車載終端GPS導(dǎo)航適用于校車的監(jiān)控。

國家擬出新規(guī)要求校車必須安裝GPS汽車駕駛安全備受關(guān)注

汽車的駕駛安全一直都備受關(guān)注，尤其是在全國各地多起校車發(fā)生特大的交通事故后，無論是私家車還是校車，對(duì)于GPS的運(yùn)用也就應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)于私家車或是校車安裝車載汽車電子終端GPS導(dǎo)航監(jiān)控，有汽車專業(yè)人士指出，此舉可以更好地防范交通事故的發(fā)生。

GPS對(duì)校車進(jìn)行安全駕駛管理

近期，全國各地有報(bào)道校車安全事故。上月東莞東暉學(xué)校的校車懷疑超速行駛，將過馬路的行人撞斷5根肋骨。近日，陽春校車事故也再次牽動(dòng)家長(zhǎng)們的心。

3月28日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議原則通過了《校車安全管理?xiàng)l例(草案)》(下稱條例)。在東莞，《東莞市校車管理辦法》自2007年10月1日起已開始施行，市教育局方面表示“仔細(xì)對(duì)比《東莞市校車管理辦法》與《條例》的內(nèi)容，兩者并沒有什么沖突?！稐l例》目前還是草案征求意見稿，等到該條例正式出臺(tái)后，將會(huì)遵照?qǐng)?zhí)行，并有針對(duì)性地對(duì)東莞市的校車管理辦法進(jìn)行修訂。”

《條例》規(guī)定，校車是指用于運(yùn)送不少于5名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教育機(jī)構(gòu)的學(xué)生及其照管人員上下學(xué)的客車和乘用車。校車要安裝衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀(GPS)。

一年來，許多校車陸續(xù)依據(jù)要求安裝了車載終端GPS，并且連接市交委平臺(tái)，實(shí)行全程嚴(yán)密監(jiān)控。日前記者就校車安全汽車電子進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查顯示，有近六成車主仍然存有疑慮，擔(dān)心學(xué)校沒有做足功夫，校車裝GPS導(dǎo)航監(jiān)控只是噱頭。

去年底開始校車大規(guī)模安裝使用

究竟車載GPS導(dǎo)航能起多大作用?全國最大GPS運(yùn)營(yíng)商666GPS品牌運(yùn)營(yíng)商相關(guān)負(fù)責(zé)人李先生表示，“性能優(yōu)越、品質(zhì)穩(wěn)定的GPS在車輛管理、保養(yǎng)維修、GPS監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用，還有規(guī)范駕駛?cè)藛T、安全服務(wù)等方面都能起到很大的作用。

尤其對(duì)車輛的安全管理上，比如監(jiān)測(cè)車輛駕駛過程的狀態(tài)數(shù)據(jù)判斷司機(jī)是否急加速、急轉(zhuǎn)彎、疲勞駕駛，實(shí)時(shí)語音提醒司機(jī)，同時(shí)通過短信和系統(tǒng)彈出窗口報(bào)警到監(jiān)控中心。而且，數(shù)據(jù)連接到當(dāng)?shù)亟晃脚_(tái)，發(fā)現(xiàn)問題容易盡快處理。”

對(duì)于現(xiàn)在有些校車把GPS當(dāng)擺設(shè)時(shí)，李先生表示,這種現(xiàn)象一是反映司機(jī)和校方缺乏安全意識(shí)。另外就是這個(gè)行業(yè)發(fā)展很快，有些三無產(chǎn)品的拼裝工廠生產(chǎn)的劣質(zhì)產(chǎn)品連基本的拍攝、定位都報(bào)錯(cuò)，無法起到安全監(jiān)督駕駛的目的，學(xué)校對(duì)產(chǎn)品沒信心。

據(jù)了解，目前東莞本地應(yīng)用該類GPS終端產(chǎn)品的企業(yè)，大概有幾十家，多以物流運(yùn)輸企業(yè)、工廠管理為主，校車管理去年底開始大規(guī)模安裝使用。

GPS能了解每一位駕駛員的情況

GPS可以實(shí)施3G傳輸，其最大好處在于校方能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)情況異常時(shí)能提醒或者監(jiān)督司機(jī)。3G網(wǎng)絡(luò)卡可進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻/圖像監(jiān)控。其次，系統(tǒng)自帶的多媒體行駛記錄分析軟件還可以實(shí)現(xiàn)4路圖像同步回放、條件回放、剪輯存儲(chǔ)、字符疊加、地理信息和行駛記錄疊加、事件分析和記錄提取功能。

GPS可設(shè)置防盜報(bào)警、緊急報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警、超速報(bào)警等情況的完整防盜報(bào)警體系，便于學(xué)校進(jìn)行自動(dòng)化管理。報(bào)警系統(tǒng)分為司機(jī)主動(dòng)報(bào)警和司機(jī)被動(dòng)報(bào)警兩大類。如緊急報(bào)警是當(dāng)司機(jī)遇到設(shè)備故障、安全事故時(shí)，主動(dòng)按下與車載終端連接的一鍵報(bào)警按鈕或通過安裝了監(jiān)控中心軟件的手機(jī)發(fā)出報(bào)警，報(bào)警信息通過平臺(tái)/短信/郵件提醒校方監(jiān)控中心人員，即時(shí)響應(yīng)。又比如設(shè)備聯(lián)網(wǎng)到相關(guān)監(jiān)管部門，被監(jiān)視到超載或車內(nèi)異常情況，能及時(shí)責(zé)令校方或司機(jī)?？刻幚恚?dāng)無效時(shí)可通過監(jiān)控中心對(duì)目標(biāo)車輛發(fā)出斷油斷電指令(配裝斷油斷電繼電器)，設(shè)備接到指令后啟動(dòng)斷油斷電繼電器切斷車輛油電供應(yīng)。

安裝了GPS的車輛，司機(jī)開車前將ID卡通過讀卡器感應(yīng)，成功讀取ID卡數(shù)據(jù)后，車輛才能點(diǎn)火啟動(dòng)。相應(yīng)司機(jī)行駛過程的全部信息包括停車、超速、疲勞駕駛等會(huì)被記錄，以便校方監(jiān)控中心了解相應(yīng)司機(jī)的行車情況。

此外，該系統(tǒng)還具有定位追蹤、信號(hào)檢測(cè)服務(wù)、電子地圖、語音及通話、里程統(tǒng)計(jì)等常規(guī)性功能適用于校車的監(jiān)控。