捷豹全新C-X16概念車在法蘭克福車展上全球首發(fā)，同時官方確認這款車將于2012年年底正式量產(chǎn)，競爭對手鎖定保時捷Cayman。捷豹C-X16概念車最大的特點是采用了油電混動動力系統(tǒng)，同時外觀內(nèi)飾也展示了捷豹未來的設計方向。

據(jù)表示，C-X16概念車由捷豹汽車設計總監(jiān)伊恩•卡勒姆先生 (Mr. Ian Callum) 領導的捷豹XJ、XF和XK的原班團隊設計，它將成為捷豹未來跑車設計、動力和技術的新標桿。同時捷豹官方確認這款車將于2012年年底正式量產(chǎn)，競爭對手鎖定保時捷911。

捷豹C-X16概念車

捷豹C-X16采用油電混合動力設計，采用的是3.0L V6發(fā)動機;該發(fā)動機達到了375馬力，最大扭矩為450N•m，而電動機提供的能量則通過在方向盤上集成的一個按鈕來控制，按下按鈕后，可瞬間多提供94馬力和240N•m的扭矩。

捷豹C-X16概念車

另外新車還配備了動能回收系統(tǒng)，采用的后輪驅(qū)動方式，并且匹配的是一臺8速ZF自動變速器。這套系統(tǒng)除了提供強大的動力外，在節(jié)油方面表現(xiàn)同樣出色，據(jù)官方表示，其油耗在6L/100km以下。

( 編輯/董海榮 )