從2009年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展至今，行業(yè)內部孜孜不倦地尋找中國車聯(lián)網(wǎng)的突破口，以求在中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)起步初期能獲得最大的利潤。自2010年，廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務有限公司發(fā)布“聲控導航·領航系列”以來，近兩三年“一鍵通導航”技術是越炒越熱，“動口”遠比“動手”更為便捷安全的意識愈來愈被行業(yè)和車主客戶重視。

回頭再看前幾年市面上的車載導航，大多數(shù)還是通過按鍵、旋鈕、觸摸屏等接觸式操作實現(xiàn)功能。這類物理按鍵、旋鈕、觸摸屏等，受著使用壽命、觸摸敏感度、空間等因素的限制。車主的每一步接觸式操作都會伴隨操作失誤的可能，在行車過程中會造成不必要的風險，并且隨著使用時間的延長，在設備的維護上花費的心思和費用成本也會增大。另外，觸摸屏的敏感度和分辨率同樣是困擾車主的又一大問題。在路途上，車主會出現(xiàn)更改駕車目的地或是改變行車線路的情況，在目的地的輸入時，失誤操作或是不能分辨字體的問題煩擾著車主，有時候同樣的操作不得不重復好幾次才能重新設置自己的新目的地，浪費了寶貴的行車時間，甚至會將自己堵塞在公路上。

2011年開始，恰恰是因為接觸式操作技術的研發(fā)已經(jīng)進入死胡同里，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)才將目光聚焦在非接觸式操作的技術之上。非接觸式操作技術中日前為止較為成熟就是聲控技術，在車載終端上使用聲控技術能簡化操作步驟，最大限度的減少按鍵、旋鈕、觸摸屏等的使用，延長它們的使用壽命，避免操作失誤帶來的麻煩。同時，解放車主的雙手，為車主提供個性化服務和安全的行車環(huán)境。2010年翼卡車聯(lián)網(wǎng)公司“聲控導航·領航系列”的面世刺激了多個廠家對聲控技術研發(fā)的投入，“一鍵通導航”、“聲控導航”成為行業(yè)內最熱門的名詞?？上У氖?ldquo;雷聲大雨點小”，“空喊口號”“玩概念”等手段使不少期待聲控導航落地產品出現(xiàn)的行業(yè)客戶一次又一次的落空。2012年1月，翼卡車聯(lián)網(wǎng)公司在突破技術難關后研發(fā)出來的聲控導航智能升級系統(tǒng)終于在春節(jié)前問世。聲控導航智能升級系統(tǒng)集聲控導航的優(yōu)點于一身，并且它最大的閃光點是升級。它的升級不需要更換原有的導航，將傳統(tǒng)導航變成聲控導航只需要兩樣法寶：智能升級卡和藍牙智能終端。正如其廣告語“一卡升級·告別手寫”一樣，智能升級卡、藍牙智能終端和車載終端進行簡單的操作連接，傳統(tǒng)的導航就能升級成聲控導航。聲控導航智能升級系統(tǒng)以最低成本、便捷操作的姿態(tài)傲視行業(yè)群雄，刮起聲控導航的升級風暴。

如果說翼卡車聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)布的“聲控導航·領航系列”中的“一鍵通導航”是行業(yè)首次在聲控技術中“嘗到甜頭”，那么聲控導航智能升級系統(tǒng)就是向車主提供更為方便、更為安全的服務享受，全面展示聲控技術改變行車習慣、豐富車生活的嶄新體驗。