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[導(dǎo)讀]哪家中國汽車企業(yè)參展今年的日內(nèi)瓦車展?在國際A級(jí)車展上,幾年前也許還可以數(shù)上幾家,今年的日內(nèi)瓦車展只有比亞迪一家繼續(xù)緊跟“世界潮流”。來自國內(nèi)的消息稱,比亞迪與戴姆勒的合資公司已經(jīng)獲得執(zhí)照,一

哪家中國汽車企業(yè)參展今年的日內(nèi)瓦車展?在國際A級(jí)車展上,幾年前也許還可以數(shù)上幾家,今年的日內(nèi)瓦車展只有比亞迪一家繼續(xù)緊跟“世界潮流”。來自國內(nèi)的消息稱,比亞迪與戴姆勒的合資公司已經(jīng)獲得執(zhí)照,一款中型電動(dòng)車將于2013年上市。
  比亞迪展臺(tái)位于梅賽德斯-奔馳展臺(tái)的對面,在奔馳品牌發(fā)布會(huì)1小時(shí)后,比亞迪高調(diào)發(fā)布新一代電動(dòng)車E6和最新雙模系統(tǒng)S6DM。發(fā)布會(huì)上,除了比亞迪國際團(tuán)隊(duì)之外,比亞迪董事長兼總裁王傳福低調(diào)露面。
  王傳福接受記者采訪時(shí)表示:“比亞迪堅(jiān)持著眼于國際市場。包括日內(nèi)瓦車展在內(nèi)的幾大國際車展,都是我們展示自己的機(jī)會(huì)。”今年,比亞迪將在歐洲推出雙模系統(tǒng)S6DM和純電動(dòng)車E6。
  談到去年在中國市場的失利,王傳福表示,我們確實(shí)遇到問題,但我們正視問題。比亞迪今年將全力構(gòu)建銷售渠道,我們之前確定的目標(biāo)沒有改變。就在上月,比亞迪將其最暢銷的5款車型降價(jià),雖然實(shí)際降價(jià)幅度等同于去年年底的優(yōu)惠幅度,但是比亞迪的表態(tài)被認(rèn)為是重新構(gòu)建銷售渠道的開始。
  就在本次車展前夕,比亞迪和戴姆勒的合資公司——深圳比亞迪新技術(shù)有限公司獲得深圳市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照,雙方在中國合作研發(fā)電動(dòng)車已經(jīng)全面展開。
  王傳福表示:“在深圳研發(fā)中心,中德雙方工程師、設(shè)計(jì)師已經(jīng)合作得非常緊密,雙方都希望能在中國創(chuàng)造全新的電動(dòng)車品牌。”但是當(dāng)時(shí)到目前為止,兩家公司并沒有明確即將推出的車型具體細(xì)節(jié)。
  據(jù)悉,雙方合作開發(fā)的新一代電動(dòng)車,梅塞德斯-奔馳提供整車設(shè)計(jì)和安全技術(shù),比亞迪提供電池技術(shù)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這款全新品牌的車型將于2013年推出市場,將是一款類似E6的中型電動(dòng)車。
 

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