12月27日，國(guó)務(wù)院新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的新聞發(fā)言人、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于今日試運(yùn)行，為中國(guó)及周邊地區(qū)提供免費(fèi)服務(wù)，預(yù)計(jì)2012年底提供正式的運(yùn)行服務(wù)，屆時(shí)我國(guó)將擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

2011年我的預(yù)測(cè)全部應(yīng)驗(yàn)“十二五期間，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)產(chǎn)業(yè)增速將高達(dá)30%左右”，冉承其表示，“保守估計(jì)，2020年，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到4000億元人民幣。”

根據(jù)全球?qū)Ш蕉ㄎ粎f(xié)會(huì)的數(shù)字，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)目前的市場(chǎng)規(guī)模在1000億元左右。

不過(guò)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程總設(shè)計(jì)師孫家棟院士介紹，由于缺乏競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)的GPS占據(jù)了中國(guó)95%的衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)，而隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的逐漸完善，中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)將迎來(lái)起跑期。

根據(jù)冉承其在新聞發(fā)布會(huì)上的表述，12月27日起，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行，并將在2012年正式運(yùn)行，屆時(shí)服務(wù)面積將覆蓋亞太大部分地區(qū)，精確度也將由試運(yùn)行期間的25米左右精確至10米，預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。

一方面，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兼容GPS，用戶(hù)可以自由切換；另一方面，該系統(tǒng)的精確度可高達(dá)10米左右，而GPS系統(tǒng)將無(wú)法覆蓋國(guó)內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)。而且，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用范圍較高并可實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，可適用于交通、測(cè)繪、漁業(yè)、森林防火、地震、洪水等減災(zāi)救災(zāi)的諸多領(lǐng)域。

“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)明顯，將形成對(duì)美”GPS“系統(tǒng)的挑戰(zhàn)，打破美全球壟斷。”孫家棟介紹。

“按計(jì)劃，到2015年，北斗系統(tǒng)應(yīng)在中國(guó)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)占據(jù)約15%的份額，在2020年掌握30%以上。”冉承其指出，“屆時(shí)，2020年，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到4000億元人民幣。”

“十二五”規(guī)劃中，衛(wèi)星導(dǎo)航被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)改委、科技部等6部委上報(bào)《關(guān)于加強(qiáng)國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展管理問(wèn)題的請(qǐng)示》并得到批示，包括交通部、農(nóng)業(yè)部、林業(yè)部在內(nèi)的8部委和6個(gè)地方政府出臺(tái)了強(qiáng)制或鼓勵(lì)發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航/北斗系統(tǒng)的“十二五”規(guī)劃細(xì)則等。

中科院國(guó)家天文臺(tái)研究員施滸立介紹，實(shí)際上，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的巨大市場(chǎng)推動(dòng)力還來(lái)源于國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。

根據(jù)中信建投研究，隨著北斗系統(tǒng)民用化市場(chǎng)帷幕的拉開(kāi)，產(chǎn)業(yè)鏈上，最先受益的將是地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航運(yùn)用領(lǐng)域的龍頭品種。冉承其也表示，衛(wèi)星導(dǎo)航的最大用戶(hù)是汽車(chē)和手機(jī)行業(yè)對(duì)于地圖、導(dǎo)航的需求。

雖然國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展一片利好，不過(guò)，國(guó)家測(cè)繪地理信息局的一位人士也提醒，必須正視北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的諸多問(wèn)題。

“從產(chǎn)業(yè)鏈上游看，高空間分辨率和高光譜分辨率衛(wèi)星、全天候雷達(dá)衛(wèi)星在我國(guó)尚屬空白；從產(chǎn)業(yè)中游看，海量、多源地理信息數(shù)據(jù)處理、地理信息數(shù)據(jù)分析等方面的技術(shù)研發(fā)不夠，國(guó)內(nèi)核心遙感數(shù)據(jù)處理軟件產(chǎn)品幾乎處于空白狀態(tài)；從產(chǎn)業(yè)下游看，行業(yè)應(yīng)用集成服務(wù)、地理信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和LBS商業(yè)模式亟待深入、創(chuàng)新。”

而實(shí)際上，上述人士進(jìn)一步指出，“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的最大瓶頸來(lái)源于衛(wèi)星導(dǎo)航芯片。”

根據(jù)國(guó)家測(cè)繪地理信息局測(cè)繪發(fā)展研究中心最新發(fā)布“中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2011）”，和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)地理信息技術(shù)發(fā)展尚屬于追趕狀態(tài)，受技術(shù)等限制，短期內(nèi)難改變美國(guó)一家獨(dú)大的局面