德賽西威于4月26日在北京召開了國(guó)際化戰(zhàn)略新聞發(fā)布會(huì)，并與全球手機(jī)創(chuàng)新與設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者之一HTC簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)在會(huì)上發(fā)布了新產(chǎn)品Sivi LINK。

新浪汽車借此專訪了德賽西威汽車電子有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳春霖。

目前中國(guó)汽車大發(fā)展引起了產(chǎn)業(yè)鏈的深層競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際巨頭紛紛加入到汽車電子的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，但技術(shù)含量高、利潤(rùn)豐厚的汽車電子產(chǎn)品，幾乎被國(guó)外廠商或合資企業(yè)壟斷，以博世、德爾福為代表的10家跨國(guó)公司占領(lǐng)了中國(guó)汽車電子市場(chǎng)75%的份額，而中國(guó)汽車電子企業(yè)或涉及汽車電子的生產(chǎn)企業(yè)超過1000多家。

那么面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，德賽西威是如何做的？

“本土國(guó)際化”

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，陳春霖表示，德賽西威選擇的，是堅(jiān)決走出去。在吸引中國(guó)本土自主品牌以及合資企業(yè)大量訂單的情況下，主動(dòng)將汽車電子業(yè)務(wù)推向國(guó)際，成立海外公司。

陳春霖透露，今年2月份，德賽西威新加坡公司成立，這是其第一個(gè)海外公司，緊接著4月份德國(guó)分公司的成立。陳春霖表示，在國(guó)際市場(chǎng)拓展方面，德賽西威正在積極開拓美洲、歐洲、中東、東南亞、印度等海外市場(chǎng)。未來，隨著國(guó)際客戶及國(guó)際業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，將考慮在更多的地方設(shè)立海外分公司。

德賽西威有豐富的汽車電子和汽車內(nèi)飾產(chǎn)品，品牌叫“svauto”，過去是一個(gè)與西門子的合資企業(yè)，后被大陸集團(tuán)收購(gòu)，2010年，德賽西威收購(gòu)了外方股份，成為了廣東惠州的本土企業(yè)。

據(jù)陳春霖介紹：“德賽西威的產(chǎn)品前后經(jīng)過了好幾次的變更，過去主打產(chǎn)品是音響跟導(dǎo)航，現(xiàn)在主要產(chǎn)品是控制系，音響為主，以及車身電子管理系統(tǒng)，我們的產(chǎn)品主要是車身內(nèi)室的電子產(chǎn)品。”

“中國(guó)有50幾家(企業(yè))跟我們有來往，有一汽大眾，奇瑞，吉利，白馬，包括新的客戶長(zhǎng)城，東南汽車，南京馬自達(dá)，很多都是我們的客戶，我們強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品多元化，市場(chǎng)多元化。”

由于過去和西門子合資時(shí)積累的資源，陳春霖坦言，這位德賽西威走向國(guó)際提供了便利。

“我們過去與西門子合作是有很多歐系企業(yè)，像大眾，有業(yè)務(wù)的來往，為了更好服務(wù)我們?cè)跉W洲的客戶，同時(shí)打開我們?cè)跉W洲的市場(chǎng)，我們請(qǐng)到了大陸集團(tuán)的舊同事，他以前在歐洲主要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)開拓。”

陳春霖表示，要走出中國(guó)走向國(guó)際的時(shí)候，一定要在當(dāng)?shù)赜凶约旱娜嗣}，很重要是德賽西威有這樣的人脈。而接下來，德賽西威依靠過去積累的實(shí)力和人脈，開拓南美市場(chǎng)，陳春霖將德賽西威的國(guó)際化稱作“本土國(guó)際化”。

汽車電子與通訊信息捆綁

本次發(fā)布會(huì)上，德賽西威與HTC簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并發(fā)布全新一代車載信息娛樂系統(tǒng)Sivi LINK。

對(duì)于攜手HTC，陳春霖表示，HTC是世界知名手機(jī)品牌廠商，在智能手機(jī)與車載娛樂系統(tǒng)的互聯(lián)方面，有突破的技術(shù)和完善的解決方案。而德賽西威有26年的前裝車載娛樂系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)整車網(wǎng)絡(luò)、GPS導(dǎo)航(尤其是航位推算)有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。

“這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，推出的全新產(chǎn)品SIVI-Link通過智能手機(jī)和車載顯示器之間的雙向鏈接實(shí)現(xiàn)了雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在功能上實(shí)現(xiàn)1+1>2,價(jià)格上實(shí)現(xiàn)1+1<2。HTC手機(jī)可以與德賽西威的車載娛樂系統(tǒng)捆綁式銷售，達(dá)到互利共贏的目的。”

陳春霖表示，與手機(jī)等智能化的電子產(chǎn)品捆綁，是汽車電子的趨勢(shì)，不同產(chǎn)品的連接，包括手機(jī)，主機(jī)，顯示屏，儀表以及將來安全駕駛這些，現(xiàn)在整個(gè)汽車行業(yè)在逐步跟電子、安全、環(huán)保捆在一起。

“一個(gè)是安全性、舒適型、實(shí)用性，還有環(huán)保新能源這一塊，我們已經(jīng)投入資源在談，我們要在市場(chǎng)要做好這個(gè)研究的工作。”

在品牌方面，陳春霖表示，德賽西威未來5年繼續(xù)會(huì)奮力發(fā)展前裝市場(chǎng)，立足本土優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)品牌本土國(guó)際化戰(zhàn)略，突破國(guó)外技術(shù)封鎖，以強(qiáng)大的自主研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力，成為汽車電子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里有影響力的中國(guó)企業(yè)。

&ldquo;努力成為汽車電子行業(yè)的領(lǐng)先者、翹楚，更希望在未來能成為全球汽車合作伙伴以及用戶的首選品牌。 ”

而在產(chǎn)品層面，陳春霖表示，德賽西威會(huì)結(jié)合汽車的智能、舒適、安全、節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，研發(fā)新技術(shù)并拓展相關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，比如Telematics、新能源汽車電子、車身控制系統(tǒng)等新技術(shù)產(chǎn)品，以及與像HTC這樣的企業(yè)合作研發(fā)能夠給用戶更好的體驗(yàn)的全新技術(shù)的產(chǎn)品。