在全民混動(dòng)的大環(huán)境下，哪怕是最純粹的跑車也不能免俗地融入混動(dòng)概念。近日外媒報(bào)道稱，全新復(fù)興的GT86跑車將有望搭載混動(dòng)系統(tǒng)，在豐田的理念中，這款車不僅不是表現(xiàn)羸弱的小綿羊，反而是更加兇狠的金剛狼。

2013款豐田GT-86

據(jù)悉，混動(dòng)版GT86以性能而非節(jié)能為根本出發(fā)點(diǎn)，因此其動(dòng)力系統(tǒng)與豐田當(dāng)家混動(dòng)車普銳斯完全不同。這款混動(dòng)版GT86依然以普通版的2.0L四缸水平對(duì)置引擎為基礎(chǔ)，額外附帶一套帶來(lái)更多動(dòng)力的KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)。

2013款豐田GT-86內(nèi)飾

外媒稱，這套系統(tǒng)負(fù)責(zé)回收剎車時(shí)的熱能并轉(zhuǎn)化為動(dòng)能帶來(lái)額外動(dòng)力。有了這套系統(tǒng)，這臺(tái)GT86將輸出最大300馬力的功率————比現(xiàn)在的普通版整整多出了100馬力，功率提升達(dá)50%。

豐田-斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的2.0L四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

以上這些消息都是GT86總工程師Tetsuya Tada向外媒透露的，不過(guò)他也承認(rèn)，這款車尚未決定是否投產(chǎn)，公司內(nèi)部還在激烈爭(zhēng)論中，我們將隨時(shí)為您帶來(lái)最新消息。