2011年11月24日“2011中國(guó)車(chē)身電子發(fā)展論壇”在天津泰達(dá)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行，論壇圍繞“從未來(lái)市場(chǎng)看中國(guó)本土汽車(chē)電子企業(yè)的突破方向”等議題展開(kāi)。

縱觀全球汽車(chē)行業(yè)目前繼續(xù)呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，在消費(fèi)者需求不斷提高的前提下，要求企業(yè)開(kāi)發(fā)功能更強(qiáng)、更多樣化的產(chǎn)品。目前汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)靠的是高附加值，在過(guò)去20年中，這些高附加值更多是依賴汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)步來(lái)實(shí)現(xiàn)的，電子設(shè)備在整車(chē)成本中所占的比重已經(jīng)激增至40%以上，部分車(chē)型甚至可達(dá)60%。

中國(guó)本土汽車(chē)電子企業(yè)的發(fā)展是從車(chē)載和車(chē)身電子著手。汽車(chē)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證周期長(zhǎng)，特別是關(guān)系到行車(chē)安全的車(chē)控電子產(chǎn)品更需要長(zhǎng)時(shí)間的磨合驗(yàn)證，不能像車(chē)身電子那樣可以通過(guò)參照模仿相對(duì)快速地進(jìn)入生產(chǎn)體系，也不可能像許多車(chē)載電子設(shè)備那樣，在消費(fèi)電子類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)移植到汽車(chē)上，如果要開(kāi)發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，需要大量的資金投入和漫長(zhǎng)的驗(yàn)證準(zhǔn)入周期，這是一條極其艱難而寂寞的道路。

                   普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司 汽車(chē)電子部副總經(jīng)理張曉先先生

本次論壇上記者就中國(guó)本土汽車(chē)電子企業(yè)將如何發(fā)展，如何在快速發(fā)展的汽車(chē)電子領(lǐng)域有所斬獲，未來(lái)汽車(chē)電子企業(yè)的發(fā)展前景及目前現(xiàn)狀，采訪了普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司 汽車(chē)電子事業(yè)部副總經(jīng)理張曉先先生：

記者：目前中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)，發(fā)展的狀況和市場(chǎng)需求的現(xiàn)狀如何？

張曉先：目前，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠做自主品牌汽車(chē)非常艱難，首先在于自主品牌汽車(chē)沒(méi)有一個(gè)價(jià)值溢價(jià)，致使其在市場(chǎng)上的售價(jià)必須便宜，則相應(yīng)的利潤(rùn)就會(huì)很低，從而導(dǎo)致沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，如遇國(guó)外產(chǎn)品降價(jià)我們企業(yè)的市場(chǎng)空間就會(huì)直接受到擠壓。其次，由于國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)積累并不夠，只能通過(guò)增加其他的價(jià)值來(lái)提高售價(jià)，但是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子供應(yīng)商又非常的弱小，整車(chē)廠商得到的支持也并不多。從汽車(chē)電子的供應(yīng)鏈來(lái)看，重要的就是一級(jí)供應(yīng)商，因?yàn)镺EM主機(jī)廠需要很多的一級(jí)供應(yīng)商提供汽車(chē)零部件和電控系統(tǒng)產(chǎn)品，如博世、大陸等。在一級(jí)供應(yīng)商下面則有許多二級(jí)供應(yīng)商，包括軟件企業(yè)和半導(dǎo)體企業(yè)。那么，本土企業(yè)提供一個(gè)控制器給整車(chē)廠商，這個(gè)控制器本身是否能做到低成本？是否能滿足整車(chē)的要求？是否在設(shè)計(jì)上有一個(gè)和整車(chē)設(shè)計(jì)相融合的體現(xiàn)則是非常重要的。

目前我們國(guó)內(nèi)還沒(méi)有這樣大型的供應(yīng)商，很多都是小而不強(qiáng)的企業(yè)，主要是做車(chē)載方面的產(chǎn)品。其主要原因是沒(méi)有積累，像國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的很多核心電子產(chǎn)品都依靠國(guó)際的供應(yīng)商提供或開(kāi)發(fā)，因此就勢(shì)必造成價(jià)格高的問(wèn)題，另外國(guó)際供應(yīng)商提供的產(chǎn)品不開(kāi)放，無(wú)法根據(jù)整車(chē)廠商車(chē)身整體設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行調(diào)整，如需定制優(yōu)化則需要高昂的研發(fā)費(fèi)用，這對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)就顯得非常被動(dòng)。

記者：中國(guó)汽車(chē)自主品牌受到的沖擊特別的厲害，自主軟件也要尋找突破，突破點(diǎn)在哪里？

張曉先：自主品牌面臨的挑戰(zhàn)主要是來(lái)自汽車(chē)本身，市場(chǎng)換技術(shù)的話題講了很多年，歸根到底還是在于技術(shù)的積累，技術(shù)上我們是依賴于國(guó)外的轉(zhuǎn)讓，但交換以后對(duì)方是否給你提供先進(jìn)的技術(shù)我們也無(wú)法控制，所以就迫使我們還是要立足于自己的研發(fā)。以前所有的整車(chē)廠都采用引進(jìn)國(guó)外整套技術(shù)的方式，但由于它的技術(shù)體系和配置是完整和封閉的，致使我們的工程師后期在此基礎(chǔ)上難以改動(dòng)。為此，現(xiàn)在很多整車(chē)廠已意識(shí)到自主研發(fā)的重要性，如一汽、上汽都已建立了自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并開(kāi)始進(jìn)行車(chē)身電子和動(dòng)力控制方面的自主研發(fā)工作。關(guān)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)自主品牌面臨很多的困難，就長(zhǎng)期而言我們是否找不到突破的方向，這一點(diǎn)我跟很多人的觀點(diǎn)不一樣，我個(gè)人認(rèn)為不是這樣的。很多人說(shuō)國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)在于市場(chǎng)，其實(shí)更重要的優(yōu)勢(shì)是對(duì)本土需求的了解。就需求而言了解最多的應(yīng)該是本土廠商，我們很多國(guó)內(nèi)公司有一些外籍員工從國(guó)外回來(lái)后車(chē)都不敢開(kāi)了，就是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的路況跟國(guó)外不一樣，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和國(guó)外不一樣，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)文化和國(guó)外不同。那么，中國(guó)的需求能否挖掘出來(lái)呢？如果要很好的滿足這些需求的話，那么外企是沒(méi)有辦法替代的。正如上汽前面報(bào)告中所講到的，他們找到了很多的需求點(diǎn)，由此發(fā)現(xiàn)中國(guó)有太多的需求是可以挖掘出來(lái)的。

記者：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的企業(yè)開(kāi)發(fā)汽車(chē)電子軟件的技術(shù)水平處于什么階段？

張曉先：就我國(guó)汽車(chē)電子軟件的開(kāi)發(fā)而言，其研究開(kāi)發(fā)的周期非常長(zhǎng)，并且高校和研究機(jī)構(gòu)也做了很多的工作，普華公司幾年前就已采用商業(yè)化和市場(chǎng)化的模式在做這件事情了。在技術(shù)水平方面，國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)軟件企業(yè)所面臨的不是純粹技術(shù)上的問(wèn)題，而是如何實(shí)施這樣一個(gè)技術(shù)的問(wèn)題，并且在實(shí)施的時(shí)候還要考慮到很多的因素。就產(chǎn)品本身而言，我們的產(chǎn)品在功能上已經(jīng)通過(guò)主機(jī)廠的測(cè)試和驗(yàn)證，普華的汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品ORIENTAIS OS在今年9月獲得了國(guó)際權(quán)威組織MBTech頒發(fā)的3項(xiàng)OSEK標(biāo)準(zhǔn)官方認(rèn)證。在產(chǎn)品方面我們和國(guó)外企業(yè)的確有差距，畢竟他們做了很多年，大家都認(rèn)可它的品牌，但是我們的實(shí)施能力和技術(shù)服務(wù)能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)外企，特別是在本地化服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量等方面都比國(guó)外企業(yè)強(qiáng)很多。國(guó)外企業(yè)中做技術(shù)支持服務(wù)的都是在歐洲，比如說(shuō)德國(guó)工程師，成本非常高，又存在著語(yǔ)言上的障礙和時(shí)差上的問(wèn)題，并且國(guó)外的工程師經(jīng)常休假，不能及時(shí)回復(fù)，客觀上造成服務(wù)的效率非常低。

記者：普華軟件與國(guó)內(nèi)外車(chē)企的合作及研發(fā)情況？

張曉先：我們?cè)趪?guó)內(nèi)和國(guó)外都有與車(chē)企間的商業(yè)化合作，在國(guó)外我們擁有一家注冊(cè)在瑞典哥德堡的普華歐洲公司，通過(guò)普華歐洲我們自09年底就已開(kāi)始與一家國(guó)際品牌的主機(jī)廠進(jìn)行商業(yè)化的合作，并且目前已經(jīng)做了很多的項(xiàng)目。另外，我們還跟國(guó)內(nèi)像長(zhǎng)城汽車(chē)等主機(jī)廠有相關(guān)的合作，同本土、合資的汽車(chē)電子零部件及電控系統(tǒng)供應(yīng)商也有較深入的合作。從研發(fā)的角度來(lái)看，汽車(chē)電子有一個(gè)特點(diǎn)，就是從項(xiàng)目開(kāi)始、驗(yàn)證、到最終量產(chǎn)，它的周期特別長(zhǎng)。在與車(chē)企合作中，普華并不追求短期經(jīng)濟(jì)效益，普華和車(chē)企的目標(biāo)是一致的，就是控制器實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，最終的回報(bào)是和量產(chǎn)結(jié)合在一起的。合作過(guò)程中，我們雙方投入研發(fā)資源，當(dāng)項(xiàng)目達(dá)到量產(chǎn)時(shí)，雙方的目標(biāo)就都實(shí)現(xiàn)了，雖然這個(gè)周期比較長(zhǎng)一點(diǎn)，一般一個(gè)項(xiàng)目的周期走到量產(chǎn)是39個(gè)月左右，但是最終大家是往同一個(gè)目標(biāo)努力。

記者：基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)占自主品牌車(chē)企開(kāi)發(fā)費(fèi)用的比重是多少？

張曉先：研發(fā)費(fèi)用大概分為兩個(gè)部分，第一部分是研發(fā)階段，如果是比較全的完整系統(tǒng)就需50幾個(gè)基礎(chǔ)軟件模塊。第二部分是在車(chē)量產(chǎn)之后，在每個(gè)軟件上收取的費(fèi)用，此收益跟車(chē)的銷量有關(guān)，銷量越大收入越多。就整個(gè)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)而言，由于沒(méi)有相關(guān)數(shù)據(jù)，我就只能參考一些公司的公開(kāi)報(bào)表，以及它的市場(chǎng)占有率進(jìn)行推算，大概中國(guó)市場(chǎng)在20-30個(gè)億左右。相對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)絕對(duì)數(shù)量并不大，但從另一個(gè)角度來(lái)看，不是對(duì)企業(yè)而是對(duì)政府而言，它的意義就非常的重大了，因?yàn)槲覀冏龅幕A(chǔ)軟件領(lǐng)域具有很大的杠桿作用，它可以推動(dòng)國(guó)產(chǎn)電控系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，并進(jìn)一步推動(dòng)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展。我們的先進(jìn)技術(shù)可以作為提升電控系統(tǒng)創(chuàng)新能力的支撐，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、方案、及產(chǎn)品都可以用來(lái)提升客戶的創(chuàng)新能力，進(jìn)一步提高自主品牌的影響力，

記者：目前汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)遇到的問(wèn)題包括哪些？

張曉先：第一是品牌推廣，我們通過(guò)大力開(kāi)展市場(chǎng)活動(dòng)，就是要讓更多人認(rèn)知國(guó)產(chǎn)軟件的質(zhì)量是可靠的，在支持服務(wù)上是有優(yōu)勢(shì)的，我們要不斷保證這個(gè)觀念。第二是人才問(wèn)題，如何保留我們現(xiàn)有的高端人才，如何擴(kuò)大我們的隊(duì)伍，這些都是我們存在的一些要解決的問(wèn)題。由于汽車(chē)電子行業(yè)具有周期特別長(zhǎng)的特點(diǎn)，就需要投資者有比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，我們要看的遠(yuǎn)一些，以致我們需要得到一些來(lái)自政府的支持。例如我們有一家客戶是電控系統(tǒng)廠商，已經(jīng)過(guò)了兩三年它還是在處在投入期，我曾問(wèn)該公司相關(guān)人員：你現(xiàn)在銷售收入是多少？他說(shuō)現(xiàn)在還不能提銷售收入，目前每年都是虧損的，還在研發(fā)研發(fā)階段，要等到量產(chǎn)之后才能有收入。前提是主機(jī)廠已有明確的目標(biāo)來(lái)做這件事情，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期投入直到量產(chǎn)之后就會(huì)有回報(bào)。

記者：您對(duì)市場(chǎng)的前景展望如何？

張曉先：我覺(jué)得，如果理想的話，五年之內(nèi)中國(guó)市場(chǎng)上應(yīng)該會(huì)有一家獨(dú)立的規(guī)?；幕A(chǔ)軟件公司出現(xiàn)，它是為產(chǎn)業(yè)服務(wù)的，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的一部分。這家公司不僅可以為所有的主機(jī)廠和零部件及電控系統(tǒng)供應(yīng)商提供基礎(chǔ)軟件的產(chǎn)品和服務(wù)，并且擁有著一支非常高效的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，非常好的本土化的產(chǎn)品，及相對(duì)低廉的服務(wù)價(jià)格。