今天可以說是中國金錢流動最頻繁的一天，全民消費的盛況一年盛過一年，每每在這時候，不得不讓人感嘆中國消費者的消費能力。

與此同時，也是快遞員最忙碌的一天。為了讓用戶更快拿到包裹，商家們也是卯足了勁兒。

說起快遞的速度，中國可謂是無出其右，因為強大的人力資源以及完善的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致整個運作過程很流暢快速。但是，在雙十一這堪稱春運的節(jié)日里，即使增加成倍的快遞員也無法承擔(dān)運送如此量度的包裹，所以往往這個這個時候，我們收到快遞的時間比平時晚，甚至是晚上幾倍。

這個時候，如果我們能讓機器人來幫忙的話，應(yīng)該能分擔(dān)一些物流工作，提高訂單處理效率。

比如你看淘寶的最大競爭對手亞馬遜，自從2012年以6.78 億美元買下了自動化物流提供商 Kiva 的機器人倉儲業(yè)務(wù)后，他們就開始使用機器人來處理倉庫的貨物盤點以及配貨等工作。目前亞馬遜的幾十個倉庫里，有超過15000個Kiva機器人在辛勤工作。亞馬遜因此也被成為全球最高效的倉庫。

亞馬遜倉庫內(nèi)Kiva機器人正在工作

Amazon將倉庫工作分解成兩部分：所有員工只需要在固定的位置進行盤點或配貨，而Kiva機器人則負(fù)責(zé)將貨物(連同貨架)一塊搬到員工面前。

其實，除了亞馬遜，國外還有很多倉庫都開始使用機器人，雷鋒網(wǎng)盤點了近年來比較受歡迎的幾家倉儲機器人。

Fetch和Freight機器人

Fetch 和Freight是硅谷機器人公司Fetch Robotics的倉儲機器人，F(xiàn)etch的機器人可以根據(jù)訂單把貨架上的商品拿下來，放到另一個叫Freight的機器人里運回打包。Fetch相當(dāng)于 Kiva的升級版，F(xiàn)etch機器人具備自動導(dǎo)航功能，可以在貨架間移動，識別產(chǎn)品并將其取下貨架并運動到叫Freight的自動駕車機器人里，F(xiàn)reight的作用則與Amazon的Kiva相當(dāng)。機器人可以自助規(guī)劃路線和充電，從而保證整個倉儲系統(tǒng)的無縫運行。

Fetch Robotics是今年最亮眼的機器人公司之一，主要團隊來自于大名鼎鼎的Willow Garage，這家硅谷公司在今年6月獲得了軟銀領(lǐng)投的2300萬美元融資。

Bulter機器人

Bulter 機器人相當(dāng)于一個方形版本的Kiva，由總部位于印度古爾岡和新加坡的機器人公司Gray Orange制造。這家創(chuàng)業(yè)公司由Samay Kohli 和 Akash Gupta于2009年建立，當(dāng)時是希望做一些和教育培訓(xùn)相關(guān)的機器人，后來它演變成一個工業(yè)機器人制造公司。目前主要致力于在零售、物流以及倉庫機器人領(lǐng)域構(gòu)建業(yè)務(wù)。

自動導(dǎo)向搬運車(AGV)

自動引導(dǎo)車分為有軌RGV和無軌自動引導(dǎo)車AGV，無軌還能分為有無地標(biāo)(地標(biāo)還分磁導(dǎo)或條碼)，或采用三維坐標(biāo)定位(類似無人汽車的研發(fā))。這類小車屬于目前主流研究方向。使用環(huán)境也是跟搬送機器人類似。國內(nèi)現(xiàn)在汽車制造商和煙草配送商大量在使用AGV小車，作用也是為了提高效率，降低作業(yè)強度，降低成本。

Hi-tech Robotic Systemz的AGV同樣也是主要應(yīng)用于汽車或汽車零部件等領(lǐng)域，在造紙、制藥、重型機械和紡織工業(yè)也有著一定的業(yè)務(wù)往來。Hi-tech Robotic Systemz主要研究方向包括機器人、人工智能和控制領(lǐng)域，其業(yè)務(wù)覆蓋整個機器人價值鏈，包括需求分析、概念開發(fā)和系統(tǒng)集成等。

Click & Pick系統(tǒng)

Swisslog 是一家總部位于瑞士的自動化倉庫和配送物流解決方案提供商，其背后是工業(yè)機器人“四大天王”之一的KUKA(KUKA持有Swisslog的96%以上股份)。與Kiva等貨架式存儲不同，Swisslog的Click & Pick系統(tǒng)采用的是一種三維的立方體網(wǎng)格架系統(tǒng)，每個立方體內(nèi)有一個標(biāo)準(zhǔn)尺寸的箱子裝著特定貨物，如果裝著所需貨物的箱子埋在別的箱子下面，機器人會把上面的箱子拿起來堆在旁邊，拿到貨物后再放好。據(jù)Sisslog稱，Click & Pick一小時能處理一千張訂單，速度是人類作業(yè)的4-5倍。

在國內(nèi)，雖然近年來機器人得到了快速的發(fā)展，但離歐美等國仍然有不小的差距。所以，在國內(nèi)目前還很難見到投入運營的倉儲機器人。不過，隨著工業(yè)4.0的發(fā)展，尤其是國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)達，在物流環(huán)節(jié)中引入機器人是必然地趨勢。近日，國產(chǎn)企業(yè)華昌達通過子公司以1400萬美元收購了一家注冊于美國新澤西州的自動化倉儲企業(yè)W&H Systems Acquisition Corp.

在小編截稿之時，位于一線的天貓正發(fā)來捷報，天貓雙11全球狂歡節(jié)交易額超800億!小編已經(jīng)能夠想象此刻各大倉庫里的景象。