隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，全球各大汽車公司都競相推出各種概念車。繼谷歌的自動駕駛汽車之后，瑞典汽車巨擘沃爾沃公司目前也正在研發(fā)一種能夠自動駕駛且不會發(fā)生車禍的“不死人”汽車，并計劃在8年內(nèi)將這款新型汽車投放市場。

完全自動駕駛

這款汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)完全的自動駕駛，不受控于其他物體。同時，它還配備有高科技傳感器，能夠探測到周邊可能發(fā)生的碰撞并采取相關(guān)規(guī)避行動。

沃爾沃公司表示，這種汽車將于2020年投放市場，但其中采用的“防止車禍發(fā)生”技術(shù)可能會先于這款轎車，于2014年開始安裝在該品牌的其他車型上。公司政務(wù)總監(jiān)安德斯·尤金森說：“我們的期望是，到2020年，坐在新款沃爾沃車里的人不會有任何傷亡。”

就像馬車一樣

一直標榜駕駛安全的沃爾沃公司宣稱，有望在2014年推出首款最高速度為每小時31英里(約為每小時50公里)的“零事故”汽車。在過去幾年中，沃爾沃公司一直與英國汽車動力技術(shù)開發(fā)公司里卡多合作，雇傭50名工程師對這一技術(shù)進行研發(fā)。

尤金森稱：“我們在西班牙公路公司位于瑞典西部的測試跑道上對這款車的原型進行了數(shù)千英里的試駕……這款未來之車就像農(nóng)民的馬車一樣。農(nóng)民能夠駕駛馬車，而且在他睡著時，馬車也會自動避開樹木和懸崖。”

負責開發(fā)沃爾沃駕駛輔助技術(shù)的馬庫斯·魯?shù)婪虮硎荆?ldquo;我們堅信這代表了未來，并希望能成為首個推出這款技術(shù)的公司。”

能否成為現(xiàn)實?

然而，也有人認為實現(xiàn)無人駕駛汽車的希望非常渺茫。對此，業(yè)界專家和企業(yè)負責人指出，之前也有人認為衛(wèi)星導航、安全氣囊、自動停車系統(tǒng)、防撞和自動巡航控制系統(tǒng)是不可能實現(xiàn)的任務(wù)，如今這些技術(shù)已經(jīng)安裝在汽車中使用了。

目前，包括沃爾沃、梅賽德斯-奔馳、寶馬、沃克斯豪爾、甚至谷歌公司都在開發(fā)完全自動的“機器人汽車”。不過，在這一方面，最大的障礙并不是技術(shù)開發(fā)的進程，而是公眾對于這種自動駕駛汽車的接受程度，以及發(fā)生車禍后的責任方是誰——究竟是駕駛員還是制造商。

谷歌無人駕駛汽車

今年早些時候，網(wǎng)絡(luò)巨頭谷歌公司宣稱其研發(fā)改裝的自動駕駛汽車已成功行駛30萬英里(約48.3萬公里)。其間，所有駕駛控制均由電腦自動完成，整個行駛記錄中無任何意外事故發(fā)生。