據(jù)外電報(bào)道，未來(lái)幾年最令人興奮的電動(dòng)車(chē)可能非寶馬莫屬。這家德國(guó)制造商的純電動(dòng)i3概念車(chē)和i8插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)已經(jīng)引起矚目，現(xiàn)在，寶馬又宣布將進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)版圖，即將推出i8 Spyder概念車(chē)，消息人士5日證實(shí)，i8 Spyder概念車(chē)將會(huì)在2015年轉(zhuǎn)化為一款量產(chǎn)版的超級(jí)跑車(chē)。

官方公布的細(xì)節(jié)圖顯示，這款基于寶馬i8雙門(mén)概念跑車(chē)打造的敞篷版i8 Spyder跑車(chē)采用實(shí)心車(chē)門(mén)，取代了之前i8概念車(chē)的透明玻璃車(chē)門(mén)。由于采用了敞篷設(shè)計(jì)，i8 Spyder擁有了一個(gè)新的、不需依靠支撐物的風(fēng)擋玻璃和傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)玻璃鑲嵌(與固定的后部四分之三側(cè)面板成為了一個(gè)整體)。i8 Spyder比之前亮相的i8概念車(chē)要更接近量產(chǎn)。

寶馬沒(méi)有透露車(chē)頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，據(jù)傳是基于輕量化的碳纖維增強(qiáng)塑料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，同時(shí)采用的是相同材料的面板。

和i8雙門(mén)版跑車(chē)一樣，i8 Spyder采用全輪驅(qū)動(dòng)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)后輪可提供高達(dá)220馬力，而前軸由129馬力的電動(dòng)馬達(dá)供電，這使得該款車(chē)從0至60英里/小時(shí)的提速過(guò)程耗時(shí)僅為5秒，最高時(shí)速被限定在155英里/小時(shí)。

寶馬表示，i8 Spyder可達(dá)到接近80英里/小時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，純電動(dòng)續(xù)航里程為19英里，使得這款零排放跑車(chē)更適合城市駕駛。

2015寶馬i8 Spyder將在本月晚些時(shí)候的2012北京車(chē)展上正式亮相。

( 編輯/楊曉紅 )