當(dāng)前位置：首頁(yè) > 模擬 > 模擬

叫板全球RFID大佬依時(shí)利要造"中國(guó)芯"

時(shí)間：2010-08-20 08:35:26

關(guān)鍵字： RFID 中國(guó)芯 IMPINJ 電子標(biāo)簽

手機(jī)看文章

掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章

[導(dǎo)讀]在全球RFID市場(chǎng)，美國(guó)Impinj公司是絕對(duì)的統(tǒng)領(lǐng)者。不過(guò)最近，它正在接受一家東莞企業(yè)的“叫板”。作為一家在RFID讀寫(xiě)器領(lǐng)域摸爬滾打十年的民營(yíng)企業(yè)，東莞市依時(shí)利科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“依時(shí)利&rdquo

在全球RFID市場(chǎng)，美國(guó)Impinj公司是絕對(duì)的統(tǒng)領(lǐng)者。不過(guò)最近，它正在接受一家東莞企業(yè)的“叫板”。

作為一家在RFID讀寫(xiě)器領(lǐng)域摸爬滾打十年的民營(yíng)企業(yè)，東莞市依時(shí)利科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“依時(shí)利”)正式宣布進(jìn)軍RFID電子芯片，欲通過(guò)研發(fā)出國(guó)產(chǎn)芯片，做中國(guó)RFID領(lǐng)域的Impinj。

RFID讀寫(xiě)器國(guó)內(nèi)領(lǐng)先RFID是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。不過(guò)，相對(duì)于近幾年才火起來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)，依時(shí)利已經(jīng)在RFID讀寫(xiě)器領(lǐng)域里摸爬滾打了十年。

讀寫(xiě)距離、防碰撞、無(wú)漏讀是衡量RFID讀寫(xiě)器性能的幾個(gè)重要指標(biāo)。據(jù)依時(shí)利RFID事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钍绺劢榻B，依時(shí)利讀寫(xiě)器的讀寫(xiě)距離最遠(yuǎn)可達(dá)10米，每秒鐘可同時(shí)讀取100多張芯片而不發(fā)生“撞車(chē)”，在118張芯片范圍內(nèi)，不會(huì)發(fā)生漏讀。

對(duì)比全球另一RFID巨頭臺(tái)灣永奕，其讀寫(xiě)器的讀寫(xiě)距離為15米，無(wú)漏讀能力為180張，二者的差距已經(jīng)不大。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手進(jìn)軍電子標(biāo)簽致力于提供RFID全套解決方案的依時(shí)利并不滿足于讀寫(xiě)器領(lǐng)域。

今年3月，依時(shí)利宣布與臺(tái)灣永奕合作，攻堅(jiān)港口物流中的RFID電子標(biāo)簽。

臺(tái)灣永奕表面上是一家獨(dú)立的RFID企業(yè)，其實(shí)它持有了美國(guó)Impinj相當(dāng)數(shù)量的股份。換句話說(shuō)，永奕的RFID技術(shù)也就是美國(guó)Impinj公司的技術(shù)。如此一來(lái)，依時(shí)利便能接觸到世界上最先進(jìn)的RFID技術(shù)。

不過(guò)，與臺(tái)灣永奕的合作重點(diǎn)并不是國(guó)產(chǎn)空白的芯片，而是電子標(biāo)簽里另一重要元件——天線的設(shè)計(jì)。

“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的芯片都是進(jìn)口的，為什么各廠家生產(chǎn)出來(lái)的標(biāo)簽性能不一樣呢?”楊淑港表示，除了芯片以外，天線設(shè)計(jì)和封裝是影響電子標(biāo)簽性能的重要因素，而依時(shí)利要做的第一步就是突破天線設(shè)計(jì)和封裝。

聯(lián)合電子科大謀“中國(guó)芯”

在RFID技術(shù)領(lǐng)域，芯片是所有中國(guó)企業(yè)的揮之不去的痛。因?yàn)橹钡浆F(xiàn)在，中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)作用的芯片還全部從國(guó)外進(jìn)口。

但致力于做中國(guó)Impinj的依時(shí)利顯然不會(huì)受困于此。楊淑港告訴記者，依時(shí)利已和電子科技大學(xué)達(dá)成協(xié)議，聯(lián)合研發(fā)國(guó)產(chǎn)芯片。

“電子科大的射頻技術(shù)在國(guó)內(nèi)可排前三名”，經(jīng)過(guò)一年多的潛心研發(fā)，目前，芯片樣片的第四版已經(jīng)出來(lái)，正在進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試。楊淑港表示，如果不出意外，樣片的第四版將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，這將是首個(gè)產(chǎn)業(yè)化的RFID“中國(guó)芯”。

本站聲明：本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)，本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者，如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。

換一批

實(shí)現(xiàn)智能化管理優(yōu)化醫(yī)療程序提升診斷速率

RFID智能醫(yī)療系統(tǒng)主要體現(xiàn)在醫(yī)院信息共享困難、醫(yī)療設(shè)備使用情況不充分、簡(jiǎn)化獲取病人紙質(zhì)病歷的繁瑣流程等問(wèn)題。RFID智能醫(yī)療系統(tǒng)采用無(wú)線電射頻方式進(jìn)行信息采集與傳輸，無(wú)需接觸即可獲得目標(biāo)標(biāo)簽的信息，精準(zhǔn)掌握醫(yī)院的設(shè)備使...

關(guān)鍵字：智能醫(yī)療 RFID 醫(yī)療

[智能應(yīng)用]

智慧城市讓我們出行更加便捷、更加低碳！

今年以來(lái)，淄博市公安局交通警察支隊(duì)以科技信息化建設(shè)應(yīng)用為引領(lǐng)，緊抓“雙智城市”建設(shè)機(jī)遇，在淄博市“城市品質(zhì)提升工程”建設(shè)工作中，推進(jìn)智慧交管高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵字：智慧城市雙智城市 RFID

[射頻工程師的日常]

客戶(hù)要求設(shè)計(jì)一款RFID近場(chǎng)通信PCB，通信距離2cm以上就可以了

大概算下來(lái)已經(jīng)快2年沒(méi)有接項(xiàng)目了，以前認(rèn)為硬件工程師閑下來(lái)可以接點(diǎn)項(xiàng)目，攢點(diǎn)生活費(fèi)。但是沒(méi)有好的渠道，好多項(xiàng)目都是一次性或者賺不到什么錢(qián)，后來(lái)就慢慢停下來(lái)了。停下來(lái)后好多朋友來(lái)找，我還是沒(méi)有做，一方面是精力和時(shí)間耗費(fèi)太多...

關(guān)鍵字： RFID 通信PCB

[《機(jī)電信息》]

基于RFID的電力施工工地人、車(chē)、物智能化管理系統(tǒng)研究

摘要:首先對(duì)現(xiàn)階段電力施工工地人工管理模式存在的缺陷進(jìn)行了闡述,分析了電力施工工地人、車(chē)、物智能化管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的必要性,然后在給出系統(tǒng)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上,從標(biāo)簽安裝、設(shè)備安裝及工作區(qū)域內(nèi)無(wú)線局域網(wǎng)組成等幾個(gè)方面出發(fā),就系統(tǒng)...

關(guān)鍵字：電力施工工地 RFID 定位

[網(wǎng)絡(luò)層]

三位一體，積極打造高效可靠的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)！

如何創(chuàng)建高效、可靠的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)呢?這就需要解決感知、決策、執(zhí)行三個(gè)層面的技術(shù)問(wèn)題。在感知層面，需要更加可靠、更加智能的傳感器，快速進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)處理;在決策層，則需要更多地利用人工智能模型來(lái)做數(shù)據(jù)分析和價(jià)值挖掘，以便做出...

關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) RFID 芯片

[阿里云]

給RFID裝上高精度定位，阿里與北大合作成果登上頂會(huì)NSDI 2023

9月14日，記者獲悉，阿里達(dá)摩院與北京大學(xué)SOAR實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研發(fā)的RFID定位系統(tǒng)成果，被國(guó)際頂級(jí)網(wǎng)絡(luò)學(xué)術(shù)會(huì)議NSDI2023正式接收。該系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了可靠、快速和大范圍的RFID定位，RFID標(biāo)簽竄讀率驟降為此前最佳的...

關(guān)鍵字：阿里云 RFID

[《機(jī)電信息》]

基于電力系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成及其協(xié)議融合

摘要:物聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)已在電力系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)分析電力系統(tǒng)中可能涉及的各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,并從應(yīng)用協(xié)議和系統(tǒng)構(gòu)建的角度討論基于電力系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成,以及多協(xié)議配合工作中的多協(xié)議融合問(wèn)題。

關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) RFID 協(xié)議融合

[《機(jī)電信息》]

RFID帶電檢測(cè)智能信息標(biāo)簽創(chuàng)新應(yīng)用

摘要:介紹了RFID帶電檢測(cè)智能信息標(biāo)簽的創(chuàng)新應(yīng)用,其由RFID電子標(biāo)簽、手持式局部放電測(cè)試儀、移動(dòng)智能巡檢APP和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)軟件組合在一起,實(shí)現(xiàn)了高壓開(kāi)關(guān)柜的智能化識(shí)別、檢測(cè)數(shù)據(jù)管理、測(cè)試無(wú)紙化、測(cè)試報(bào)告自動(dòng)下載。它...

關(guān)鍵字：高壓開(kāi)關(guān)柜 GIS RFID

[感知層]

在高速上，為什么要總是采用ETC技術(shù)？

以前在高速上面收費(fèi)的時(shí)候都是人工收費(fèi)，過(guò)一輛車(chē)要停頓一會(huì)，要么是交錢(qián)的時(shí)候需要找零，后來(lái)慢慢可以手機(jī)支付，但是還是需要一點(diǎn)時(shí)間，在人口通道這里同行的速度會(huì)比較慢，如果突然遇到節(jié)假日的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)發(fā)生擁堵的情況，汽車(chē)通行的...

關(guān)鍵字： ETC 高速公路電子標(biāo)簽

[《機(jī)電信息》]

基于K60的充電樁集中控制器設(shè)計(jì)

摘要:設(shè)計(jì)了一種基于K60控制器的充電樁集中控制器。利用K60豐富的片上資源,設(shè)計(jì)了以太網(wǎng)模塊、存儲(chǔ)模塊、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)模塊、RFID模塊、短信模塊和人機(jī)交互模塊。該設(shè)計(jì)將傳統(tǒng)的充電樁打印、射頻讀卡、網(wǎng)絡(luò)、觸摸屏等功能進(jìn)行...

關(guān)鍵字：充電樁集中控制器 RFID