廣東省發(fā)改委14日發(fā)布聲明稱，日本第二大汽車制造商日產(chǎn)汽車公司(Nissan Motor Co.)未來可能將在中國廣東省投產(chǎn)聆風(Leaf)純電動車。

據(jù)彭博社3月14日報道，日產(chǎn)中國合資企業(yè)東風汽車集團將針對上述項目投資20億元人民幣，預計最初年產(chǎn)量將為10000輛，2015年后將達到50000輛，與英國和日本的日產(chǎn)工廠產(chǎn)能相近。

日產(chǎn)汽車公司發(fā)言人Sharon Shen拒絕對此消息發(fā)表置評。

3月11日，廣東省發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013——2020年)》的通知。規(guī)劃稱，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是廣東省重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是該省應對能源和環(huán)境挑戰(zhàn)、推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的緊迫任務，也是該省搶占未來競爭制高點、加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略舉措。發(fā)展目標是到2015年，新能源汽車綜合生產(chǎn)能力達到20萬輛以上，累計產(chǎn)銷量力爭達到5萬輛。初步建立適應電動汽車發(fā)展要求的配套設(shè)施網(wǎng)絡、產(chǎn)業(yè)支撐體系和政策環(huán)境。產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力大幅度提高，整車集成、動力電池、驅(qū)動電機等核心技術(shù)達到國際先進水平，初步形成采用技術(shù)先進、制造和使用成本較低、基本滿足市場規(guī)?；茝V要求的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。到2020年，建成較為完善的配套設(shè)施網(wǎng)絡和產(chǎn)業(yè)支撐體系，電動汽車實現(xiàn)成熟的市場應用，形成2-3個具備較強國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，廣東成為產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和品牌影響均達到國際前列的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

聆風在廣東省投產(chǎn)將成為該省2013至2020年之間重要的新能源汽車計劃項目之一。廣東省也是比亞迪的總部所在地。2011年，該省新能源汽車銷量約為7000輛。

此前，日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩曾預測到2020年前，電動汽車在全球汽車市場的占有率將達到10%。但目前電動車依舊很難吸引消費者，去年聆風在美國的銷量甚至未能達到目標的一半，公司日前任命首席運營官志賀俊之(Toshiyuki Shiga)為零排放業(yè)務負責人，全面負責電動車業(yè)務。

( 編輯/羅新雨 )