[導(dǎo)讀]微軟公司將把其汽車產(chǎn)品組合拓展為軟件加服務(wù)。通過為汽車制造商提供新型創(chuàng)新方案來滿足日益增高的消費期待,微軟汽車業(yè)務(wù)部門在不斷增強車載體驗。
微軟公司將把其汽車產(chǎn)品組合拓展為軟件加服務(wù)。通過為汽車制造商提供新型創(chuàng)新方案來滿足日益增高的消費期待,微軟汽車業(yè)務(wù)部門(Automotive Business Unit, ABU) 在不斷增強車載體驗。作為這些創(chuàng)新中的一個重要部分,微軟宣布即刻推出其汽車平臺眾多新服務(wù)的首項服務(wù)Microsoft Live Search for Devices。這項服務(wù)讓合作伙伴能夠開發(fā)包括當?shù)厮阉鞣?wù)在內(nèi)的車載信息娛樂應(yīng)用。Live Search for Devices 將可以在微軟的汽車平臺、Windows Automotive 以及未來版本的 Microsoft Auto 中更輕松地實施。
微軟擁有為車載系統(tǒng)提供獲獎軟件平臺的歷史,這些系統(tǒng)可為全球消費者提供新鮮的創(chuàng)新型信息娛樂體驗。作為微軟發(fā)展最快的業(yè)務(wù)部門之中的兩個,Microsoft Auto 和 Windows Automotive 幫助合作伙伴縮短 產(chǎn)品上市時間、控制成本以及為車載信息娛樂提供靈活的解決方案。微軟是汽車行業(yè)的一個值得信賴的軟件技術(shù)合作伙伴,憑借為北美的福特 (Ford) SYNC、Fiat Auto Gro
up 在歐洲和南美的 Blue & Me 以及全球領(lǐng)先的日本制造商開發(fā)的最先進導(dǎo)航解決方案提供軟件而聞名。微軟汽車業(yè)務(wù)部門正開發(fā)一個計劃于2009年發(fā)布的平臺,該平臺可以將微軟現(xiàn)有的車載產(chǎn)品提升為一個綜合的汽車解決方案。
在如今這樣一個汽車行業(yè)正面臨挑戰(zhàn)的時期,微軟本會計年度將其在汽車業(yè)務(wù)部門的投資提高了30%以上。這一投入包括拓展用于車載軟件平臺的工程資源,這些平臺可提供新層次的合作伙伴創(chuàng)新以及為消費者創(chuàng)造激動人心的生動體驗。
隨著微軟加快車載平臺的開發(fā)并進入一個軟件加服務(wù)解決方案的發(fā)展新時期,微軟汽車業(yè)務(wù)部門正通過產(chǎn)品的擴展從孵化階段向一個成熟的業(yè)務(wù)部門過渡。由于領(lǐng)導(dǎo)微軟汽車業(yè)務(wù)部門度過啟動期的 Martin Thall 要迎接新的 挑戰(zhàn),因此 Tom Phillips 已經(jīng)被任命為汽車業(yè)務(wù)部門的總經(jīng)理,負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)下一階段的工作。Thall 在微軟汽車業(yè)務(wù)部門的創(chuàng)業(yè)階段的工作非常出色,已經(jīng)讓微軟成為了汽車行業(yè)的 一個值得信賴的全球合作伙伴。
Phillips 在微軟工作已有16年,曾在軟件開發(fā)、硬件開發(fā)以及現(xiàn)場銷售領(lǐng)域擔(dān)任高級職位。自加盟微軟以來,Phillips 已經(jīng)交付了包括多個平臺在內(nèi)的20多款產(chǎn)品,并一直負責(zé)使幾個新業(yè) 務(wù)部門走向成熟。在新的崗位上,Phillips 將領(lǐng)導(dǎo)微軟汽車業(yè)務(wù)部門以及專用設(shè)備和應(yīng)用部門的微軟全球服務(wù)集團 (Microsoft Global Services Group)。
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當前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。智能汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動汽...
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智能汽車
汽車
新能源
隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展,智能汽車開始步入人們的視野。在人們出行多元化的今天,智能汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。所謂智能汽車,就是汽車與人工智能技術(shù)的深度融合,這種類型的汽車可以有效避免疲勞駕駛,使汽車更加個性、靈活,...
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智能汽車
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目前,隨著信息技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級,加快了汽車設(shè)計的腳步,智能汽車技術(shù)不僅使人們?nèi)粘q{駛行為習(xí)慣發(fā)生明顯改變,同時使交通的安全性、可靠性得到有效保障,在一定程度上減少汽車尾氣對自然生態(tài)環(huán)境造成的直接影響,為城市規(guī)劃、交通...
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人工智能
成都2022年10月19日 /美通社/ -- 近期,平安養(yǎng)老險積極籌備個人養(yǎng)老金的產(chǎn)品設(shè)計和系統(tǒng)開發(fā)工作,發(fā)展多樣化的養(yǎng)老金融產(chǎn)品,推動商業(yè)養(yǎng)老保險、個人養(yǎng)老金、專屬商業(yè)養(yǎng)老保險等產(chǎn)品供給。 搭養(yǎng)老政策東風(fēng) ...
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大眾
廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎(chǔ)單元,承載著生存與活動的最基本功能。而對于理想空間的解構(gòu)意義卻在物理性容器之外,體現(xiàn)出人們對于空間和生活深層關(guān)系的思考,同時也塑造著人與空間的新型連接...
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上海2022年10月19日 /美通社/ -- 10月17日晚間,安集科技披露業(yè)績預(yù)告。今年前三季度,公司預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入7.54億元至8.33億元,同比增長60.24%至77.03%;歸母凈利潤預(yù)計為1.73億...
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電子
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EPS
北京2022年10月19日 /美通社/ -- 10月18日,北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布2022年度第一批北京市市級企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)建名單的通知,諾誠健華正式獲得"北京市企業(yè)技術(shù)中心"認定。 北京市企業(yè)技...
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北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布《2022Q2中國軟件定義存儲及超融合市場研究報告》,報告顯示:2022年上半年浪潮超融合銷售額同比增長59.4%,近5倍于...
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上海2022年10月18日 /美通社/ -- 2022年9月5日,是首都銀行集團成立60周年的紀念日。趁著首都銀行集團成立60周年與首都銀行(中國)在華深耕經(jīng)營12年的“大日子”,圍繞作為外資金融機構(gòu)對在華戰(zhàn)略的構(gòu)想和業(yè)...
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供應(yīng)鏈
控制
東京2022年10月18日 /美通社/ -- NIPPON EXPRESS HOLDINGS株式會社(NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.)旗下集團公司上海通運國際物流有限公司(Nipp...
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廣州2022年10月18日 /美通社/ -- 10月15日,第 132 屆中國進出口商品交易會("廣交會")于"云端"開幕。本屆廣交會上高新技術(shù)企業(yè)云集,展出的智能產(chǎn)品超過140,...
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近年來,世界主要汽車大國紛紛加強新能源汽車戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。2021年,全國新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬輛,銷量352...
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新能源
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引擎
互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機。
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
新能源
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學(xué)技術(shù)是促進城市持續(xù)發(fā)展的強大動力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
北京——2022年10月19日 在“2022亞馬遜云科技中國峰會”上,亞馬遜云科技宣布將在2021年“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”的基礎(chǔ)上,升級推出“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”2.0。在新的階段,亞馬遜云科技將利用自身在技術(shù)、服務(wù)...
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亞馬遜云科技
汽車
新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險,預(yù)計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
近日,2018年度國際發(fā)動機評選結(jié)果正式出爐,9款發(fā)動機入選,包括5款德系發(fā)動機、2款意大利發(fā)動機、1款法國發(fā)動機,特斯拉電動機作為唯一一款電動機名列榜單。
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發(fā)動機
電動機
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