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[導(dǎo)讀]CISSOID日前宣布:公司已與清華大學(xué)電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)系(簡稱電機(jī)系)達(dá)成技術(shù)合作意向,雙方將攜手研發(fā)基于碳化硅(SiC)功率模塊的系統(tǒng),期望共同攻克技術(shù)難題以求實(shí)現(xiàn)其潛在的高效率和高功率密度等優(yōu)勢,并將大力支持在新能源汽車領(lǐng)域開展廣泛應(yīng)用。

雙方攜手推動碳化硅功率器件在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用

CISSOID日前宣布:公司已與清華大學(xué)電機(jī)工程與應(yīng)用電子技術(shù)系(簡稱電機(jī)系)達(dá)成技術(shù)合作意向,雙方將攜手研發(fā)基于碳化硅(SiC)功率模塊的系統(tǒng),期望共同攻克技術(shù)難題以求實(shí)現(xiàn)其潛在的高效率和高功率密度等優(yōu)勢,并將大力支持在新能源汽車領(lǐng)域開展廣泛應(yīng)用。

CISSOID公司來自比利時,是高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,專為極端溫度和惡劣環(huán)境下的電源管理、功率轉(zhuǎn)換與信號調(diào)節(jié)提供標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和定制解決方案。清華大學(xué)電機(jī)系創(chuàng)立于1932年,自創(chuàng)立以來始終堅(jiān)持既瞄準(zhǔn)國際前沿基礎(chǔ)研究、又面向國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)重大需求的理念,立足電氣和電工兩大行業(yè)進(jìn)行科學(xué)攻關(guān),為中國相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。此次雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將有助于發(fā)揮各自的優(yōu)勢,推動基于碳化硅功率器件的系統(tǒng)研發(fā),助力新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。

“當(dāng)前新能源汽車的設(shè)計越來越精細(xì),對功率密度和效率的要求越來越高。碳化硅器件具有開關(guān)速度快、導(dǎo)通電阻小等優(yōu)點(diǎn),可充分提高能源變換效率。但在實(shí)際應(yīng)用中,由于碳化硅器件開關(guān)頻率的大幅提高,則要求驅(qū)動器件要盡可能地靠近功率模塊,再加上車載變換器密閉環(huán)境的影響,這樣就造成了驅(qū)動器件溫度升高,所以我們需要耐高溫的驅(qū)動電路來配合開發(fā)。”清華大學(xué)電機(jī)系陸海峰副教授表示。“很高興可以與CISSOID公司進(jìn)行合作,他們的高溫器件和高溫封裝技術(shù)可以很好地配合碳化硅器件的應(yīng)用,以使整體設(shè)計上實(shí)現(xiàn)耐高溫及高功率密度,并將碳化硅器件潛在的高效率發(fā)揮出來。特別是他們久經(jīng)驗(yàn)證、享譽(yù)業(yè)界的耐高溫驅(qū)動器產(chǎn)品具有優(yōu)異的性能,可以助力我們快速實(shí)現(xiàn)碳化硅功率模塊在新能源汽車中的應(yīng)用。”

“清華大學(xué)電機(jī)系是中國頂級科研單位,承擔(dān)了很多重要的新能源汽車國家項(xiàng)目,持續(xù)推動新能源汽車先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)。CISSOID有非常強(qiáng)的高溫驅(qū)動芯片和高溫封裝設(shè)計團(tuán)隊(duì),此次與清華大學(xué)電機(jī)系在研發(fā)方面展開合作,希望可以共同解決碳化硅器件應(yīng)用的技術(shù)難題。”CISSOID首席執(zhí)行官Dave Hutton先生表示。“CISSOID非常注重與中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,我們已經(jīng)融入了來自中國的投資,并已在芯片制造、封裝測試等方面開始與中國公司進(jìn)行廣泛的合作。此次我們與中國頂級科研單位共同開發(fā)則進(jìn)一步體現(xiàn)了CISSOID力求廣泛融入中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略。”

近年來,新能源汽車在全球各地快速發(fā)展,促使碳化硅器件的市場規(guī)模迅速擴(kuò)大,目前國際領(lǐng)先的特斯拉和豐田等已開啟了碳化硅功率器件在新能源汽車領(lǐng)域的早期應(yīng)用。然而,要使碳化硅器件充分發(fā)揮其耐高溫、耐高壓、高功率密度、高效率等優(yōu)勢,也有諸多技術(shù)難題需要解決。例如,在汽車、航空航天、石油等應(yīng)用中,碳化硅器件就需要驅(qū)動器在耐高溫以及異常嚴(yán)苛的保護(hù)機(jī)制等方面提供充分支持。CISSOID擁有在多個高端領(lǐng)域驗(yàn)證過的,應(yīng)用超過10年的耐高溫、高可靠性、高魯棒性驅(qū)動器產(chǎn)品,可以使碳化硅功率模塊在系統(tǒng)中充分發(fā)揮性能,進(jìn)而幫助提升新能源汽車的電力運(yùn)轉(zhuǎn)水平和續(xù)航里程。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2018年中國新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長59.9%和61.7%,分別為127萬臺和125.6萬臺——雙雙突破125萬臺。新能源汽車對高效率、小體積、耐高溫的碳化硅器件及其輔助器件有很高的需求,而優(yōu)質(zhì)的驅(qū)動器產(chǎn)品可以在這些特性方面為碳化硅器件提供良好的支持,可極大地提高整體電控系統(tǒng)的可靠性。CISSOID公司和清華大學(xué)電機(jī)系將通過合作形成強(qiáng)大合力,共同研發(fā)高質(zhì)量的基于碳化硅功率模塊的系統(tǒng),助力中國新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更快、更好發(fā)展。

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