不用到生產(chǎn)車間去看實際樣品，只需在汽車虛擬展示與體驗實驗室里戴上3D眼鏡，就能在大屏幕上看到汽車零部件的三維“虛擬體”。研發(fā)人員對產(chǎn)品 設(shè)計的探討與修改，可直接在上面完成，從而可以大大縮短設(shè)計周期。這個神奇的實驗室就在咱煙臺，目前在國內(nèi)尚屬首個。

昨日上午，記者來到高新區(qū)先進制造孵化器，在位于此處的汽車虛擬展示與體驗實驗室內(nèi)現(xiàn)場體驗了一把。隨著工作人員手中操作器發(fā)出不同指令，大屏幕上的汽車零件模型忽而放大、忽而縮小，放大時一個小小的螺栓都能看得一清二楚。

不僅如此，實驗室內(nèi)還能虛擬出運動效果。工作人員向記者展示了為一款車體設(shè)計的雨刷運動過程，隨著雨刷來回擺動，其覆蓋面積、運動軌跡以及干涉情況等都能一一反映出來。 而研發(fā)人員根據(jù)這些數(shù)據(jù)來判斷設(shè)計是否合乎要求。該工作人員告訴記者，隨著實驗室內(nèi)設(shè)備的繼續(xù)跟進，將來甚至能看到類似“擰下螺絲”等復雜“動作”。

作為一家生產(chǎn)汽車零部件模具的企業(yè)，煙臺泰利集團對實驗室的效益有著明晰的認識。公司主任工程師黃徽說：“依靠實驗室，模具設(shè)計周期能縮短1/3。”以往完成一個模具設(shè)計用時在1個月左右，其中一半時間用在反復檢測和修改上，利用虛擬環(huán)境，檢測環(huán)節(jié)所用時間大大縮短。而且，在“虛擬體”上的修改不同于現(xiàn)實中，可以避免因差誤而造成的人力、物力浪費。

為進一步縮短汽車研發(fā)時間、降低成本和風險，我市將打造六個這樣旨在為汽車產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)服務的實驗室。這六大重點實驗室都包含在“膠東汽車技術(shù)現(xiàn)代服務平臺”內(nèi)，目前已有三個投入使用。“這一公共服務平臺在全國也是首家。”市科技局黨組成員、生產(chǎn)力促進中心主任辛獻杰介紹說，平臺是在市科技局支持下，由煙臺生產(chǎn)力促進中心于2011年底，聯(lián)合高新區(qū)創(chuàng)業(yè)服務中心、煙臺泰利集團、清華大學、機械科學研究總院共同建設(shè)，預計明年底全部建設(shè)完成，主要開展汽車虛擬設(shè)計、虛擬展示、虛擬制造與仿真、車身快速試制、結(jié)構(gòu)件輕量化制造、模具高精加工等關(guān)鍵技術(shù)服務和高級人才培訓。

辛獻杰表示，根據(jù)2011年的數(shù)據(jù)，煙臺生產(chǎn)汽車整車35萬輛，占全省總產(chǎn)量的六分之一強。然而，在我市400多家汽車整車和零部件企業(yè)中，絕大多數(shù)為中小型企業(yè)，缺乏較強的研發(fā)設(shè)計能力，汽車技術(shù)服務平臺能夠以其技術(shù)為這些企業(yè)提供服務，從而增強汽車零部件企業(yè)的研發(fā)能力，推動煙臺汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。