日前，中國(guó)惠州首屆物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用博覽會(huì)盛大開幕。德賽西威和中國(guó)聯(lián)通在會(huì)上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議共同發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，并拉開雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的序幕。

德賽西威和中國(guó)聯(lián)通正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

在2010年和2011年的兩會(huì)中，國(guó)務(wù)院總理溫家寶連續(xù)兩次提及物聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)高性能寬帶信息網(wǎng)，加快實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)融合”，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用。在這其中，Telematics可謂是車聯(lián)網(wǎng)中最核心的部分，可為中國(guó)車主提供最便利的汽車移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。而在國(guó)產(chǎn)乘用車中，豐田G-book、上海通用Onstar、上海汽車inkaNet等已具備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

在2010北京國(guó)際車展期間，德賽西威發(fā)布車載Telematics系統(tǒng)。系統(tǒng)提供防盜追蹤、遠(yuǎn)程診斷、在線實(shí)時(shí)新聞、股票、天氣等信息播報(bào)、收發(fā)電子郵件、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航等強(qiáng)大功能，通過安全便捷的互聯(lián)網(wǎng)資源在車內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)高科技網(wǎng)絡(luò)信息化的汽車生活。目前德賽西威汽車電子車規(guī)級(jí)Telematics系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)同行中鮮有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不但填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域掌握自主核心技術(shù)的空白，而且成為國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)掌握高端汽車電子核心自主技術(shù)新的里程碑。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的急速升溫,國(guó)家第一期百億資金扶持，車聯(lián)網(wǎng)誘人的未來(lái)，國(guó)內(nèi)大部分車載廠商對(duì)車聯(lián)網(wǎng)都趨之若鶩。然而，在2012第三屆中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)(傳感網(wǎng))博覽會(huì)上顯示，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)存在“有車無(wú)網(wǎng)”的問題，發(fā)展10年普及率沒有超過10%。

對(duì)此，德賽西威技術(shù)中心總經(jīng)理段擁政表示，無(wú)論車聯(lián)網(wǎng)由哪個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)主導(dǎo)都需要通過電信運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)連接。此次與中國(guó)聯(lián)通戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立，標(biāo)志著德賽西威加大力度穩(wěn)固在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。德賽西威憑借26年的前裝車載信息娛樂系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，與覆蓋廣泛的3G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)聯(lián)通強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，可讓全新一代車聯(lián)網(wǎng)不僅全面顛覆常規(guī)車聯(lián)網(wǎng)，還可以對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用。

廣東省副省長(zhǎng)徐少華蒞臨德賽展位參觀指導(dǎo)

車聯(lián)網(wǎng)在跨界合作與創(chuàng)新過程中，需要與社會(huì)各方資源和海量信息數(shù)據(jù)進(jìn)行有效互動(dòng)，需要軟件與系統(tǒng)解決方案等多技術(shù)融合。德賽西威段總告訴記者，車聯(lián)網(wǎng)在德賽西威發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃中占有著至關(guān)重要的地位，因此在車聯(lián)網(wǎng)布局方面也走在業(yè)界前列。2012年初，德賽西威加入了車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(Car Connectivity Consortium，簡(jiǎn)稱“CCC”)，該組織由知名手機(jī)廠商諾基亞、HTC、三星、LG聯(lián)合汽車廠商戴姆勒、通用、大眾、雪鐵龍、豐田、本田、現(xiàn)代和起亞，以及全球知名系統(tǒng)供應(yīng)商共同發(fā)起成立。該聯(lián)盟將透過跨產(chǎn)業(yè)合作建立起統(tǒng)一的連接標(biāo)準(zhǔn)，以打造無(wú)縫隙的車內(nèi)智能環(huán)境，為使用者提供車聯(lián)網(wǎng)提供的最簡(jiǎn)單舒適的駕駛享受。

目前，德賽西威已經(jīng)在車機(jī)與手機(jī)互聯(lián)領(lǐng)域上小試牛刀。在今年年初，德賽西威聯(lián)手全球手機(jī)創(chuàng)新與設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)者HTC共同研發(fā)的全新一代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)SiVi LINK，被業(yè)界認(rèn)定為“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)快速融合的結(jié)果”，也是本次云博會(huì)的矚目點(diǎn)之一。安裝了該系統(tǒng)后，只需一部HTC智能手機(jī)和一臺(tái)車機(jī)，就能將手機(jī)中的智能導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)、音樂、視頻、游戲、即時(shí)資訊等應(yīng)用一鍵同步至車機(jī)上, 不但顛覆了目前的車載GPS產(chǎn)品市場(chǎng)，讓傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)業(yè)的“春天”提前到來(lái)，跨步進(jìn)入互聯(lián)技術(shù)為核心的新時(shí)代，將引領(lǐng)未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)終端發(fā)展的走向。此外，德賽西威還攜各款適配車型專用音響、空調(diào)控制器、虛擬儀表、BVS全景泊車系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航等新品隆重亮相，可謂重磅出擊。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，除德賽西威車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)外，德賽集團(tuán)旗下關(guān)愛云、家庭云兩大平臺(tái)和產(chǎn)品也亮相此次云博會(huì)。目前德賽集團(tuán)正從傳統(tǒng)電子制造企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“產(chǎn)品 服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)型，在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算領(lǐng)域則致力于車聯(lián)網(wǎng)、關(guān)愛云、家庭云服務(wù)平臺(tái)的核心技術(shù)以及終端產(chǎn)品研發(fā)。

德賽集團(tuán)旗下的車聯(lián)網(wǎng)、關(guān)愛云、家庭云三大平臺(tái)亮相云博會(huì)

據(jù)悉，本次展會(huì)以“物聯(lián)天下·云領(lǐng)未來(lái)”為主題，著力提升惠州在物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算領(lǐng)域的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，助推惠州市物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。微軟、騰訊、聯(lián)想、華為等359家世界著名企業(yè)參展云博會(huì),并帶來(lái)了豐富的產(chǎn)品與解決方案，首日簽約總額逾300億元，盛況空前。