www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 模擬 > 模擬
[導讀]晶圓代工巨擘臺積電(TSMC)日前表示,將在 20nm 節(jié)點提供單一制程,這與該公司過去針對不同制程節(jié)點均提供多種制程服務的策略稍有不同。 在臺積電年度技術研討會上,該公司執(zhí)行副總裁暨共同營運長蔣尚義表示,若微影

晶圓代工巨擘臺積電(TSMC)日前表示,將在 20nm 節(jié)點提供單一制程,這與該公司過去針對不同制程節(jié)點均提供多種制程服務的策略稍有不同。
在臺積電年度技術研討會上,該公司執(zhí)行副總裁暨共同營運長蔣尚義表示,若微影技術無法讓 14nm 制程達到合理的成本效益,那么臺積電可能會在20nm制程之后再提供 18nm 或 16nm 制程節(jié)點。

蔣尚義表示,臺積電最初計劃提供兩種 20nm 制程,分別為高性能制程與低功耗制程。這兩種制程都采用high-k金屬閘極(HKMG)技術。

然而,在歷經一段時間的發(fā)展后,蔣尚義表示,臺積電認為這兩種20nm制程之間并沒有明顯的性能差距。由于20nm的線寬非常小,已經接近基本的物理極限了,因此也沒有太大空間針對不同的閘極長度或其他需求來調整設計規(guī)則。

臺積電目前提供四種28nm制程,分別為:高性能;低功耗;針對行動應用的HKMG低功耗制程,以及HKMG高性能制程。

TSMC expects its 20-nm HKMG process to be in production next year. In 2015, TSMC wants to commence production at the 14-nm node, adding FinFET 3-D transistors.

臺積電預計明年量產20nm HKMG制程。2015年,臺積電希望能量產采用FinFET 3D電晶體的14nm制程。

然而,整個半導體產業(yè)都在等待超紫外光(EUV)微影技術。EUV技術一再延宕,迄今仍未能發(fā)展出大量生產所需的足夠光源和穩(wěn)定性。微影設備供應商 ASML Holding NV 公司正與數(shù)家光源供應商合作開發(fā),并承諾在2013至2014年將可提供商用化所需的足夠的吞吐量。

然而,不少業(yè)界人士對于EUV技術能否支援臺積電和其他領先晶片制造商的技術發(fā)展藍圖抱持懷疑態(tài)度。蔣尚義指出,193nm浸入式微影領域已經展現(xiàn)出長足進展,它甚至可能在14nm節(jié)點作為商用化的替代技術。然而,蔣尚義也表示,為了提供足夠銳利的影像,193nm浸入式微影針對某些層會需要三重圖案,而針對大多數(shù)的層都會需要雙重圖案,這會讓量產成本急遽升高。

蔣尚義表示,臺積電“正在慎重考慮”是否提供18nm或16nm制程?!耙坏┪覀冞x擇這個節(jié)點,我們就必須為客戶提供至少10年的服務?!?br>
編譯: Joy Teng

(參考原文: TSMC to offer only one process at 20-nm ,by Dylan McGrath)



本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉