用鑰匙遙控汽車、車輛自動停泊、車載互動娛樂系統(tǒng)……這些極具未來感的高科技產(chǎn)品已經(jīng)慢慢侵入我們的生活，汽車不再是簡單的行駛工具而是一個智能化空間。業(yè)界把主要涉及車載人機交互的平臺、控制系統(tǒng)、傳感器以及遠(yuǎn)程信息交互等設(shè)備統(tǒng)稱為汽車電子產(chǎn)品。比亞迪董事長王傳福在內(nèi)部一直強調(diào)未來汽車的兩大方向：電動化和電子化。現(xiàn)在，汽車電子產(chǎn)業(yè)正在成長為相對獨立的新興支柱產(chǎn)業(yè)，并且形成了巨大經(jīng)濟規(guī)模效應(yīng)。此時，給汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈搭建一個高端與深度的溝通交流平臺，把握黃金時代新變革與新機遇就顯得尤其重要。

在此背景下，由成都高新區(qū)管理委員會主辦、成都天府軟件園協(xié)辦的“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會”將于2013年8月22日在成都新東方千禧大酒店舉行。本屆峰會邀請到來自一汽、福田、瑞薩、比亞迪、德州儀器、哈曼車載娛樂系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先公司的技術(shù)領(lǐng)袖，以及來自中國汽車工程學(xué)會、中國汽車技術(shù)研究中心的專家，共計300余位業(yè)內(nèi)精英共聚一堂，分享其經(jīng)驗和發(fā)展策略，共謀產(chǎn)業(yè)黃金時代的新方向。

業(yè)界大佬共商產(chǎn)業(yè)趨勢

作為中國專注于汽車電子及最新半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用的專業(yè)會議，本峰會已成功舉辦兩屆，在引領(lǐng)新行業(yè)趨勢與變革，打造中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展最佳風(fēng)向標(biāo)方面獲得了參會嘉賓的充分肯定。在此基礎(chǔ)上，今年的峰會邀請到更多重量級嘉賓現(xiàn)身以汽車電子最新技術(shù)、市場發(fā)展、產(chǎn)業(yè)趨勢為主線展開討論。

本次峰會得到了業(yè)內(nèi)各個細(xì)分產(chǎn)業(yè)的大力支持：運營商方面，移動、電信、聯(lián)通等大佬悉數(shù)到場;整車商一汽、上汽、長安、東風(fēng)等對本次大會尤為關(guān)心，紛紛派出重量級嘉賓瀕臨現(xiàn)場;此外，來自Zigbee聯(lián)盟、Wi-Fi聯(lián)盟、哈曼、博世、德爾福、意法半導(dǎo)體、英飛凌、飛兆半導(dǎo)體、恩智浦半導(dǎo)體、博通、CSR、英特爾、愛特梅爾、富士通、Vector、Mathworks、Electrobit、ARM等零部件、半導(dǎo)體、嵌入式軟件等企業(yè)的高管也將全數(shù)參會。

技術(shù)領(lǐng)袖探討最新科技成果

根據(jù)電子行業(yè)研究機構(gòu)IMS Research公司近日發(fā)布報告稱，2020年全球汽車電子市場產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計將達(dá)到2400億美元，與2010年的1570億美元相比將提升50%。于此同時，中國汽車電子市場也呈現(xiàn)高速膨脹的發(fā)展趨勢，2012年其市場規(guī)模預(yù)估已突破3000億元人民幣。并且隨著車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展，新一代汽車在安全、娛樂、舒適、環(huán)保和節(jié)能方面又獲得長足進(jìn)步，勢必又將推動汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車中得到更多的應(yīng)用。由此可見，2013年我國汽車電子及半導(dǎo)體市場就將進(jìn)入嶄新的黃金時代。

近年來，關(guān)于汽車電子的最新科研結(jié)果不斷出爐。這些技術(shù)結(jié)晶中哪些更具有轉(zhuǎn)化價值?哪些在轉(zhuǎn)化過程中遭遇了瓶頸?哪些曾經(jīng)炒得沸沸揚揚的新技術(shù)到頭來只是雞肋?“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會”將分兩個專題對此展開討論。一方面與會的技術(shù)領(lǐng)袖們圍繞半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新來探討汽車在安全、娛樂、舒適以及節(jié)能、環(huán)保方面的發(fā)展。另一方面，他們還將從車聯(lián)網(wǎng)的角度來商討汽車在向智能、娛樂、互聯(lián)發(fā)展的過程中將面臨什么樣的機遇與挑戰(zhàn)。