU的支持下,Linux 獲得了巨大的發(fā)展。雖然 Linux 在桌面 PC 機(jī)上的普及程度遠(yuǎn)不及微軟的Windows操作系
引言 在Linux內(nèi)核中單獨(dú)實(shí)現(xiàn)TTY、I2C、SPI、ISA、USB等多種總線驅(qū)動時,每一種總線的實(shí)現(xiàn)都有各自的特點(diǎn),如參數(shù)設(shè)置不同,實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)不同等。以TTY、I2C為例,TTY采用的是基于線路規(guī)程的三層結(jié)構(gòu),
近幾年,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電了技術(shù)的飛躍式發(fā)展,通過不斷的系統(tǒng)功能集成和優(yōu)化,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積和傳輸穩(wěn)定性日益增加,將傳統(tǒng)模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的模擬信號部分已舍棄,完成了全數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng),
引言 在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)過程中,上位機(jī)通過調(diào)試器完成對目標(biāo)機(jī)軟件的開發(fā)、下載、調(diào)試。早期的調(diào)試器與上位機(jī)之間通過串口或并口通信,存在速度慢、通用性差等缺陷。相比之下,USB接口優(yōu)勢明顯,具備
一、車輛調(diào)度系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì): 整個系統(tǒng)包括四個部分(1)通信主站;(2)車載從站;(3)通信鏈路。(4)系統(tǒng)監(jiān)控部分。下面對各個部分的功能做一個簡單的介紹。 (1)通信主站:完成信息的轉(zhuǎn)發(fā),它是連接系統(tǒng)