日前，物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組對外介紹稱，我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實際上已經(jīng)有了將近十年的發(fā)展基礎(chǔ)。此外，在RFID技術(shù)應(yīng)用研究方面，已有多個政府部門共同參與研發(fā)。

中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)是一個由感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層共同構(gòu)成的龐大的社會信息系統(tǒng)，是一個涉及國民經(jīng)濟各行各業(yè)、社會與生活各個領(lǐng)域的無所不包的龐大產(chǎn)業(yè)鏈。

目前，國際上很多國家已開始了物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，美國奧巴馬政府已于2009年將“智慧地球”上升為國家戰(zhàn)略;歐盟也在2009年推出《歐洲物聯(lián)網(wǎng)行動計劃》;日本在同一年頒布了新一代信息化戰(zhàn)略“i-JAPAN”;韓國在2006年提出“u-Korca”戰(zhàn)略，并于去年推出IT139戰(zhàn)略為之呼應(yīng);澳大利亞也推出了智慧城市和智能電網(wǎng)的國家發(fā)展戰(zhàn)略。

我國也已于2009年提出了“感知中國”的理念，2010年把包含物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的新一代信息技術(shù)明確為七個重點產(chǎn)業(yè)之一，列入“國務(wù)院重點加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定”中，同時也納入國家“十二五”重點發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃。

據(jù)了解我國早在上世紀(jì)90年代就開始了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)研究和應(yīng)用試點的工作。目前，國家金卡工程非接觸式智能卡已廣泛使用，如收停車費、路橋管理、鐵路機車識別、電子身份證、電信智能卡及交通一卡通等。

物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組組長張琪認(rèn)為，當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的切入點在于感知及應(yīng)用，其中的核心技術(shù)產(chǎn)品就包括RFID。2006年科技部已會同14個部委聯(lián)合頒布了中國RFID技術(shù)發(fā)展白皮書;國家發(fā)改委、科技部、信息產(chǎn)業(yè)部都在相關(guān)規(guī)劃、計劃和項目經(jīng)費中對RFID給予了支持。2007年信息產(chǎn)業(yè)部還頒布了800-900兆赫茲段供RFID使用。目前，我國已成立了由23個部門參加的RFID應(yīng)用工作組，并在各試點省市積極而穩(wěn)妥地開展試點。

另據(jù)記者了解，衛(wèi)生部已于去年強調(diào)今后將加強IC卡和RFID技術(shù)在醫(yī)療保健、公共衛(wèi)生、藥品、血液、防偽等方面的應(yīng)用;交通運輸部也制定出臺了《關(guān)于推動公路水路交通運輸行業(yè)IC卡和RFID技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)意見》;鐵道部更是在車票上運用了二維碼及二代身份證雙重防偽技術(shù)。