全球第一個以太網汽車互連解決方案系列，在單對非屏蔽雙絞線上實現100Mbps速率；

為車內網絡應用（駕駛員輔助、診斷、信息娛樂應用等）提供大帶寬互連；

實現從多種封閉式應用系統(tǒng)向單個開放、可擴展的以太網網絡的遷移。

全球有線和無線通信半導體創(chuàng)新解決方案的領導者Broadcom（博通）公司（Nasdaq：BRCM）宣布，推出全球最全面的汽車以太網產品系列，該系列產品專門為滿足汽車半導體市場的嚴格要求而設計。Broadcom的BroadR-Reach®汽車產品系列提供100Mbps及更高的寬帶性能，同時將互連成本顯著降低多達80%1，并使電纜重量減輕多達30%2。

       BROADCOM公司基礎設施與網絡集團汽車網絡產品高級產品線經理

        BROADCOM公司基礎設施與網絡集團汽車網絡產品高級產品線經理

實現新一代汽車互連

消費者對車內互連的需求持續(xù)增長，這種情況給汽車制造商造成了壓力，即汽車制造商須提供富有競爭力和創(chuàng)新性的功能，同時還要最大限度地降低成本。Broadcom的BroadR-Reach系列汽車解決方案允許多種車內系統(tǒng)（例如信息娛樂、車載診斷以及駕駛員自動幫助等系統(tǒng)）同時通過單對非屏蔽雙絞線存取信息。由于不必使用笨重的屏蔽電纜，所以汽車制造商可以極大地降低互連成本并減輕電纜重量。

Broadcom汽車以太網產品系列由5款器件組成，其中包括3款嵌入了PHY的高集成度交換芯片和兩款獨立的PHY解決方案。該汽車解決方案系列中的各款器件均為滿足車內EMC以及極端汽車溫度環(huán)境而設計。Broadcom符合TS16949的要求，目前正在進行AEC-Q100認證以取得AEC-Q100資格。

汽車以太網互連快速普及

特別興趣小組（SIG）——OPEN（One-PairEther-Net）聯盟不久前宣布成立。該聯盟旨在促進基于以太網的汽車互連成為汽車互連標準，并得到大規(guī)模采用，將幫助業(yè)界滿足改進車內安全、舒適度及信息娛樂體驗的要求，同時極大地降低網絡復雜性和電纜成本。OPEN聯盟成員包括Broadcom、恩智浦半導體公司、飛思卡爾半導體公司、哈曼國際公司、寶馬公司、現代汽車公司和捷豹路虎汽車公司。Broadcom按照RAND條款提供BroadR-Reach規(guī)范的使用許可，所有感興趣的OPEN聯盟成員都可獲得使用該規(guī)范的許可證。如需了解更多信息，請訪問：www.opensig.org。

市場驅動力：

消費者對汽車互連的需求正在快速增長3。

過去10年中，車內電子產品快速普及，數量已增加近一倍4。

新型設備和解決方案需要更大的帶寬和更緊密的融合5。

車內電子產品不僅數量在增加，復雜性也在日益提高3：

儀表板顯示控制系統(tǒng)已經成為駕駛員/乘客實施控制的計算機化神經中樞；

攝像頭、傳感器、診斷功能、ADAS、信息娛樂功能等都增多了；

車內模擬機電系統(tǒng)不斷向數字系統(tǒng)遷移。

汽車制造商需要開放、可擴展的車內互連4：

需要一個公共網絡，以支持多種電子系統(tǒng)和設備。

BroadR-Reach汽車產品系列的要點：

BCM89500

7端口、二層交換芯片，集成了4個BroadR-ReachPHY；

支持IEEE1588和IEEE802.1AS定時功能；

深度休眠和超低功率模式，降低了功耗。

BCM89501

7端口、二層交換芯片，集成了5個BroadR-ReachPHY；

支持IEEE1588和IEEE802.1AS定時功能；

深度休眠和超低功率模式，降低了功耗。

BCM89200

4端口、二層交換芯片，集成了兩個BroadR-ReachPHY；

支持各種不同的上行鏈路端口，以連接外部設備；

支持IEEE1588和IEEE802.1AS定時功能；

深度休眠和超低功率模式，降低了功耗。

BCM89610

單端口、10/100/1000Base-TPHY；

為汽車熄火時使用的車內診斷應用而優(yōu)化；

支持各種連接外部設備的選項。

BCM89810

單端口、100MbpsBroadR-ReachPHY；

為汽車啟動時使用的多種車內網絡應用而優(yōu)化；

支持各種連接外部設備的選項。

所有器件（BCM89610）除外，均符合OPEN聯盟規(guī)范要求。

供貨

這些器件已開始提供樣品，批量供貨定于2012年下半年開始。

Broadcom及市調公司高管引言：

Broadcom公司高級產品市場總監(jiān)AliAbaye博士

“今天，汽車中使用的電子產品數量日益增多，情況堪比消費電子產品市場。Broadcom處于創(chuàng)新性工程技術的前沿，可幫助人們將家中、手中和基礎設施中的幾乎所有東西連到一起。汽車互連非常適合用以太網技術來實現，也是以太網技術發(fā)展的下一個必然階段，我們打算引領行業(yè)實現車內互連的簡化，同時極大地降低汽車制造商的成本。”

Gartner公司汽車業(yè)務負責人ThiloKoslowski

“汽車中的網絡互連為汽車行業(yè)的新產品和商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造了一個至關重要的機會。到2016年，成熟市場的消費者大部分會認為，車內Web訪問是購買汽車時考慮的一個關鍵標準。車內互連技術將使汽車公司跟上關鍵的行業(yè)發(fā)展趨勢：可持續(xù)發(fā)展要求、數字生活方式融合、市場人口結構變化、新的交通政策以及新的移動創(chuàng)新。汽車互連代表著汽車行業(yè)開始了一個新時代，由于奉行‘可控的開放’這一合作準則，因此將誕生新的客戶體驗和成功的商業(yè)戰(zhàn)略。”