記者從2014中國物聯(lián)網大會上獲悉：2013年，我國物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模突破6000億元。工業(yè)和信息化部總經濟師周子學在會上表示，我國物聯(lián)網技術和產業(yè)發(fā)展取得了顯著成績，產業(yè)規(guī)模從無到有、從小到大，并在芯片、通信協(xié)議、網絡管理等領域取得一系列創(chuàng)新成果，形成了包括芯片和元器件廠商、設備商、系統(tǒng)集成商等在內的較多門類的產業(yè)。目前，我國主導制定的全球第一個物聯(lián)網總體技術標準，已經被國際電信聯(lián)盟批準通過。

中國電子學會物聯(lián)網專委會在會上宣布，確定南京棲霞區(qū)、杭州北部軟件園、利爾達物聯(lián)網科技園為首批物聯(lián)網成果轉化基地。據中國電子學會秘書長徐曉蘭介紹，物聯(lián)網成果轉化基地將綜合中國電子學會物聯(lián)網專委會多年的實踐和積累，搭建起全國性的政產學研用資的交流平臺，推進中國物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展。

在本屆物聯(lián)網大會上，如何通過物聯(lián)網解決交通問題成為重點討論的話題。中國工程院院士劉經南認為，交通是否暢通，是考驗政府管理水平的一個重要指標。根據全球多國的統(tǒng)計，交通擁堵造成國民經濟損失占GDP的1%，建設汽車移動物聯(lián)網可以實現(xiàn)交通的零堵塞，并在不增加新的地面道路的情況下減少90%的交通堵塞。

劉經南表示，汽車物聯(lián)網的發(fā)展需要建立研究、設計、制造的“國家隊”。“通過整體規(guī)劃、頂層設計、科學布局、分階段推進，將可以在30年內實現(xiàn)汽車物聯(lián)網。”劉經南說。