據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會介紹，國內第一個低速電動汽車行業(yè)自律性標準日前在濟南正式發(fā)布，這一標準是由山東省新能源汽車技術創(chuàng)新聯(lián)盟制定實施的。
　　近年來，為落實國家節(jié)能減排政策，積極投身發(fā)展新能源汽車產業(yè)，山東一些企業(yè)根據(jù)市場需求，開發(fā)出多種低速電動汽車產品。但是，由于國內尚未有相關行業(yè)標準，目前各企業(yè)執(zhí)行的標準不盡相同，有的是企業(yè)標準，有的通過美國、歐盟認證或執(zhí)行加拿大、日本、韓國的標準。
　　山東省新能源汽車技術依據(jù)現(xiàn)有國內外相關標準，本著技術參數(shù)與性能指標介于電動轎車與非公路用旅游觀光車之間，取名為“低速電動汽車通用技術條件”。這一標準的制定得到了山東新能源汽車行業(yè)的普遍支持。
　　今年以來，山東新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速。上半年，全省17家低速電動轎車骨干生產企業(yè)共生產低速電動車3.4萬多輛，同比增長89%以上，產量是去年全年總產量的1.2倍。
　　山東省汽車行業(yè)協(xié)會常務副會長魏學勤認為，中國新能源汽車應走多元化發(fā)展路徑，低速電動汽車并非低檔產品，這種新產品符合國情，順應民意，在二三線城市及廣大農村市場，有著非常大的市場空間。目前，山東省正在向國家有關部門申請在省內開展低速電動乘用車示范試點工作，并取得積極進展。