自從1978年款奔馳S級裝配四輪防抱死剎車系統(tǒng)之后，各式各樣的科技產物開始為不同品牌的汽車產品進行服務。日本斯巴魯汽車公司為旗下的中型車配置了諸如自適應巡航、并線輔助等最新科技。最近，斯巴魯又將為力獅及傲虎車型配置全新的視覺輔助系統(tǒng)。

與其他廠家采用的基于雷達探頭的輔助系統(tǒng)不同，斯巴魯?shù)倪@套系統(tǒng)完全依靠安置在內后視鏡兩側的CCD攝像頭進行工作。攝像頭將拍攝車輛正前方的圖像，并將其生成為立體畫面，通過技術手段進行分析之后可以幫助減少碰撞事故發(fā)生的可能性。如果碰撞不可避免，系統(tǒng)也可以盡可能的降低車輛損壞程度。

斯巴魯視覺輔助系統(tǒng)可以檢測車輛前方的障礙物和行人。當車輛前方出現(xiàn)障礙物或行人并且車速低于30公里/小時，系統(tǒng)會啟動剎車系統(tǒng)讓車輛減速，或者直接自動停車；車速高于30公里/小時后系統(tǒng)可以通過降低車速來減輕碰撞時車輛的損害程度。另外，這套系統(tǒng)還能檢測駕駛者的并線行為。如果駕駛者并線前沒有打轉向燈，系統(tǒng)會判定車輛可能存在偏離車道的風險，此時將啟動聲光警報提醒駕駛者注意車輛安全。有了視覺輔助系統(tǒng)的幫助，車輛原有的自適應巡航系統(tǒng)的啟動車速大幅擴展，車速在1.6公里/小時-140公里/小時之間都可正常工作。

視覺輔助系統(tǒng)將成為2013款力獅及傲虎的選裝配置，目前官方還沒有發(fā)布這套系統(tǒng)的價格。首批搭載此系統(tǒng)的新車將會亮相2012年紐約車展。據悉，斯巴魯有意在旗下的其他車型中推廣這套視覺輔助系統(tǒng)，相信它很快也會來到中國市場。