隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，全球各大汽車公司都競相推出各種概念車。繼谷歌的自動(dòng)駕駛汽車之后，瑞典汽車巨擘沃爾沃公司目前也正在研發(fā)一種能夠自動(dòng)駕駛且不會(huì)發(fā)生車禍的“不死人”汽車，并計(jì)劃在8年內(nèi)將這款新型汽車投放市場。

完全自動(dòng)駕駛

這款汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛，不受控于其他物體。同時(shí)，它還配備有高科技傳感器，能夠探測到周邊可能發(fā)生的碰撞并采取相關(guān)規(guī)避行動(dòng)。

沃爾沃公司表示，這種汽車將于2020年投放市場，但其中采用的“防止車禍發(fā)生”技術(shù)可能會(huì)先于這款轎車，于2014年開始安裝在該品牌的其他車型上。公司政務(wù)總監(jiān)安德斯·尤金森說：“我們的期望是，到2020年，坐在新款沃爾沃車?yán)锏娜瞬粫?huì)有任何傷亡。”

就像馬車一樣

一直標(biāo)榜駕駛安全的沃爾沃公司宣稱，有望在2014年推出首款最高速度為每小時(shí)31英里(約為每小時(shí)50公里)的“零事故”汽車。在過去幾年中，沃爾沃公司一直與英國汽車動(dòng)力技術(shù)開發(fā)公司里卡多合作，雇傭50名工程師對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行研發(fā)。

尤金森稱：“我們?cè)谖靼嘌拦饭疚挥谌鸬湮鞑康臏y試跑道上對(duì)這款車的原型進(jìn)行了數(shù)千英里的試駕……這款未來之車就像農(nóng)民的馬車一樣。農(nóng)民能夠駕駛馬車，而且在他睡著時(shí)，馬車也會(huì)自動(dòng)避開樹木和懸崖。”

負(fù)責(zé)開發(fā)沃爾沃駕駛輔助技術(shù)的馬庫斯·魯?shù)婪虮硎荆?ldquo;我們堅(jiān)信這代表了未來，并希望能成為首個(gè)推出這款技術(shù)的公司。”

能否成為現(xiàn)實(shí)?

然而，也有人認(rèn)為實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的希望非常渺茫。對(duì)此，業(yè)界專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人指出，之前也有人認(rèn)為衛(wèi)星導(dǎo)航、安全氣囊、自動(dòng)停車系統(tǒng)、防撞和自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)是不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，如今這些技術(shù)已經(jīng)安裝在汽車中使用了。

目前，包括沃爾沃、梅賽德斯-奔馳、寶馬、沃克斯豪爾、甚至谷歌公司都在開發(fā)完全自動(dòng)的“機(jī)器人汽車”。不過，在這一方面，最大的障礙并不是技術(shù)開發(fā)的進(jìn)程，而是公眾對(duì)于這種自動(dòng)駕駛汽車的接受程度，以及發(fā)生車禍后的責(zé)任方是誰——究竟是駕駛員還是制造商。

谷歌無人駕駛汽車

今年早些時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)巨頭谷歌公司宣稱其研發(fā)改裝的自動(dòng)駕駛汽車已成功行駛30萬英里(約48.3萬公里)。其間，所有駕駛控制均由電腦自動(dòng)完成，整個(gè)行駛記錄中無任何意外事故發(fā)生。