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[導(dǎo)讀] 根據(jù)從事市場研究的Strategy Analytics公司,到2015年汽車微控制器市場價值將達(dá)到76億美元,其中32位微控制器占據(jù)了58%的份額。   目前,整個汽車MCU市場為55億美元,而Strategy Analytics預(yù)計,今后的年復(fù)

   根據(jù)從事市場研究的Strategy Analytics公司,到2015年汽車微控制器市場價值將達(dá)到76億美元,其中32位微控制器占據(jù)了58%的份額。

  目前,整個汽車MCU市場為55億美元,而Strategy Analytics預(yù)計,今后的年復(fù)合增長率大約在5%左右。飛思卡爾半導(dǎo)體公司(Freescale)、瑞薩科技(Renesas)以及NEC電子公司為汽車行業(yè)MCU供應(yīng)商的前三甲,三家公司共占市場份額達(dá)60%。

  Strategy Analytics公司副總裁Chris Webber在一份聲明中指出,“微控制器供應(yīng)商需要一個在32位領(lǐng)域中占據(jù)優(yōu)勢的位置,從而確保其在汽車市場上取得長期的成功。32位處理器是增長最快的領(lǐng)域,而對8位和16位器件的需求也會在一定規(guī)模上維持。汽車行業(yè)的特殊性能及對器件的具體應(yīng)用要求,意味著一些廠商們需要采取對應(yīng)特殊的策略來適應(yīng)發(fā)展。”

  Strategy Analytics公司高級分析師Mark Fitzgerald在同一份聲明中稱,“嵌入式功率控制將繼續(xù)成為高端汽車微控制器性能和功能發(fā)展的主要驅(qū)動力。不過,對于未來,多傳感器的駕駛員高級輔助系統(tǒng)的應(yīng)用將逐漸成為高性能處理器的主流。由此,多核設(shè)計將增加了更多的計算性能,并可以提供較低的功耗?!?

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